Cunoda debituje za Red Bul u Japanu: Da osetim bolid, pa da uživam i budem među 10
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
03.04.202517:05
Tanjug/AP Photo/Hiro KomaeJuki Cunoda priprema se za kokpit bolida Red Bula
Formula 1 se preselila u Japan gde će se od petka do nedelje (7.00, TV Arena 2 Premium) voziti treća trka u sezoni za Veliku nagradu Japana.
Vozači Meklarena Lando Noris i Oskar Pjastri trijumfovali su u prve dve trke u Australiji i Kini, ali šampion Red Bul je promenio drugog vozača pa je Lijama Losona zamenio Japanac Juki Cunoda, do pre dve nedelje vozać Rejsing Bulsa. On će debitovati i to pred svojom publikom na stazi "Suzuka" i biti podrška četvorostrukom svetskom šampionu Maksu Ferstapenu.
"Prošlogodišnji bolid sam vozio na pravoj stazi. Ovog puta je to bio simulator i on je uvek jednostavniji za upravljanje. Za to ti ne treba samopouzdanje, zar ne? To je virtuelno, tu je razlika. Ali nakon Lijamovih poteškoća, očekivao sam da će RB21 biti problematičniji. Siguran sam da će biti veoma izazovno, dosta je drugačiji automobil od onog Rejsing Bulsa. Moram samo da budem smiren, da osetim automobil, ali definitivno će biti izazovno", uveren je Cunoda.
Prva trka pa "domaći teren".
"Prva trka za Red Bul i to što je moja domaća trka, mislim da je ovo najbolja situacija. Radujem se, ali jedino što za sada mogu da uradim je da uživam. Ako se osećam 100 odsto udobno u automobilu i ako ga razumem, mislim da će rezultat doći automatski."
Yuki Tsunoda has given an insight into the expectations Red Bull have set out for him... 📝
Red Bul već duže vremena traži pravog partnera Ferstapenu.
"Učiću koliko god budem mogao od njega, kako on vozi, kako uspeva da izvuče performanse iz automobila, pa ćemo videti. Treba da budem što bliže moguće Maksu, što daje dobar rezultat timu ali je i dobra strateška podrška u trci. Jasno su rekli da je Maks prioritet, što apsolutno razumem jer je on četvorostruki svetski šampion, a sada u poslednjih nekoliko trka, iako je automobil u teškoj situaciji, on je ipak imao dobre rezultate".
Sutra ujutru će na prvi trening pa će znati na čem,u je posle toga.
"Petak je potpuna nepoznanica. Generalno imaš neka očekivanja, ali što se mene tiče ja stvarno nemam nikakva. Samo ću voziti, završavati krugove i nadati se da ću biti u vrhu. Pošto je reč o vrhunskom timu, verujem da ukoliko mogu da izvučem pun potencijal automobila, prilike će doći. Ključno će biti koliko ću razumeti automobil i izvući performanse u tako kratkom vremenskom okviru. Na Velikoj nagradi Japana, cilj mi je da uđem u Q3 i da trku završim među vodećih deset. Pritisak će uvek doći kada izađete na stazu, ali za sada je opušteno. Mislim da će te stvari doći prirodno, domaća je trka i mislim da će već u kvalifikacijama biti haotično. Nema poente osećati pritisak. Imam samopouzdanje i nadam se da ću biti drugačiji u poređenju sa drugim vozačima", istakao je Cunoda.
Como 1907 je ušao u italijanski fudbal kao anomalija - mali stadion, malo tržište i godinama hronična nestabilnost. Međutim, danas je to najbrže rastući sportsko-poslovni projekat u Seriji A.
Veštačka inteligencija postaje deo svakodnevnog operativnog ritma fudbalskih klubova, ali Bayern je prvi koji je povukao radikalan potez, blokirao je ChatGPT i preusmerio sve zaposlene na svoju AI platformu u privatnom cloudu
Lisabon, 20. novembar 2025 - VTEX Connect Europe, vodeći događaj e-commerce industrije, koji je ove godine održan u Lisabonu, okupio je impresivnih 1.800 donosilaca odluka iz više od 40 zemalja. Konferencija, koja se odvijala paralelno s poznatim WebSummitom
Ferstapen je režirao jedan od najboljih završnih delova sezone u minulih nekoliko godina i stiže u finale sa 12 bodova zaostatka za Norisom što znači da mora da bude među prva tri da bi uopšte ostao u igri za petu titulu.
Nekadašnji reli vozač Mohamed Ben Sulajem ponovo je izabran za predsednika Svetske automobilističke federacije (FIA), saopšteno je danas na zvaničnom sajtu.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Hiro Komae
Ostavite komentar