Britanski vozač je u prvoj sezoni u Ferariju 2025. godine doživeo veliki pad forme. Prvi put u karijeri nije uspeo da završi nijednu trku Formule 1 na podijumu, a najbolji rezultati bila su četiri četvrta mesta. Ipak, uspeo je da osvoji sprint trku u Kini i završi kao treći u kraćem formatu takmičenja u Majamiju.
The @fia can confirm Lewis Hamilton will receive a 5 second time penalty at the Hungarian GP.
Problemi sa prilagođavanjem na Ferarijev bolid bili su toliko izraženi da je Hamilton posle loših kvalifikacija u Mađarskoj, kada je zauzeo tek 12. mesto, sebe nazvao "beskorisnim" i čak poručio da bi ekipa možda trebalo da pronađe drugog vozača.
Dodatno težak trenutak dogodio se u kvalifikacijama za Veliku nagradu Las Vegasa, kada je prvi put u karijeri na čistoj brzini završio poslednji u kvalifikacijama.
Ipak, nova pravila u Formuli 1 za sezonu 2026. donela su potpuno drugačiju sliku. Promene su omogućile Hamiltonu da ponovo pokaže brzinu, a prvi veliki rezultat sa Ferarijem stigao je u Kini, gde je osvojio treće mesto i prvi put se popeo na podijum u crvenom bolidu.
Nakon toga usledili su još bolji rezultati druga mesta u Kanadi i Monaku, treća pozicija na Silverstonu, kao i emotivna prva pobeda za Ferari u Barseloni, kojom je prekinut njegov dugi niz bez trijumfa još od Velike nagrade Belgije 2024. godine.
Na poslednjoj trci u Spa-Frankoršampu Hamilton nije imao idealan vikend, ali je uspeo da završi na četvrtom mestu i osvoji 12 bodova. Time je stigao do ukupno 159 bodova i preuzeo drugo mesto u generalnom plasmanu vozača.
Posebno je zanimljivo da je tim učinkom već nadmašio celu sezonu 2025. godine, kada je tokom 24 trke i šest sprint takmičenja osvojio ukupno 156 bodova.
U sezoni 2026. Hamilton je za samo 10 glavnih trka i četiri sprinta uspeo da ostvari bolji učinak nego tokom čitave prethodne godine.
Sa rezultatima ostvarenim na Velikoj nagradi Belgije 2026. godine, sedmostruki svetski šampion u karijeri je ukupno sakupio 5.177,5 bodova u Formuli 1.
Dodatnih pola boda u njegovom zbiru dolazi iz kontroverzne Velike nagrade Belgije 2021. godine, koja je zbog kiše završena posle samo jednog kruga iza vozila bezbednosti. Hamilton je tada zaveden kao trećeplasirani, ali je zbog pravila o polovini bodova dobio 7,5 umesto standardnih 15 bodova.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Iako strategije Ferarija često izazivaju kritike, ovog puta konačnu odluku doneo je sam Hamilton. Iz ekipe su, tokom perioda virtuelnog bezbednosnog vozila, pozvali obojicu vozača, Šarla Leklera i Hamiltona, da uđu u boks i zamene gume. Lekler je poslušao instrukcije, dok je Britanac odlučio da ostane na stazi
Golden State Warriorsi vrede približno 13,5 milijardi dolara. Za toliko novca moguće je kupiti neke od najvećih evropskih fudbalskih klubova, izgraditi nekoliko modernih stadiona i još uvek raspolagati milijardama.
U intervjuu za Bloomberg Adriju Hrkać govori o strategiji za američko tržište, ulasku sportskog producenta Petea Radovicha u vlasničku strukturu kompanije i razlozima zbog kojih Sofascore nije prodat.
Manchester City je uz finansijsku podršku Abu Dhabija mogao ubrzati gotovo svaki deo svog razvoja, dovesti bolje igrače, angažovati vrhunske trenere i izgraditi infrastrukturu.
Ovogodišnja fudbalska sezona donela je nekoliko promena u rasporedu pauza zbog utakmica reprezentacija. Ukupan broj nedelja u kojima su klupska takmičenja prekinuta smanjuje se sa šest na pet.
Za ekipu Ferarija ove sezone voze Luis Hamilton i Šarl Lekler. Vaser je preuzeo Ferari početkom 2023. godine, nakon što je prethodni šef tima Matija Binoto smenjen.
Hamilton je u 43. krugu bio neposredno iza klupskog kolege Šarla Leklera, uveren da ima bolji tempo. Ipak, Lekler nije propuštao Hamiltona, niti je odmah otišao u boks. Britanac je zbog toga izgubio dragoceno vreme, a svoju ljutnju nije skrivao.
Euroleague
Tanjug/Peter Powell/PA via AP
Ostavite komentar