Unfortunately we identified separate issues on both cars which prevented them from starting the Chinese GP, with Oscar's being removed from the grid shortly before the formation lap. We will now work to identify each issue. #McLarenF1 | #ChineseGP 🇨🇳
— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) March 15, 2026
As Lando and Oscar said, the car isn't right; they haven't brought, or I don't think there's been any, or very little, development to it. It's so frustrating, there will be a month to do something about the mess of cars they have pic.twitter.com/p5vntpChBj
— MariF1 🏎️ (@MariHerrer5) March 15, 2026
Iz ekipe poručuju da će u narednom periodu detaljno analizirati situaciju kako bi utvrdili tačan uzrok problema i sprečili slične poteškoće u budućnosti.
Penzionisani engleski delilac pravde smatra da je njegov kolega Sandro Šarer pogrešio u jednojj važnoj odluci u ludom susretu fracuskog i nemačkog prvaka.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Zaključio je da će predstojeći test biti ključan za napredak, ali i naglasio da rezultati sa testiranja često znaju da zavaraju zbog boljih uslova na stazi.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Andy Wong, Pool)
Ostavite komentar