Ima stvari koje su nama kontinentalcima neshvatljive na Ostrvu, ne samo u fudbalu. Ali i pored toga, fudbal je tamo religija. Malo i rokenrol. Ako Barnlija koji je ispao prati u Notingemu par hiljada ljudi, a za to vreme navijači Sitija prodaju suze gostima sa "Emirata", dok malo ranije sve puca na "Mersisajd derbiju"… Gotovo da vam je žao da nešto od toga propusite.
Bivši vlasnik tima Formule 1 preminuo u Kejp Taunu: "Najbrži cirkus" se oprašta od Edija Džordana
komentari (0)
Izvor: tanjug
20.03.202510:32
Tanjug/AP Photo/Matthew Fearn/PAEdi Džordan
Bivši automobilista i vlasnik tima u Formuli 1 Edi Džordan preminuo je danas u 76. godini nakon teške bolesti, saopšila je njegova porodica.
Kako je saopšteno, Džordan je preminuo u Južnoafričkoj republici, odnosno Kejp Taunu od posledica raka bešike i prostate sa kojim se borio mesecima.
Former F1 team owner Eddie Jordan has died. A family statement said: "Eddie passed away peacefully with family by his side in Cape Town in the early hours of 20th March 2025 at the age of 76, after battling with an aggressive form of prostate cancer for the past 12 months."
— Andrew Benson (@andrewbensonf1) March 20, 2025
"Edi je preminuo 20. marta okružen svojim najmilijima nakon teške borbe protiv agresivnog kancera sa kojim se borio poslednjih godinu dana", navodi se u saopštenju porodice.
Džordan je posle karijere u automobilizmu, u kojoj nije uspeo da se probije do Formule 1, osnovao tim "Džordan gran pri" koji se takmičio u Formuli 1 od 1991. do 2005. godine. Za to vreme je tim ostvario ukupno četiri pobede u trkama F1.
Posle gašenja kluba, 2005. godine, Džordan je bio komentator Bi Bi Sija (BBC) o Formuli 1, a smtara se jednim od najcenjenijih ljudi u ovom sportu.
Ima stvari koje su nama kontinentalcima neshvatljive na Ostrvu, ne samo u fudbalu. Ali i pored toga, fudbal je tamo religija. Malo i rokenrol. Ako Barnlija koji je ispao prati u Notingemu par hiljada ljudi, a za to vreme navijači Sitija prodaju suze gostima sa "Emirata", dok malo ranije sve puca na "Mersisajd derbiju"… Gotovo da vam je žao da nešto od toga propusite.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Nije loše za početak. Strahovali smo od novih pravila, oštrih reakcija vozača, mi neutralni i od subotnje dominacije Mercedesa… Na kraju, dobili smo trku u Melburnu koja nudi više optimizma, a manje skepticizma.
Tekuća 2026. mogla bi da unese promene u stečene navike ljubitelja elitnog auto-moto sporta, jer donosi najveće novitete u tehničkim i sportskim pravilima u prethodne dve decenije.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Vozač Ferarija Šarl Lekler ponovo je imao velikih problema na treningu pred trku za Veliku nagradu Las Vegasa i u nedelju od 05.00 časova (TV Arena Adrenalin) će startovati tek sa devete pozicije.
Aktuelni svetski šampion u Formuli 1, Maks Ferstapen nema ambicije da osvoji takozvanu "Triplu krunu", budući da ga ne zanima da učestvuje u Indi kar šampinatu.
Fenomenalni Maks Verstapen uspeo je da osvoji pol poziciju pred Veliku nagradu Azerbejdžana koja je zakazana za nedelju od 13.00 časova uz direktan prenos na TV Arena sport.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Matthew Fearn/PA
Ostavite komentar