Mikel Arteta je dobio vreme. Dobio je novac i puno poverenje. I na kraju je doneo ono zbog čega je i došao. Mnogo puta je delovalo da ekipa luta i da Španac možda nije taj. Često je Arteta bio čovek kojeg su mnogi gledali samo kao bivšeg pomoćnika Pepa Gvardiole.
Sezona koja je redefinisala Moto GP: Dorna profitira od eksplozije popularnosti
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
24.12.202509:40
ProfimediaOvogodišnji šampioni
Sezona Moto GP 2025 ostaće upamćena kao prelomna tačka za svetski motociklizam, ne samo zbog rezultata, već i zbog snažnog rasta interesovanja publike širom planete.
Povratak Marka Markeza na šampionski tron dao je dodatni zamajac takmičenju, koje je prema podacima nosioca komercijalnih prava, kompanije Dorna, zabeležilo dvocifreni skok globalne popularnosti.
Tokom najduže sezone u istoriji Moto GP, sa čak 22 trke vožene u 18 zemalja, fokus je često bio na braći Markez. Dok je Mark dominirao, Aleks je neočekivano privukao pažnju odličnom vožnjom i čestim slavljem na podijumu zajedno sa bratom, čime je dodatno obogatio narativ šampionata. Sve to dešavalo se u periodu intenzivnih promena i modernizacije takmičenja, koje je ubrzala nova era pod okriljem Liberti Medija.
Prema Dorninom godišnjem izveštaju, Moto GP sada prati oko 632 miliona fanova širom sveta, što predstavlja rast od 12 odsto u odnosu na prethodnu godinu. I poseta trkama uživo dostigla je istorijski maksimum, ukupno 3,6 miliona gledalaca bilo je prisutno na stazama tokom sezone. Poseban rekord oboren je u Le Manu, gde je Veliku nagradu Francuske sa tribina pratilo impresivnih 312.000 ljudi.
Televizijska gledanost, čiji su detaljni podaci poverljivi, porasla je u proseku za devet procenata, dok su sprint trke zabeležile znatno veći skok interesovanja od čak 26 odsto, potvrđujući da kraći i dinamičniji formati imaju snažan odjek kod publike.
In an exclusive interview, MotoGP's Carlos Ezpeleta outlines the changes made since Liberty took over and argues there isn’t “enough space” for every circuit asking to host MotoGP ⤵️https://t.co/RZtOhhSWRE
— Motorsport (@Motorsport) December 22, 2025
Moto GP je dodatno učvrstio poziciju u digitalnom prostoru, broj pratilaca na društvenim mrežama premašio je 60 miliona, a zvanični Jutub kanal zabeležio je više od milijardu minuta gledanog sadržaja.
Demografski pokazatelji su posebno ohrabrujući: više od polovine fanova mlađe je od 35 godina, što potvrđuje da šampionat uspešno osvaja novu, mlađu publiku.
„Ovo je godina koja jasno pokazuje koliko je Moto GP snažan i prilagodljiv sport. Uloženi napori da se otvorimo novim generacijama fanova dali su vidljive rezultate, a istovremeno smo dodatno ojačali vezu sa postojećom publikom“, poručio je izvršni direktor Dorne Karmelo Espeleta, naglasivši da sezona 2025 predstavlja snažan temelj za budući razvoj šampionata.
Mikel Arteta je dobio vreme. Dobio je novac i puno poverenje. I na kraju je doneo ono zbog čega je i došao. Mnogo puta je delovalo da ekipa luta i da Španac možda nije taj. Često je Arteta bio čovek kojeg su mnogi gledali samo kao bivšeg pomoćnika Pepa Gvardiole.
Ovogodišnje izdanje trke u Australiji u Moto GP šampionatu na programu je od 23. do 25. oktobra, biće to ujedno i poslednja trka na čuvenom "Filip Ajlandu".
Kina je prethodno bila domaćin Moto GP takmičenja od 2005. do 2008. godine na stazi Šangaj, a pobede su tada odneli Valentino Rosi (2005. i 2008), Dani Pedrosa (2006) i Kejsi Stoner (2007).
Postoji trenutak koji mnogi iskusni sportski novinari prepoznaju na prvu. Sednete uz nekoga od pedeset ili više godina, gledate utakmicu na kablovskoj televiziji, i negde između prvog i drugog poluvremena na ekranu se pojavi grafikon.
Baražni meč za plasman u Premijer ligu poznat je kao najprofitabilniji meč u ovom sportu. Ove godine, jedan od timova je možda već izgubio svoju šansu i pre nego što se lopta zakotrlja.
Kineska vlast upozorila je da navijači ne treba da organizuju rođendanske proslave za sportiste nacionalnih timova, navodeći zabrinutost zbog korišćenja javnih resursa i ometanja treninga, objavila je Kineska centralna televizija (CCTV).
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
Različiti pogledi posebno su izbili u prvi plan nakon incidenata na stazi "Katalunja". Dok su Pedro Akosta i Horhe Martin smatrali da trka nije trebalo da bude nastavljena bez jasnih informacija o zdravstvenom stanju povređenih kolega, drugi vozači nisu delili isto mišljenje.
Španski motociklista nije želeo da dan posmatra kroz rezultat, niti kroz incident koji je imao sa Raulom Fernandesom, već je u prvi plan stavio bezbednost vozača i haotičan tok trke na stazi "Katalunja".
Sam Markez se oglasio na društvenim mrežama i poručio da je sve pod kontrolom, zahvalivši navijačima na podršci i brojnim porukama koje dobija pred operaciju.
Vozač ekipe VR46 imao je turbulentan dan u Barseloni. Bio je umešan u incident tokom prvog starta trke, ali je posle novog restarta uspeo da pronađe fantastičan ritam i dođe do ubedljive pobede.
Različiti pogledi posebno su izbili u prvi plan nakon incidenata na stazi "Katalunja". Dok su Pedro Akosta i Horhe Martin smatrali da trka nije trebalo da bude nastavljena bez jasnih informacija o zdravstvenom stanju povređenih kolega, drugi vozači nisu delili isto mišljenje.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar