Tada sam se, gledajući dešavanja sa Olimpijskih igara iz Atlante, zaljubio u skok uvis. Znao sam i ranije za Štefku Kostadinovu, koja je kod dama potvrdila dominaciju, kao i za Havijera Sotomajora koji je podbacio, ali nisam znao koji su dometi Dragutina Topića. Sećam se da je bio bez greške dok letvica nije podignuta na 2,35 metara.
Selektor vaterpolo reprezentacije Srbije Uroš Stevanović odredio je kandidate koji će se od 30. marta do 5. aprila pripremati za učešće na kvalifkacionom turniru Svetskog kupa u grčkom gradu Aleksandropoli.
Banjaja kritikovao dokumentarac o incintentu Rosija i Markeza u Sepangu: Bez ukusa, jednostavno nije bilo prikladno
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
05.11.202514:30
ProfimediaFrančesko Banjaja
Dvostruki svetski šampion Moto GP klase, Peko Banjaja, izrazio je nezadovoljstvo povodom odluke organizatora Moto GP-a da objavi dokumentarni film o trci za Veliku nagradu Malezije iz 2015. godine, ocenjujući da je prikaz događaja "iskrivljen" i neprimeren.
Minulog vikenda u Sepangu obeležena je deseta godišnjica čuvenog incidenta između Valentina Rosija i Marka Markeza, koji je tada izazvao ogromnu buru u svetu motociklizma. Rosi je tada optužio Markeza da je namerno ometao njegovu borbu za titulu, nakon sumnjivih poteza Španca na prethodnoj trci u Australiji. Taj sukob i danas izaziva podele među navijačima i vozačima.
Pecco Bagnaia critical of “distorted” Sepang 2015 documentary from MotoGP 🗣️
Moto GP je povodom godišnjice objavio dokumentarac sa izjavama više tadašnjih učesnika i video-materijalom sa same trke. Međutim, Banjaja je ocenio da je film urađen „bez ukusa“ i da je iskrivio uloge pojedinaca u čitavom događaju.
"Po mom mišljenju, vozači imaju određenu osetljivost koju ljudi koji donose takve odluke često ne razumeju. Sama ideja da se taj dokumentarac objavi, i to baš o sezoni 2015, nije bila dobra. Sve je prikazano pomalo pogrešno, u izmenjenom svetlu. Ne želim da ulazim u detalje, ali jednostavno nije bilo prikladno", rekao je Banjaja.
Banjaja je posebno zamerio što je dokumentarac objavljen 23. oktobra — na dan kada se obeležava godišnjica pogibije Marka Simončelija, koji je stradao upravo u Sepangu 2011. godine.
"Objaviti to baš na taj dan, iskreno, smatram nepoštovanjem prema Simončeliju".
On je otkrio i da je dobio ponudu da učestvuje u snimanju dokumentarca, ali ju je odbio jer nije želeo da komentariše sporni događaj.
"Pitali su me još početkom godine, ali sam rekao da nije u redu da pričam o tome. U film su ubacili i Andreu Dovicioza, koji se ni ne seća mnogo toga, pa čak i Ajumua Sasakija, koji sa tim događajem nema nikakve veze", rekao je Banjaja.
Zanimljivo je da u dokumentarcu nisu učestvovali ni Valentino Rosi ni Mark Markez, što je dodatno podgrejalo sumnje u objektivnost projekta.
Tada sam se, gledajući dešavanja sa Olimpijskih igara iz Atlante, zaljubio u skok uvis. Znao sam i ranije za Štefku Kostadinovu, koja je kod dama potvrdila dominaciju, kao i za Havijera Sotomajora koji je podbacio, ali nisam znao koji su dometi Dragutina Topića. Sećam se da je bio bez greške dok letvica nije podignuta na 2,35 metara.
Od 2027. godine Pireli preuzima ulogu zvaničnog dobavljača guma za Moto GP, čime će biti objedinjena upotreba pneumatika u sve tri kategorije svetskog prvenstva.
Banjaja je test u Valensiji ocenio kao uspešan, ističući da je konačno uspeo da povrati osećaj na prednjem delu motocikla, nešto što mu je nedostajalo tokom cele 2025. godine.
Fabrizio Romano nije samo sportski novinar. On je danas jedan od najuticajnijih digitalnih novinara na svetu i verovatno najpoznatiji insider u fudbalskom biznisu.
Multi-club ownership (MCO) poslednjih godina postao je jedan od najvažnijih poslovnih modela u fudbalu. Ideja je relativno jednostavna: isti investitor, fond ili poslovna grupa kontroliše više klubova istovremeno, često u različitim ligama i državama. Umesto jednog kluba kao izolovane investicije, vlasnici grade mrežu klubova koji funkcionišu kao povezan sistem.
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontrolisaniji: moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za drumsku industriju.
Tri kruga pre kraja Italijan je usporio, a kamere su zabeležile trenutak kada se osvrće ka zadnjem delu svog Dukatija, očigledno zabrinut zbog mogućeg mehaničkog problema. Banjaja je uspeo da se "dovuče" do pit-lejna, gde je bio prinuđen da odustane.
Postoji šansa da se Fabio Kvartararo pridruži Dukatiju, ukoliko Jamaha ne uspe da napravi konkurentan motocikl za sezonu 2026. Potpisivanje francuskog asa uz Marka Markeza bio bi veliki udarac konkurenciji i značajan potez za tim iz Bolonje.
Banjaja je u Japanu pokušao da napravi preokret u sezoni, kada je dominirao tokom vikenda na motoru opremljenom raznim delovima iz GP24 serije, što mu je vratilo samopouzdanje koje je nedostajalo.
Banjaja je u Japan stigao bez ijednog podijuma u prethodnih deset trka, a onda je zablistao kako samo on to zna. Problemi s prednjim krajem i gubitak osećaja pri kočenju mučili su ga tokom čitave sezone.
Na startu sezone, u prve dve trke, Lekler je oba puta kretao sa četvrte pozicije, što potvrđuje da i dalje ostaje konkurentan, ali uz znatno drugačiji pristup.
Mnogi smatraju da je Aprilija u poslednjih nekoliko meseci značajno smanjila zaostatak za Dukatijem, naročito tokom Markezevog odsustva krajem 2025. godine.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar