(VIDEO) Vozači zabrinuti za bezbednost posle incidenta Markeza i Becekija, oglasio se Đoan Mir: Udarac u stepenik doveo do preloma, da li je morao da bude tu?
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
06.10.202520:05
ProfimediaMark Markez
Incident koji se desio u glavnoj trci za VN Indonezije između Mark Becekija i Marka Markeza u prvoj krivini pokrenula je ozbiljna pitanja o sigurnosnim uslovima na stazi, posebno nakon što su i sam Španac i njegov bivši timski kolega Đoan Mir ukazali na rizičan "stepenik" na ulasku u šljunak, koji je, kako tvrde, mogao da bude uzrok povrede.
Do incidenta je došlo na samom startu trke, kada je Beceki, pokušavajući da nadoknadi pozicije posle lošeg starta sa pol pozicije, udario Markeza otpozadi.
Svestki šampion je katapultiran sa Dukatija, a zatim je klizao velikom brzinom preko asfaltnog dela, da bi potom udario u neravninu – "stepenik" – na ulasku u šljunak u krivini broj sedam.
„Bilo je veoma opasno, koliko sam mogao da vidim. Nije bila samo stvar u tome što je Mark udario taj stepenik, već i Beceki. Bio sam zabrinut i za njega – kad je još bio na motoru, udario je u to mesto i uleteo u šljunak neverovatnom brzinom. Ne razumem zašto uopšte imamo šljunak tu. Da je sve bilo asfaltirano, bilo bi mnogo bezbednije za sve nas", rekao je Đoan Mir.
Markez je iz nesreće izašao sa prelom ključne kosti i povredom ramena, zbog čega je odmah poslat u Madrid na dodatna snimanja. Njegov tim još uvek ne iznosi konačne informacije, ali povrede deluju ozbiljno.
„Verovatno je upravo udarac u taj stepenik doveo do preloma," dodao je Mir.
Sličnu zabrinutost izrazio je i Markov brat, Aleks Markez, koji je istakao i širi kontekst problema.
„Imamo više od 40 trka u sezoni. Umor se gomila, koncentracija opada, a ovakvi detalji na stazi mogu imati kobne posledice. Očekujemo više pažnje od organizatora kada je reč o sigurnosti”, rekao je Aleks Markez.
Beceki je, srećom, prošao bez težih povreda i javno se izvinio Markezu zbog incidenta. Ipak, u ovakvim situacijama, pitanje krivice brzo ustupa mesto ozbiljnijoj brizi – da li je infrastruktura staze dorasla brzinama i rizicima savremenog MotoGP-a
„Niko ne želi da se ovakve stvari dese, Ali u tom delu staze brzine su ogromne. Možda Beceki nije očekivao toliku razliku u brzini između njega i Marka. Udarac se desio, i ovaj put bio je – opasan", zaključio je Mir.
Moto GP karavan već se priprema za narednu trku na Filip Ajlendu, ali senka indonežanske staze neće se tako lako povući.
U poslednje dve trke sezone, u Portugaliji i Valensiji, Markeza će zameniti Nikolo Bulega, zvezda Dukatijevog Svetskog superbajk tima. Na prethodnim trkama u Australiji i Maleziji, njegovo mesto zauzeo je Mikele Piro, test vozač Dukatija.
I danas, deceniju kasnije, događaj iz Sepanga izaziva polemike među fanovima i stručnjacima, a poslednji koji je izneo oštar komentar bio je Marko Melandri, bivši italijanski vozač „kraljevske klase“.
Automoto zajednica poverenje je poklonila TV Arena sport - Adrenalin koja od ove godine ekskluzivno prenosi najbrži cirkus na svetu, zajedno sa Moto GP.
Como 1907 je ušao u italijanski fudbal kao anomalija - mali stadion, malo tržište i godinama hronična nestabilnost. Međutim, danas je to najbrže rastući sportsko-poslovni projekat u Seriji A.
Veštačka inteligencija postaje deo svakodnevnog operativnog ritma fudbalskih klubova, ali Bayern je prvi koji je povukao radikalan potez, blokirao je ChatGPT i preusmerio sve zaposlene na svoju AI platformu u privatnom cloudu
Lisabon, 20. novembar 2025 - VTEX Connect Europe, vodeći događaj e-commerce industrije, koji je ove godine održan u Lisabonu, okupio je impresivnih 1.800 donosilaca odluka iz više od 40 zemalja. Konferencija, koja se odvijala paralelno s poznatim WebSummitom
Sport na praznike nije globalni standard, to je civilizacijski razdvojen refleks. U SAD i Velikoj Britaniji praznici su vrhunac sportske potrošnje i najskuplji TV slotovi u godini. U ostatku Evrope praznici su crvena linija, stadion se zatvara, a Božić ostaje isključivo porodičan.
Odmah nakon incidenta, vozač iz Riminija je priznao grešku i izvinio se Markezu, a obojica su se tada srela u medicinskom centru. Markez je kasnije na društvenim mrežama pozvao fanove da ne zameraju Italijanu, rekavši da su takve situacije deo sporta.
Sezona Španca iz 2025. često se poredi s njegovom dominacijom iz 2019. godine, kada je sa Hondom — koja tada nije bila favorit — zabeležio 12 pobeda i podijume na svim trkama osim jedne.
Banjaja je u Japanu pokušao da napravi preokret u sezoni, kada je dominirao tokom vikenda na motoru opremljenom raznim delovima iz GP24 serije, što mu je vratilo samopouzdanje koje je nedostajalo.
Automoto zajednica poverenje je poklonila TV Arena sport - Adrenalin koja od ove godine ekskluzivno prenosi najbrži cirkus na svetu, zajedno sa Moto GP.
Margarida i Lando upoznali su se još 2023. godine, kada je između njih započela diskretna romansa. Ipak, tek početkom 2025. odlučili su da svoju vezu učine javnom, pojavljujući se zajedno na događajima.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar