Sebastijan Fetel se vraća iz penzij... Fetel ponovo u Formuli 1... Šampion kreće po novu krunu... Konkurencijo čuvaj se, vraća se Fetel...
To su bili naslovi koji su se u prethodnom periodu pojavljivali u medijima širom sveta, pa čak i nekim specijalizovanim za automoto sport, ali je sada potpuno jsno da od toga nema ništa.
Jer, demantovao ih je četvorosturki šampion "najbržeg cirkusa", lično, mada se i on sam dugo nećkao.
"Ne, sigurno se ne vraćam u Formulu 1 kao vozač. To je definitivno iza mene. Ima mnogo mladih vozača kojima treba pružiti šansu. Ovim ne želim da kažem bilo šta protiv nekih starijih vozača, nego jednostavno da istaknem kako moj povratak ne treba više pominjati", rekao je Fetel.
Nemac je prošle godine bi na korak do toga da se oproba u trci "24 sata Le Mana", ali od toga nije bilo ništa, mada ne odbacuje mogućnost da bi tako nešto noglo da se dogodi.
"Radili smo na tome, ali se jednostavmo nije dogodilo. Videćemo šta će biti u budućnosti. Sada imam drugačije poglede na svet, zanimaju me neke druge stvari i potrebno je da se sve poklopi", rekao je Fetel.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Nije loše za početak. Strahovali smo od novih pravila, oštrih reakcija vozača, mi neutralni i od subotnje dominacije Mercedesa… Na kraju, dobili smo trku u Melburnu koja nudi više optimizma, a manje skepticizma.
Tekuća 2026. mogla bi da unese promene u stečene navike ljubitelja elitnog auto-moto sporta, jer donosi najveće novitete u tehničkim i sportskim pravilima u prethodne dve decenije.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Vozač Ferarija Šarl Lekler ponovo je imao velikih problema na treningu pred trku za Veliku nagradu Las Vegasa i u nedelju od 05.00 časova (TV Arena Adrenalin) će startovati tek sa devete pozicije.
Aktuelni svetski šampion u Formuli 1, Maks Ferstapen nema ambicije da osvoji takozvanu "Triplu krunu", budući da ga ne zanima da učestvuje u Indi kar šampinatu.
Fenomenalni Maks Verstapen uspeo je da osvoji pol poziciju pred Veliku nagradu Azerbejdžana koja je zakazana za nedelju od 13.00 časova uz direktan prenos na TV Arena sport.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Eugene Hoshiko, File
Ostavite komentar