pre 11 minuta 23: 17
Ko čeka taj gubi vreme: Nakon punog sata iščekivanja odgovora, otkazana konferencija za medije Crvene zvezde
Pitanja je mnogo, ali ni na jedno odgovora neće biti.
Profimedia
Kada se činilo da Frančesko Banjaja teško može da doživi gori vikend na Dukatiju, Velika nagrada Velike Britanije pokazala je da u njegovoj agoniji još ima prostora za novi pad. Italijanski as je na Silverstonu doživeo jedan od najtežih trenutaka od dolaska u fabrički tim, a ono što dodatno zabrinjava jeste činjenica da za njegove probleme trenutno nema jasnog rešenja.
Banjaja iza sebe već imao veoma neujednačnu sezonu. U prvom delu uspeo je da osvoji jednu pol-poziciju, tri podijuma u sprint trkama i četiri podijuma u glavnim trkama, ali je istovremeno čak četiri puta ostajao bez plasmana. Letnju pauzu dočekao je tek na osmom mestu u generalnom poretku.
Situacija je dodatno zakomplikovana tokom leta, kada je Banjaja morao da se oporavlja od problema sa rukom. Kako je ranije otkriveno, intervencija je bila posledica manjeg problema na motociklu GP26, koji mu je stvarao ozbiljne poteškoće tokom vožnje.
A onda je stigao Silverston. Već u kvalifikacijama bilo je jasno da nešto ozbiljno ne funkcioniše. Banjaja nije uspeo da se plasira u drugi deo kvalifikacija, a za osvajačem pol-pozicije Horheom Martinom zaostajao je čak 1,7 sekundi.
Još gora slika viđena je u sprintu. Italijan je startovao tek sa 16. pozicije, kao najlošije plasirani vozač Dukatija, a kroz cilj je prošao kao 17. sa gotovo 24 sekunde zaostatka za Martinom.
Nedelja nije donela preokret. Naprotiv, Banjaja je dodatno tonuo u poretku. Problemi sa trošenjem guma mučili su gotovo sve vozače na Silverstonu, ali je njegov tempo bio posebno zabrinjavajući. U jednom trenutku čak ga je pretekao Toprak Razgatlioglu na Jamahi, što je prizor koji dovoljno govori o razmerama problema.
Banjaja se potom našao u borbi sa Polom Espargarom i Kalom Kračlouom, vozačima koji nisu ni bili u standardnim postavama svojih timova. Njegova trka završena je padom u poslednjoj krivini, kada je izgubio prednji kraj motocikla.
Za dvostrukog svetskog šampiona takav scenario teško može da bude prihvatljiv. I dalje nije jasno gde je koren problema. Fizička spremnost, ponašanje guma, ali i sam karakter motocikla samo su deo mogućih odgovora. U Dukatiju su prethodno odbacili priče da Banjaja dobija lošiji tretman od strane ekipe, ali njegove muke sa motociklom već duže vreme nisu tajna.
Zbog toga se sve glasnije postavlja pitanje da li se približava kraj jedne ere.
Banjaja je na Dukatiju nekada delovao nedodirljivo. Sada izgleda kao vozač koji pokušava da pronađe put iz krize. Kako sada stvari stoje moraće da čeka novi sezonu i debi na Apriliji da bi pokazao da je i dalje satkan od šampionskih niti.
Pre dve decenije 50 utakmica u sezoni smatralo se ozbiljnim rizikom za zdravlje igrača i kvalitet fudbala.
Predsednik FIFA-e Gianni Infantino odustao je od plana da otvori vrata privatnim investitorima kroz novi komercijalni entitet za Svetsko prvenstvo, nakon snažnog protivljenja UEFA-e, drugih regionalnih saveza i vodećih evropskih klubova.
Evropski fudbalski savezi zgražavaju se nad Fifinim planom promene poslovnog modela sporta.
Članice UEFA-e, njih 55, odlučilo je da bojkotuje FIFA-ina takmičenja ukoliko predsednik FIFA-e Gianni Infantino nastavi s planovima da proda udele u Svetskom prvenstvu privatnim investitorima, prema rečima osobe upoznate s tim pitanjem.
FIFA planira da osnuje kompaniju vrednu 20 milijardi dolara u koju bi prebacila komercijalna prava i poslovanje svojih najvećih takmičenja, a zatim bi deo vlasništva prodala privatnim investitorima.
04.08.2026 12: 53
Drugi deo sezone Italijan dočekuje na četvrtoj poziciji u šampionatu, sa 22 boda manje od timskog kolege Horhea Martina, koji trenutno drži lidersku poziciju.
12.07.2026 18: 30
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
12.07.2026 16: 36
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
10.07.2026 22: 40
Trka za VN Nemačke vozi se u nedelju od 14.00 časova.
pre 3 sata 19: 45
Najbrži na Silvestonu, ove godine, nije se predao posle greške napravljene dan pre.
pre 7 sati 16: 00
Za navijače, ovaj događaj će ponuditi iskustvo poput nijednog drugog u šampionatu.
10.08.2026 12: 52
Francuski motociklista osvojio 12. mesto, ali mu se briše taj plasman.
09.08.2026 16: 27
Drugo mesto osvojio je Alvaro Karpe, dok je treći bio Valentin Perone.
Ostavite komentar