Belgijanac je član Šturma od pre dve i po godine, kada je stigao iz Mehelena, a nakon godinu dana klub ga je otkupio za 700.000 evra. Pre toga je igrao za Standard, Sint-Truiden, Mastriht i Majnc.
Ferstapen, Noris i Piastri ulaze u finale sezone sa jasnom motivacijom da osvoje titulu, dok će Sainc, Alonso, Hamilton pratiti trku sa ambicijom da dodatno učvrste svoje pozicije u šampionatu.
Vozač fabričkog tima Aprilije, Marko Beceki, trijumfovao je u sprint trci na Velikoj nagradi Australije, ali ga već u nedelju čeka težak izazov — dvostruka duga kaznena vožnja, koju će morati da odradi zbog incidenta sa Markezom u Indoneziji pre dve nedelje.
Kazna će Becekiju ozbiljno otežati vožnju u glavnoj trci na stazi Filip Ajlend, jer je tokom vikenda više puta trenirao prolazak kroz "dugi krug" zonu na izlazu iz četvrte krivine — i procenjuje da će mu svaka kaznena vožnja odneti najmanje dve sekunde.
"Biće teško, sigurno. Probao sam "dug krug" mnogo puta ovog vikenda. Na prvi pogled deluje jednostavno, ali uopšte nije", izjavio je Beceki.
On je objasnio i zbog čega.
"Ugao je veoma oštar i nalazi se na nezgodnom mestu, jer je i sama četvrta krivina složena čak i bez kazne. Daću sve od sebe da izgubim što manje vremena i pokušam da ostvarim najbolji mogući rezultat. Biću zadovoljan ako dam maksimum. Hajde da pokušamo".
Trijumf sa bolovima i udarcem galeba
😳 Marco Bezzecchi CHOCÓ contra una bandada de gaviotas justo antes de luchar por la victoria pic.twitter.com/2CyhyJzluq
— Motociclismo España (@motociclismo_es) October 18, 2025
Beceki je do sprint pobede stigao sa druge startne pozicije, ali put do uspeha nije bio lak. Tokom kruga za zagrevanje, udario je galeba koji mu je ostao zakačen za prednji deo motocikla, ali je Italijan, ipak, nastavio da vozi punim intenzitetom.
Osim nesvakidašnjeg incidenta, Beceki je imao i problema sa upravljanjem prednjim delom motocikla, zbog čega je u uvodnim krugovima gubio vreme za vozačem Trekhausa, Raulom Fernandezom.
"Presrećan sam zbog treće sprint pobede ove sezone. Početak je bio težak jer je Raul vozio neverovatno brzo. Imao sam problema sa prednjom gumom, par puta mi je skoro pobegao prednji kraj. Čak i kad sam ga stigao, napravio sam grešku i zaljuljao se pri kočenju u desetoj krivini. Izgubio sam dosta vremena, ali sam dobro čuvao gume, pa sam mogao ponovo da pritisnem i nadoknadim zaostatak. Na kraju sam uspeo da vozim jako brzo, tako da sam zaista zadovoljan".
Vožnja uz lekove
Nakon incidenta sa Markezom u Mandaliki, Beceki se bori sa bolovima u leđima, pa je trku vozio uz pomoć analgetika.
"Vozio sam sa lekovima protiv bolova jer sam želeo da budem bezbedan i pružim maksimum. Naravno, osećam bolove, pogotovo jer je ova staza fizički izuzetno zahtevna zbog dugih zavoja. Ide malo gore nego što sam očekivao, ali sada mi ostaje samo da izvučem poslednji fizički napor za sutra. Pokušaću da se što bolje oporavim do glavne trke", objasnio je Beceki.
Uprkos teškom startu sezone 2025, Becekji ju je završio sa tri pobede u glavnim trkama, još šest podijuma u Grand Pri trkama, tri pobede u sprintu i još tri sprint podijuma.
Belgijanac je član Šturma od pre dve i po godine, kada je stigao iz Mehelena, a nakon godinu dana klub ga je otkupio za 700.000 evra. Pre toga je igrao za Standard, Sint-Truiden, Mastriht i Majnc.
Ferstapen, Noris i Piastri ulaze u finale sezone sa jasnom motivacijom da osvoje titulu, dok će Sainc, Alonso, Hamilton pratiti trku sa ambicijom da dodatno učvrste svoje pozicije u šampionatu.
Sport na praznike nije globalni standard, to je civilizacijski razdvojen refleks. U SAD i Velikoj Britaniji praznici su vrhunac sportske potrošnje i najskuplji TV slotovi u godini. U ostatku Evrope praznici su crvena linija, stadion se zatvara, a Božić ostaje isključivo porodičan.
Evropski fudbal ulazi u zonu pravne nestabilnosti. Premier liga pokušava da uvede ograničenja potrošnje kroz nova pravila 'anchoring' i 'squad-cost ratio', dok Udruženje profesionalnih fudbalera (PFA) najavljuje tužbe.
Srećan je bio posle trke Masimo Rivola, izvršni direktor Aprilije, koji se u poslednjih mesec dana "dopisivao" sa aktuelnim prvakom Horheom Martinom, koji evidentno nije bio zadovoljan kako ovaj motor funkcioniše.
Španac je van staze još od nesreće u sprintu u Japanu, kada je zadobio frakturu ključne kosti. Zbog te povrede propustio je i nastavak trkačkog vikenda u Motegiju, kao i trke u Indoneziji, Australiji i Maleziji.
Ferstapen, Noris i Piastri ulaze u finale sezone sa jasnom motivacijom da osvoje titulu, dok će Sainc, Alonso, Hamilton pratiti trku sa ambicijom da dodatno učvrste svoje pozicije u šampionatu.
Euroleague
Alessandro La Rocca - LaPresse / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar