Nakon trijumfa na Velikoj nagradi Meksika, Lando Noris je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu i sada ima samo jedan poen više od svog timskog kolege iz Meklarena, Oskara Pjastrija.
Statistika jasno govori u korist beogradskog tima – u dosadašnjih 28 prvenstvenih okršaja Javor još uvek nije uspeo da savlada Partizan. Crno-beli su slavili 22 puta, dok je šest utakmica završeno nerešeno.
"Jeste nezgodan trenutak, ali kada je u pitanju seniorska reprezentacija, nema tu šta mnogo da se razmišlja. Hvala Savezu i košarkaškoj javnosti što je dala poverenje meni".
Iako smatra da bi Celje izgubilo mnogo ako bi se Španac odlučio na odlazak, Kelhar dodaje da bi takav potez mogao biti logičan korak u Rijerinom profesionalnom razvoju.
Banjaja kritikovao dokumentarac o incintentu Rosija i Markeza u Sepangu: Bez ukusa, jednostavno nije bilo prikladno
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
05.11.202514:30
ProfimediaFrančesko Banjaja
Dvostruki svetski šampion Moto GP klase, Peko Banjaja, izrazio je nezadovoljstvo povodom odluke organizatora Moto GP-a da objavi dokumentarni film o trci za Veliku nagradu Malezije iz 2015. godine, ocenjujući da je prikaz događaja "iskrivljen" i neprimeren.
Minulog vikenda u Sepangu obeležena je deseta godišnjica čuvenog incidenta između Valentina Rosija i Marka Markeza, koji je tada izazvao ogromnu buru u svetu motociklizma. Rosi je tada optužio Markeza da je namerno ometao njegovu borbu za titulu, nakon sumnjivih poteza Španca na prethodnoj trci u Australiji. Taj sukob i danas izaziva podele među navijačima i vozačima.
Pecco Bagnaia critical of “distorted” Sepang 2015 documentary from MotoGP 🗣️
Moto GP je povodom godišnjice objavio dokumentarac sa izjavama više tadašnjih učesnika i video-materijalom sa same trke. Međutim, Banjaja je ocenio da je film urađen „bez ukusa“ i da je iskrivio uloge pojedinaca u čitavom događaju.
"Po mom mišljenju, vozači imaju određenu osetljivost koju ljudi koji donose takve odluke često ne razumeju. Sama ideja da se taj dokumentarac objavi, i to baš o sezoni 2015, nije bila dobra. Sve je prikazano pomalo pogrešno, u izmenjenom svetlu. Ne želim da ulazim u detalje, ali jednostavno nije bilo prikladno", rekao je Banjaja.
Banjaja je posebno zamerio što je dokumentarac objavljen 23. oktobra — na dan kada se obeležava godišnjica pogibije Marka Simončelija, koji je stradao upravo u Sepangu 2011. godine.
"Objaviti to baš na taj dan, iskreno, smatram nepoštovanjem prema Simončeliju".
On je otkrio i da je dobio ponudu da učestvuje u snimanju dokumentarca, ali ju je odbio jer nije želeo da komentariše sporni događaj.
"Pitali su me još početkom godine, ali sam rekao da nije u redu da pričam o tome. U film su ubacili i Andreu Dovicioza, koji se ni ne seća mnogo toga, pa čak i Ajumua Sasakija, koji sa tim događajem nema nikakve veze", rekao je Banjaja.
Zanimljivo je da u dokumentarcu nisu učestvovali ni Valentino Rosi ni Mark Markez, što je dodatno podgrejalo sumnje u objektivnost projekta.
Tri kruga pre kraja Italijan je usporio, a kamere su zabeležile trenutak kada se osvrće ka zadnjem delu svog Dukatija, očigledno zabrinut zbog mogućeg mehaničkog problema. Banjaja je uspeo da se "dovuče" do pit-lejna, gde je bio prinuđen da odustane.
Postoji šansa da se Fabio Kvartararo pridruži Dukatiju, ukoliko Jamaha ne uspe da napravi konkurentan motocikl za sezonu 2026. Potpisivanje francuskog asa uz Marka Markeza bio bi veliki udarac konkurenciji i značajan potez za tim iz Bolonje.
Banjaja je u Japanu pokušao da napravi preokret u sezoni, kada je dominirao tokom vikenda na motoru opremljenom raznim delovima iz GP24 serije, što mu je vratilo samopouzdanje koje je nedostajalo.
Banjaja je u Japan stigao bez ijednog podijuma u prethodnih deset trka, a onda je zablistao kako samo on to zna. Problemi s prednjim krajem i gubitak osećaja pri kočenju mučili su ga tokom čitave sezone.
Nakon trijumfa na Velikoj nagradi Meksika, Lando Noris je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu i sada ima samo jedan poen više od svog timskog kolege iz Meklarena, Oskara Pjastrija.
Statistika jasno govori u korist beogradskog tima – u dosadašnjih 28 prvenstvenih okršaja Javor još uvek nije uspeo da savlada Partizan. Crno-beli su slavili 22 puta, dok je šest utakmica završeno nerešeno.
"Jeste nezgodan trenutak, ali kada je u pitanju seniorska reprezentacija, nema tu šta mnogo da se razmišlja. Hvala Savezu i košarkaškoj javnosti što je dala poverenje meni".
Kada je NFL prošle sedmice objavio prodaju manjinskih udela u tri kluba, Giantsima, Patriotsima i 49ersima, vrednosti su premašile sve dosadašnje rekorde u svetu sporta.
Real Madrid, najvredniji fudbalski klub na svetu i jedini sa godišnjim prihodima iznad milijardu evra, priprema se za najosetljiviju promenu u svojoj istoriji dugoj 123 godine.
Na prvih šest trkačkih vikenda 2025. godine, Banjaja je ostvario samo jednu pobedu, a i to se desilo posle greške Marka Markeza. Sa 120 osvojenih poena, ispred njega u plasmanu je i vozač Gresinija Aleks Markez.
Želeo je Makrkez što pre da pretekne Banjaju, bio je suviše je agresivan, pogrešio je u osmoj krivini u trećeg kruga i završio u šljunku pored staze. Ipak, brzo se pridigao i nastavio trku, ali je već tada pao na 22. mesto. Do kraja trke uspeo je da dođe do 12. mesta.
Nakon trijumfa na Velikoj nagradi Meksika, Lando Noris je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu i sada ima samo jedan poen više od svog timskog kolege iz Meklarena, Oskara Pjastrija.
U poslednje dve trke sezone, u Portugaliji i Valensiji, Markeza će zameniti Nikolo Bulega, zvezda Dukatijevog Svetskog superbajk tima. Na prethodnim trkama u Australiji i Maleziji, njegovo mesto zauzeo je Mikele Piro, test vozač Dukatija.
Na kraju 2026. ističu ugovori svim fabričkim timovima, što znači da će tržište vozača pred 2027. biti jedno od najdinamičnijih u poslednjih nekoliko godina.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar