Maks napušta "najbrži crikus"? Sve glasnije se priča o odlasku Ferstapena iz F1: "Ima dosta toga ličnog o čemu treba da razmislim"
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
28.03.202619:08
Credit: Grégoire Truchet / imago sportfotodienst / ProfimediaMaks Ferstapen, vozač Red Bula
Nesumnjivo je da se Maks Ferstapen već sada lako svrstava među najbolje vozače Formule 1 u istoriji. Njegova četvorogodišnja dominacija i četiri osvojene titule u nizu u bolidu Red Bula govore same za sebe, ali sve se više spekuliše o potencijalnom odlasku Holanđanina iz prestižne organizacije.
Pre svega, razlog su nova pravila koja je FIA uvela, a koja važe od ove sezone. Pre svega, ona se tiču baterije motora, na koju su vozači prinuđeni više da se oslanjaju, a samim tim i štede njenu energiju, što je prilično upečatljiva izmena i očito je da će mnogim vozačima biti potrebno vreme kako bi se "uhodali" sa svim inovacijama.
Deluje da Ferstapen kontinuirano odbija da se pomiri sa izmenama u svetu u kojem je neprikosnoveni kralj, a od samog starta sezone, govori se da je Maks izgubio uživanje u vožnji, te da razmišlja o okončanju vožnje u "najbržem cirkusu" na kraju takmičarske godine.
"Napravili smo određene promene tokom vikenda, ali imamo i probleme koje pokušavamo da rešimo. Ispostavilo se da su u kvalifikacijama još izraženiji nego na trećem treningu. Čim pokušam da vozim na limitu, automobil postaje nepredvidiv. Nisam imao samopouzdanja ni u jednoj krivini", rekao je Ferstapen, koji je ranije opisao osećaj vožnje u novim bolidima kao vožnju "Mario karta".
Nastavak loše serije na Suzuki
Velika priča Q2 je činjenica da MaksVerstapena, koji i dalje nije uspeo da dođe do pol pozicije na stazi Suzuka već četvrtu godinu zaredom. Ove godine, Holanđanin je eliminisan na poziciji 11, istakavši da mu je auto totalno nepouzdan.
Ironičan je potom bio, kada su ga novinari upitali da li je i dalje frustriran kada sedi za volanom.
"Iskreno, više nisam ni frustriran, i to je premašeno, sad sam malo....ne znam reč na engleskom za to. Više nisam uzrujan, nisam ni razočaran niti frustriran sa ovim što se dešava", rekao je Ferstapen, a potom je odgovorio na pitanje o tome da li misli da će se neki problemi srediti u narednom periodu:
"Mislim da ćemo srediti neke stvari u narednim nedeljama. Ostatak načina na koji razmišljam o tim stvarima, zar ne? Ne moram to ponovo da pominjem. Dakle, da, ima dosta toga ličnog o čemu treba da razmislim".
Za kraj, naglasio je da i dalje ima onaj prepoznatljivi pobednički mentalitet, ali da i dalje ne pronalazi užitak u sportu kojem je posvetio život.
"Kada sam u automobilu, uvek dajem sve od sebe. Sada kako jeste, ne samo sa automobilom nego sve što sam do sada rekao o Formuli 1, nije mi zabavno. Kada si daleko od kuće za 22 trke, moraš da nađeš nešto u čemu ćeš da uživaš u životu. Ako ne uživaš, ne možeš da izvučeš najbolje iz toga. Sa drugim stvarima pokušavam da uživam, ali na kraju, i to ponestane", rekao je Ferstapen...
Podsećanja radi, Maks ima ugovor do 2028. godine, ali on sadrži izlaznu klauzulu, koju Ferstapen može aktivirati. Njegov odlazak bi bio veliki marketinški udarac, kako za sam Red Bul, koji bi najviše bio na udaru, tako i za Formulu 1, sa kojom mlađi navijači u najvećoj meri poistovećuju ekscentričnog Holanđanina...
Fudbaleri Crvene zvezde i Vojvodine će večeras u 20 časova u Loznici igrati finale Kupa Srbije. Biće ovo treće uzastopno finale najmasovnijeg takmičenja ova dva tima, a oba prethodna puta je slavila ekipa iz Ljutice Bogdana.
Odlaskom Selimira Miloševića, Šabac je ostao bez još jedne sportske legende čoveka koji je bio deo najvažnijih stranica klupske istorije i jednog vremena koje se i danas sa poštovanjem pamti.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Kineska vlast upozorila je da navijači ne treba da organizuju rođendanske proslave za sportiste nacionalnih timova, navodeći zabrinutost zbog korišćenja javnih resursa i ometanja treninga, objavila je Kineska centralna televizija (CCTV).
FIFA je pre nego što su ulaznice ove godine puštene u prodaju dobila 500 miliona zahteva za karte, u poređenju sa manje od 50 miliona za Svetska prvenstva 2018. i 2022. godine.
Holandski vozač je prvi trening završio na sedmoj poziciji, dok je u drugom pao na deseto mesto, uz primetan zaostatak. Tokom dana su se pojavili i izraženi problemi sa balansom bolida, naročito posle promena u podešavanjima.
Holandski vozač Maks Ferstapen ostvario je trijumf u trci za Veliku nagradu Japana, što je njegov četvrti trjumf u nizu na stazi "Suzuka" i to pred više od 260.000 navijača.
Vozač Aprilije trenutno zauzima drugo mesto u generalnom plasmanu, sa samo bodom zaostatka za timskim kolegom Markom Becekijem, koji je briljantno otvorio sezonu.
Trka Formule 1 u Meksiko Sitiju voziće se 1. novembra, u okviru ugovora potpisanog u aprilu 2025. godine, kojim je garantovano održavanje trka sve do 2028. godine.
Euroleague
Credit: Grégoire Truchet / imago sportfotodienst / Profimedia
Ostavite komentar