Mančester siti savladao je Sanderlend sa 5:3 u spektakularnom meču 5. kola Premijer lige, ali je jedan detalj sa "Etihada" izazvao veliku pažnju i brojne reakcije nakon utakmice.
Markez se nalazi među petoricom vozača koji konkurišu za šampionski pehar, a svestan je da će najveći pritisak biti upravo na njemu.
"Ako pitate petoricu koji se bore za titulu, svi će reći: "Favorit je Markez". Lakše je kada nemaš pritisak nego kada ga imaš. Mi smo u borbi. Dobio sam drugu šansu, drugi život, jer sam u jednom trenutku bio potpuno van igre. Pokušaćemo da je iskoristimo i borićemo se do kraja", rekao je vozač Dukatija.
Ipak, naglašava da mu nova titula ne bi promenila život na isti način kao njegovim rivalima.
"Meni osvajanje još jednog prvenstva neće promeniti život. Ali za neke od njih, posebno za trojicu koji još nemaju Moto GP titulu, osvajanje šampionata može da promeni budućnost. Zato će dati sve od sebe, a mi ćemo pokušati da budemo na tom nivou."
¿Está Marc Márquez mejor de lo que se esperaba a estas alturas de campeonato? 😬
Jedno od najvećih pitanja jeste njegovo fizičko stanje. Markez nije otkrio sve detalje o oporavku ramena, ali priznaje da mora da prilagođava stil vožnje.
"Pomoglo mi je da shvatim da ovo nije isto rame kao prošle godine, niti ono sa početka sezone. Ovo je drugačija situacija. Ponovo moram da se prilagodim onome što mi telo traži i da promenim stil vožnje prema fizičkom stanju. To sam već radio ranije."
Ducati and Marc Márquez launch exclusive Panigale V2 MM93 giveaway with track day prize
Španac zna da će neke staze zahtevati defanzivniji pristup.
"Pokušaćemo da upravljamo situacijom, da se branimo kada treba i napadnemo kada bude pravi trenutak. Trenutno nismo spremni da napadamo na svakoj stazi."
Pet vozača u borbi za titulu
Markez smatra da je predstojeći deo sezone teško predvideti jer će mnogo toga zavisiti od uslova i karakteristika staza.
"Sa pričama "šta bi bilo kad bi bilo" ne stiže se nigde. Istina je da sam dobio drugu priliku. Kada zaostajete 100 bodova za liderom, obično više ne zavisite od sebe. Meni je ta šansa poklonjena i želim da je iskoristim."
"Za sada to vidim kao vikend u kojem moram da se branim. Videćemo kako će se situacija razvijati tokom trkačkog vikenda."
Na kraju, Markez je prihvatio ulogu favorita, ali uz dozu opreza:
"Teško je reći ko je favorit. Ja sam, zar ne? Sada ćete to staviti u naslov. Ali stavite ovo malim slovima: meni titula neće promeniti život, njima hoće", zaključio je Markez.
Silverston je za Dukati bio izuzetno težak. Aprilija je zauzela sve tri pozicije na podijumu, dok je Markez bio tek treći najbolje plasirani vozač Dukatija, iza svog mlađeg brata Aleksa Markeza i Fabija di Đanantonija iz VR46 ekipe.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Situacija je dodatno zakomplikovana tokom leta, kada je Banjaja morao da se oporavlja od problema sa rukom. Kako je ranije otkriveno, intervencija je bila posledica manjeg problema na motociklu GP26, koji mu je stvarao ozbiljne poteškoće tokom vožnje.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
Nastup američke reprezentacije pokrenuo je u SAD raspravu o omladinskom fudbalu, gde je sistem u kojem roditelji plaćaju učešće u klubovima u oštroj suprotnosti sa državnim subvencijama i profesionalnim akademijama fudbalskih klubova u Evropi i drugim delovima sveta.
Španska ženska reprezentacija nalazi se na prvom mestu svetske rang-liste FIFA, dok se Alexia Putellas, koja je ovog leta prešla u londonski klub London City Lionesses, smatra jednom od najboljih u svojoj generaciji.
Nakon njegovog udesa pojedini vozači kritikovali su bezbednost šljunčanih izletnih zona na stazi u Asenu, ali Beceki smatra da u njegovom slučaju to nije igralo nikakvu ulogu.
Credit: EVARISTO SA / AFP / Profimedia
Ostavite komentar