Luka Dončić neće nastupiti za Los Anđeles Lejkerse protiv Detroit Pistonsa zbog problema sa donjim delom leđa, a zasad nije poznato kada se vraća na parket.
Bivši vlasnik tima Formule 1 preminuo u Kejp Taunu: "Najbrži cirkus" se oprašta od Edija Džordana
komentari (0)
Izvor: tanjug
20.03.202510:32
Tanjug/AP Photo/Matthew Fearn/PAEdi Džordan
Bivši automobilista i vlasnik tima u Formuli 1 Edi Džordan preminuo je danas u 76. godini nakon teške bolesti, saopšila je njegova porodica.
Kako je saopšteno, Džordan je preminuo u Južnoafričkoj republici, odnosno Kejp Taunu od posledica raka bešike i prostate sa kojim se borio mesecima.
Former F1 team owner Eddie Jordan has died. A family statement said: "Eddie passed away peacefully with family by his side in Cape Town in the early hours of 20th March 2025 at the age of 76, after battling with an aggressive form of prostate cancer for the past 12 months."
— Andrew Benson (@andrewbensonf1) March 20, 2025
"Edi je preminuo 20. marta okružen svojim najmilijima nakon teške borbe protiv agresivnog kancera sa kojim se borio poslednjih godinu dana", navodi se u saopštenju porodice.
Džordan je posle karijere u automobilizmu, u kojoj nije uspeo da se probije do Formule 1, osnovao tim "Džordan gran pri" koji se takmičio u Formuli 1 od 1991. do 2005. godine. Za to vreme je tim ostvario ukupno četiri pobede u trkama F1.
Posle gašenja kluba, 2005. godine, Džordan je bio komentator Bi Bi Sija (BBC) o Formuli 1, a smtara se jednim od najcenjenijih ljudi u ovom sportu.
Luka Dončić neće nastupiti za Los Anđeles Lejkerse protiv Detroit Pistonsa zbog problema sa donjim delom leđa, a zasad nije poznato kada se vraća na parket.
Košarkaši Partizana nastavili su pobednički niz i sačuvali maksimalan učinak u ABA ligi, pošto su u sedmom kolu B grupe savladali Studentski centar sa 92:80. Podgoričani su dugo mučili domaće, vodili tokom prvog poluvremena čak i dvocifrenom razlikom, kontrolisali duel i većeg dela treće četvrtine, ali su crno-beli čvršćom odbranom u nastavku preokrenuli tok utakmice.
Formula 1 ima novog šampiona! Kimi Antoneli je sa 20 godina i 68 dana ušao u istoriju sporta, a krunisali su ga kolege na podijumu, Maks Ferštapen i Luis Hamilton. Slika za istorijiske almanahe, prvi put svet je video 12 titula na pobedničkom postolju.
Odsustvo prvog čoveka Mercedesa postala je priča tek kad se spustila zavesa na vikend u Bakuu. A, ona se bazirala na dva potpuno različita učinka njegovih vozača, Džordža Rasela i Kimija Antonelija. Stariji Rasel koji se muči sa formom cele sezone, odvezao je, u Totovom odsustvu, trku karijere!
Noris je zasluženo stigao do 12. trijumfa u karijeri, drugog uzastopnog na Hungaroringu. U subotu je u kvalifikacijama postao prvi vozač ove godine koji je sprečio Mercedesov pohod na pol-poziciju, iako je drugi bio Ferarijev Hamilton sa 12 hiljaditinki zaostatka. U trci je napravio jednu grešku, u drugoj krivini prvog kruga, sve ostalo bilo je perfektno…
Često je u bliskoj prošlosti Maks Ferštepen ubirao plodove i na račun kompjuterskog uma Hane Šmic. Strateg Red Bula znala je dobrom strategijom da poništi i poneke loše momente u Maksovom trkanju. Ovog puta pogrešila je na Red Bul Ringu!
U delu regiona postoji još temeljniji problem: čak i kada kapital želi da uđe u sport, pravni sistem često nije uređen tako da mu to omogući na način na koji bi investitor ušao u bilo koju drugu kompaniju.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Nije loše za početak. Strahovali smo od novih pravila, oštrih reakcija vozača, mi neutralni i od subotnje dominacije Mercedesa… Na kraju, dobili smo trku u Melburnu koja nudi više optimizma, a manje skepticizma.
Tekuća 2026. mogla bi da unese promene u stečene navike ljubitelja elitnog auto-moto sporta, jer donosi najveće novitete u tehničkim i sportskim pravilima u prethodne dve decenije.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Matthew Fearn/PA
Ostavite komentar