Šef Dukatija otkrio nepoznate detalje o dovođenju Markeza u fabrički tim
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
17.12.202511:00
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae)Mark Markez
Mark Markez na najlepši način zatvorio je tekuću godinu. Osvojio je devetu titulu svetskog šampiona, sedmu u Moto GP karavanu. Na njegovoj "reinkarnaciji" i prelasku u Dukati, ključnu ulogu imao je Davide Tardoci, koji je promenio Markezovu karijeru.
Italijan se za španske medije prisetio trenutka sa VN Nemačke 2023. godine. Sahsenring, mesto 11 uzastopnih pobeda španskog asa, odjednom je postao težak izazov, posebno jer je Mark vozio problematičnu Hondu.
Čak ni njegova poznata borbenost nije mogla da nadoknadi tehničke probleme. Markez je pao četiri puta tokom petka i subote.
In quest'ultimo periodo sono circolate voci che vorrebbero Davide Tardozzi non più Team Manager Ducati Lenovo nel futuro a breve-medio termine. In realtà risulta ad oggi fondata l'intenzione di proseguire insieme per le prossime 3 stagioni. pic.twitter.com/dCZYE8EhIZ
— Alessio Piana (@AlessioPiana130) December 16, 2025
Poslednji pad ga je zaustavio pored zaštitne ograde. Tada je došao Tardoci, u to vreme njegov veliki rival, i pružio mu savet:
"Mark, možda je vreme za promenu", rekao je Tardoci.
Te reči nisu bile bez uticaja.
"Ne mislim da je zbog toga odmah napustio Hondu, ali u tom trenutku video sam situaciju koja je bila zaista devastirajuća, trenutak koji samo šampion može prevazići. Njegova karijera mogla je da se prekine baš tada, kao i 2020. godine.”
Mark je, međutim, pronašao snagu.
"Jedan kao ja se ne predaje, jer šampioni se ne predaju", rekao je tada Tardociju Mark Markez.
Dve godine kasnije ta saradnja donela je korist Markezu i Dukatiju.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Povreda je bila ozbiljnija nego što se na prvi pogled činilo. Markez je polomio ključnu kost na četiri mesta, zbog čega je ugrađena veća pločica. Uz to, pad u Montmelou ostavio je posledice i na druge delove tela.
Silverston je za Dukati bio izuzetno težak. Aprilija je zauzela sve tri pozicije na podijumu, dok je Markez bio tek treći najbolje plasirani vozač Dukatija, iza svog mlađeg brata Aleksa Markeza i Fabija di Đanantonija iz VR46 ekipe.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
Nastup američke reprezentacije pokrenuo je u SAD raspravu o omladinskom fudbalu, gde je sistem u kojem roditelji plaćaju učešće u klubovima u oštroj suprotnosti sa državnim subvencijama i profesionalnim akademijama fudbalskih klubova u Evropi i drugim delovima sveta.
Španska ženska reprezentacija nalazi se na prvom mestu svetske rang-liste FIFA, dok se Alexia Putellas, koja je ovog leta prešla u londonski klub London City Lionesses, smatra jednom od najboljih u svojoj generaciji.
Posle Velike nagrade Italije izgledalo je da je Markez ispao iz trke za šampionsku krunu. Zaostajao je čak 102 boda, pošto se tokom prvog dela sezone mučio sa dugotrajnim problemima sa ramenom, propustio je nedeljnu trku za Veliku nagradu Francuske, a zatim i kompletan trkački vikend u Barseloni.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Austrijski vikend tako je za Dukati završen uz mnogo više pitanja nego odgovora. Markez je uspeo da osvoji podijum u sprintu, ali je nedeljna trka pokazala da italijanski tim još ima posla kako bi ponovo bio na nivou na koji je navikao svoje vozače
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae)
Ostavite komentar