Fudbaleri OFK Beograda savladali su Novi Pazar na gostovanju u okviru prvog kola plej-of runde Mozzart bet Superlige Srbije ubedljivim rezultatom 1:5 (1:1).
Moto GP trka u Kataru pod upitnikom, Espaleta jasan: Teško da ćemo biti tamo 12. aprila
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
04.03.202616:21
Tanjug/(AP Photo/Joan Monfort)Moto GP neće u Katar
Moto GP priznao je da će organizacija Velike nagrade Katara biti teška, ali zamena staze nije u planu. Izvršni direktor šampionata, Karmelo Espaleta, izjavio je u sredu da je održavanje trke za Veliku nagradu Katara 12. aprila pod velikim znakom pitanja, ali je naglasio da se ni u kom slučaju ne razmatra traženje alternativne staze.
Oružani sukob na Bliskom istoku direktno je uticao na planove brojnih velikih međunarodnih sportskih događaja, uključujući i trku u Kataru, koja je trenutno zakazana za period od 10. do 12. aprila.
🚨Celebrar un GP en Oriente Medio es "muy difícil"
🗓️El GP de Baréin de F1 está previsto para el 12 de abril, mismo fin de semana que MotoGP debe disputar el GP de Catar
➡️Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP, ve complicado que se celebre la carrera: "No puedo decir ahora mismo que… pic.twitter.com/1uefTJVdFR
On je odbacio mogućnost preseljenja trke na drugu lokaciju.
"Odlazak na neku drugu stazu? Sigurno ne. Uklapanje u kalendar kasnije? Vrlo smo vešti u pravljenju kalendara. Uskoro ćemo znati više. Čekamo informacije sa njihove strane. Još ima vremena", dodao je.
"Biće to bezbedna trka, ne ulična u klasičnom smislu. Nalazimo se na fantastičnoj lokaciji, u samom gradu, ali sa svim bezbednosnim standardima. Imaćemo sve prednosti centralne lokacije, kako bi publika mogla lakše da prisustvuje", objasnio je.
Ipak, nije krio žal zbog napuštanja australijske staze.
"Nadam se da više nećemo imati probleme sa vetrom i kišom. Lako je sada reći da je Filip Ajlend prelepa staza. I jeste, ali bezbednost je iznad svega. I Suzuka je prelepa, pa tamo ne idemo jer nije dovoljno bezbedna. Bezbednost je prioritet", naglasio je Espaleta.
Espaleta je ponovio strateški pravac šampionata, približavanje velikim urbanim centrima.
"Moto GP ide ka tome da organizuje sve bolje trke, bilo da su urbane ili ne. Verujem da ćemo ih sve više održavati u blizini gradova".
Takav trend otvara prostor za potencijalne trke u velikim prestonicama poput Madrida, koji će ove godine ugostiti uličnu trku Formule 1. Ipak, kada je reč o Moto GP, Espaleta je bio jasan:
"Ne, u Madridu ne postoje bezbednosni uslovi koje mi zahtevamo".
Ovogodišnje izdanje trke u Australiji u Moto GP šampionatu na programu je od 23. do 25. oktobra, biće to ujedno i poslednja trka na čuvenom "Filip Ajlandu".
Prema Dorninom godišnjem izveštaju, Moto GP sada prati oko 632 miliona fanova širom sveta, što predstavlja rast od 12 odsto u odnosu na prethodnu godinu.
Martin dolazi na četvrtu trku sezone sa 87 bodova zaostatka za trenutnim liderom šampionata Aleksom Markesom, mada je vozač Aprilije pre sezone 2025. priznao da je borba za titulu u njegovoj prvoj godini na RS-GP nerealna meta.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/(AP Photo/Joan Monfort)
Ostavite komentar