Srpski reprezentativac je na "Krejven Kotidž" stigao u januaru 2023. godine iz Torina. Fulam tada nije objavio visinu obeštećenja, iako su britanski i italijanski mediji procenjivali da je posao bio vredan oko 10 miliona evra.
Markez se nalazi među petoricom vozača koji konkurišu za šampionski pehar, a svestan je da će najveći pritisak biti upravo na njemu.
"Ako pitate petoricu koji se bore za titulu, svi će reći: "Favorit je Markez". Lakše je kada nemaš pritisak nego kada ga imaš. Mi smo u borbi. Dobio sam drugu šansu, drugi život, jer sam u jednom trenutku bio potpuno van igre. Pokušaćemo da je iskoristimo i borićemo se do kraja", rekao je vozač Dukatija.
Ipak, naglašava da mu nova titula ne bi promenila život na isti način kao njegovim rivalima.
"Meni osvajanje još jednog prvenstva neće promeniti život. Ali za neke od njih, posebno za trojicu koji još nemaju Moto GP titulu, osvajanje šampionata može da promeni budućnost. Zato će dati sve od sebe, a mi ćemo pokušati da budemo na tom nivou."
¿Está Marc Márquez mejor de lo que se esperaba a estas alturas de campeonato? 😬
Jedno od najvećih pitanja jeste njegovo fizičko stanje. Markez nije otkrio sve detalje o oporavku ramena, ali priznaje da mora da prilagođava stil vožnje.
"Pomoglo mi je da shvatim da ovo nije isto rame kao prošle godine, niti ono sa početka sezone. Ovo je drugačija situacija. Ponovo moram da se prilagodim onome što mi telo traži i da promenim stil vožnje prema fizičkom stanju. To sam već radio ranije."
Ducati and Marc Márquez launch exclusive Panigale V2 MM93 giveaway with track day prize
Španac zna da će neke staze zahtevati defanzivniji pristup.
"Pokušaćemo da upravljamo situacijom, da se branimo kada treba i napadnemo kada bude pravi trenutak. Trenutno nismo spremni da napadamo na svakoj stazi."
Pet vozača u borbi za titulu
Markez smatra da je predstojeći deo sezone teško predvideti jer će mnogo toga zavisiti od uslova i karakteristika staza.
"Sa pričama "šta bi bilo kad bi bilo" ne stiže se nigde. Istina je da sam dobio drugu priliku. Kada zaostajete 100 bodova za liderom, obično više ne zavisite od sebe. Meni je ta šansa poklonjena i želim da je iskoristim."
"Za sada to vidim kao vikend u kojem moram da se branim. Videćemo kako će se situacija razvijati tokom trkačkog vikenda."
Na kraju, Markez je prihvatio ulogu favorita, ali uz dozu opreza:
"Teško je reći ko je favorit. Ja sam, zar ne? Sada ćete to staviti u naslov. Ali stavite ovo malim slovima: meni titula neće promeniti život, njima hoće", zaključio je Markez.
Srpski reprezentativac je na "Krejven Kotidž" stigao u januaru 2023. godine iz Torina. Fulam tada nije objavio visinu obeštećenja, iako su britanski i italijanski mediji procenjivali da je posao bio vredan oko 10 miliona evra.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Predsednik FIFA-e Gianni Infantino odustao je od plana da otvori vrata privatnim investitorima kroz novi komercijalni entitet za Svetsko prvenstvo, nakon snažnog protivljenja UEFA-e, drugih regionalnih saveza i vodećih evropskih klubova.
Članice UEFA-e, njih 55, odlučilo je da bojkotuje FIFA-ina takmičenja ukoliko predsednik FIFA-e Gianni Infantino nastavi s planovima da proda udele u Svetskom prvenstvu privatnim investitorima, prema rečima osobe upoznate s tim pitanjem.
FIFA planira da osnuje kompaniju vrednu 20 milijardi dolara u koju bi prebacila komercijalna prava i poslovanje svojih najvećih takmičenja, a zatim bi deo vlasništva prodala privatnim investitorima.
Nakon njegovog udesa pojedini vozači kritikovali su bezbednost šljunčanih izletnih zona na stazi u Asenu, ali Beceki smatra da u njegovom slučaju to nije igralo nikakvu ulogu.
Italijanski vozač uspešno je obavio kontrolu zdravstvenog stanja, a rezultati su pokazali da je spreman za nove izazove na stazi. Time su otklonjene sumnje oko njegovog nastupa i Beceki će biti deo trkačkog vikenda.
Italijanski vozač uspešno je obavio kontrolu zdravstvenog stanja, a rezultati su pokazali da je spreman za nove izazove na stazi. Time su otklonjene sumnje oko njegovog nastupa i Beceki će biti deo trkačkog vikenda.
Novi ugovor garantuje da će Silverston biti domaćin šampionata sveta u motociklizmu i 2027. i 2028. godine, potvrđujući dugoročnu posvećenost obe strane jednom od najznačajnijih događaja u kalendaru MotoGP.
Drugi deo sezone Italijan dočekuje na četvrtoj poziciji u šampionatu, sa 22 boda manje od timskog kolege Horhea Martina, koji trenutno drži lidersku poziciju.
Prema njegovim rečima, Honda već od prvog treninga vozi na granici svojih mogućnosti, dok pojedini rivali tek pred kvalifikacije uspevaju da pronađu dodatnu brzinu.
Credit: EVARISTO SA / AFP / Profimedia
Ostavite komentar