pre 24 minuta 18: 19
Partizan mu i dalje u srcu: Trinkijeri otkrio lekciju koju nosi zauvek
Trener PAOKA-a otkrio je da je mnopgo naučio dok je sedeo na klupi crno-belih iz Beograda.
Jakub Porzycki/NurPhoto / Shutterstock Editorial / Profimedia
Početak nove sezone Formule 1 doneo je realnost sa kojom se u Meklarenu očigledno već mire put, a do vrha biće mnogo teži nego što se očekivalo. Aktuelni šampion Lando Noris otvoreno priznaje da njegov tim trenutno nema tempo kojim bi mogao da parira glavnim rivalima u šampionatu.
Prva trka sezone, vožena za Veliku nagradu Australije, pokazala je da Meklaren još nije na nivou na kojem bi ekipa želela da bude. Iako su u Meklarenu tokom zime najavljivali napredak, na stazi se videlo da konkurenti trenutno imaju prednost, posebno kada je reč o čistim performansama bolida.
Razlog za sporiji start delimično leži u prošlogodišnjoj borbi za titulu. Meklaren je sve do završnice šampionata bio uključen u borbu za vrh, pa je značajan deo resursa i vremena u vazdušnom tunelu bio usmeren na razvoj tadašnjeg bolida. Zbog toga je razvoj automobila za novu sezonu u pojedinim fazama morao da sačeka.
Noris ne pokušava da ulepša situaciju i priznaje da je rezultat sa prve trke realan pokazatelj trenutnog odnosa snaga.
"Završili smo tamo gde smo i zaslužili. Red Bul je očigledno veoma brz. Maks Verstapen je startovao sa začelja, a ipak je bio blizu da nas pobedi", rekao je britanski vozač.
Tokom trkačkog vikenda tim je pokušavao da pronađe bolja podešavanja, ali razlika u odnosu na najbrže i dalje je vidljiva.
"Pravili smo određene izmene na bolidu, ali smo još uvek daleko od nivoa na kojem želimo da budemo. Kada pogledamo performanse automobila, jasno je da zaostajemo. Takve stvari se ne popravljaju preko noći, niti za nedelju ili dve. U jednom trenutku bio sam skoro krug iza vodećih".
Iako mnogi očekuju da će Mercedes biti jedan od glavnih favorita, Noris smatra da trenutno najkompletniji paket ima Ferari.
"Po onome što vidimo na stazi, Ferari ima najbolji bolid. Njihova brzina kroz krivine je impresivna. U ovom trenutku teško je i pomisliti da možemo odmah da dostignemo takav nivo".
U Meklarenu ipak veruju da sezona tek počinje i da ima dovoljno prostora za napredak. Noris smatra da će ključ biti u učenju i razumevanju bolida u prvim mesecima šampionata.
Prethodni put kada je najpopularniji sportski događaj na svetu održan u Severnoj Americi, SAD su bile doživljavane kao "poslednja teritorija" koju fudbal još nije pokorio. Evo šta se sve promenilo od tada.
Klub iz Premijer lige vodi preliminarne razgovore sa bankama i još nema konačan plan o tome kako će refinansirati dug.
Svetsko prvenstvo u fudbalu je najvažniji marketinški poligon na svetu.
Najuzbudljivija atmosfera Svetskog prvenstva ne nalazi se u zemlji koja je domaćin turnira, već među navijačima čije reprezentacije igraju na terenu.
Radnici stadiona SoFi u blizini Los Anđelesa u petak su glasali za štrajk za veće plate, nedelju pre nego što bi na tom mestu trebalo da se odigra prva utakmica američke fudbalske reprezentacije na Svetskom prvenstvu.
01.04.2026 20: 20
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
29.03.2026 16: 53
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
16.03.2026 13: 45
Ovaj incident predstavlja težak udarac za aktuelnog dvostrukog šampiona, ali i podsećanje da u Formuli 1, čak i savršeno pripremljeni timovi mogu biti pogođeni nepredvidivim tehničkim problemima u najkritičnijem trenutku.
05.02.2026 13: 05
Britanac se priprema za novu sezonu u ulozi branioca titule. Nakon tri dana privatnog testiranja na stazi Katalunja, Noris je rekao da se bolid napravljen po novim pravilima i dalje oseća brzo i prijatno za vožnju.
pre 1 sat 17: 20
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
pre 1 sat 16: 57
Upravo je u Brnu Britanac 2012. godine osvojio prvi podijum u kraljevskoj klasi, dok je četiri godine kasnije stigao i do svoje prve pobede u Svetskom prvenstvu motociklizma.
pre 2 sata 16: 40
Govoreći tokom vikenda u Monaku, Antoneli je odbacio Raselove komentare, smatrajući da je prerano govoriti o borbi za titulu kada je ostalo još najmanje 16 trka.
pre 4 sata 13: 45
Predstojeća trka u Barseloni donosi potpuno drugačiji izazov u odnosu na uske ulice Monte Karla. Brze krivine i dugi pravci trebalo bi da pruže jasniju sliku o trenutnoj formi Red Bula.
Ostavite komentar