Valentino Rosi ostaje uz BMW i vraća se GT trkama u Evropi
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
16.01.202608:40
ProfimediaValentino Rosi
Legenda Moto GP sporta Valentino Rosi potvrdio je da će i u sezoni 2026. ostati veran BMW-u i vratiti se punom angažmanu u automobilskom sportu, takmičeći se u GTWCE.
Devetostruki svetski šampion u Moto GP prešao je u profesionalne auto trke po završetku motociklističke karijere, kada je 2022. godine pristupio belgijskom timu WRT, tada sa Audijem. Sa istom ekipom nastavio je i nakon prelaska na BMW, debitovavši 2024. u Svetskom šampionatu izdržljivosti (WEC) i na trci 24 sata Le Mana.
Nakon što je 2024. vozio paralelno u GTWCE i WEC-u, Rosi se fokusirao isključivo na WEC, gde je ostvario i podijum, sa najboljim rezultatom, drugim mestom. Ipak, krajem prošle godine potvrdio je da se neće vraćati u ovu seriju.
Rosi je sada zvanično potvrdio produženje saradnje sa BMW-om na još tri godine, što je saopštio na predstavljanju VR46 Moto GP tima u Rimu.
Valentino Rossi, BMW ile yeni bir sözleşme imzaladı.
Time je potvrđen i njegov povratak u GT World Challenge Europe, šampionat u kojem je već beležio pobede i koji, kako ističe, posebno voli.
Razlog odlaska iz WEC-a Rosi je objasnio porodičnim obavezama i velikim brojem putovanja van Evrope.
"Sa dve male ćerke i porodicom, teško je biti odsutan toliko dana. Odluka je bila moja, u dogovoru sa BMW", izjavio je Rosi, dodajući da mu GTWCE, zbog evropskog kalendara i zgusnutih trka, donosi više zadovoljstva.
Košarkaši Crvene zvezde su u seriji pobeda. Posle dva poraza na startu Evrolige kod kuće, sada je situacija na tabeli znatno povoljnija i crveno-beli derbi sa Partizanom dočekuju sa skorom 4-2.
Od 2027. godine Dukati će na stazi imati šest motocikala, što je maksimalan broj dozvoljen pravilima. Pored fabričkih vozača Marka Markeza i Pedra Akoste, nove motocikle voziće i Fermin Aldeger u timu VR46, kao i Đoan Mir i Danijel Olgado u Gresiniju.
Istovremeno, prema navodima pojedinih medija, Fermín Aldeger je već dogovorio uslove za 2027. godinu, dok bi Fabio Di Đanantonio trebalo da pređe u fabrički tim KTM-a, što dodatno sužava prostor za Morbidelija.
VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Ipak, brojke sa italijanskih staza pokazuju znake oporavka. Velika nagrada Italije na stazi Muđelo 2022. godine okupila je nešto više od 74.000 gledalaca tokom vikenda, dok je prošle sezone ta cifra skočila na čak 166.074 posetioca najviše u poslednjih dvadeset godina. Sličan rast zabeležen je i na stazi Mizano, gde je prošle godine prisustvovalo oko 174.000 navijača.
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
Saluči je posebno istakao i ulogu Fabija Di Đanantonija, kao i stabilnost u tehničkom radu sa inženjerom Masimom Brankinijem, sa kojim vozač ulazi u drugu zajedničku sezonu
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
Valentino Rosi i Maks Ferštapen na istoj stazi u Portimau! Saznajte šta je legendarni Italijan rekao o izazovu koji ga očekuje u GT Svetskom šampionatu Evrope.
Neizvesna je i sudbina relija Dakar, koji bi, prema alternativnom planu, mogao da bude održan u skraćenom formatu u Maroku. Teniski turnir "Šest kraljeva" u Saudijskoj Arabiji već je pomeren za kraj decembra, što je uticalo i na planove pojedinih igrača.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar