Pedro Akosta želi da napusti KTM na kraju sezone, Honda kao nova opcija
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
08.04.202508:50
ProfimediaPedro Akosta
Pedro Akosta nije zadovoljan u KTM-u i mogao bi po isteku ugovora na kraju ove sezone da završi u nekoj drugoj ekipi. Mladi španski vozač nikako se ne snalazi na ovogodišnjem modelu KTM-a i poteškoće da savlada motocikl su evidentne i frustrirajuće za njega.
Bilo je reči da će Akosta možda u Dukati, odnosno u nek od satelitskih timova, međutim mesta su popunjena. Ipak, pojavila se informacija da bi mladi vozač mogao na kraju sezone da pređe u fabrički tim Honde i postane klupski drug Đoanu Miru.
Rumours continue to swirl around the #MotoGP paddock that Pedro Acosta is looking at finding a way out of his KTM contract after 2025.
Simon Patterson reckons it's the "golden opportunity for the next step in Honda’s rebuilding plan". 👀⬇️https://t.co/AUkJoHOoEp
— The Race MotoGP (@TheRaceMoto) April 7, 2025
Rumours continue to swirl around the #MotoGP paddock that Pedro Acosta is looking at finding a way out of his KTM contract after 2025.
Simon Patterson reckons it's the "golden opportunity for the next step in Honda’s rebuilding plan". 👀⬇️https://t.co/AUkJoHOoEp
— The Race MotoGP (@TheRaceMoto) April 7, 2025
Luki Mariniju ističe ugovor sa Hondom i tu se potencijalno otvara mesto za Španca, a poznato je da japanski proizvođač motora voli saradnju sa vozačima iz ove zemlje.
Inače, Pedro Akosta nije završio trku u Ostinu, pao je u desetom krugu, trenutno je na 13. mestu u Moto GP šampionatu sa 16 bodova.
Aktuelni šampion nije krio nezadovoljstvo. Po prolasku kroz cilj, Markez je ironično aplaudirao ka kabini Direkcije trke, jasno pokazujući šta misli o njihovoj odluci.
Iako je odmah nakon trke izjavio da je zadovoljan drugim mestom, Markez nije uspeo da sakrije frustraciju. Dok je prolazio startno ciljnim pravcem, ironično je aplaudirao sudijama.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Ako se sve najave obistine, Moto GP bi od 2027. godine mogao da dobije tandem koji ne samo da garantuje pobede, već i potpuno novu dinamiku unutar šampionata.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar