Fernando Alonso hoće u Mercedes: Luis Hamilton dobija ozbiljno pojačanje u Formuli 1
komentari (0)
Izvor: Tanjug
11.02.202421:05
Tanjug/AP Photo/Lynne SladkyŠpanski vozač Fernando Alonso
Španski vozač Fernando Alonso nije počeo pregovore sa Aston Martinom u vezi produženja ugovora, pošto očekuje da od 2025. godine vozi za ekipu Mercedesa u šampionatu Formule jedan, prenosi španski sportski list Marka.
Alonso ima ugovor sa Aston Martinom do kraja ove godine. Pojedini mediji su ranije objavili da bi španski vozač mogao da produži saradnju sa ovim timom do kraja 2026. godine. Marka tvrdi da je odluka vozača Mercedesa Luisa Hamiltona da na kraju sezone pređe u Ferari poremetila planove brojnih vozača i timova u Formuli jedan.
Španski list podseća da Mercedes u narednoj godini računa na Džordža Rasela, a još nije poznato ko će da bude zamena za Hamiltona. Marka ističe da je to glavni razlog zašto Alonso još nije produžio ugovor sa Aston Martinom, jer španski vozač očekuje poziv čelnika Mercedesa.
Alonso je navodno uveren da može da postigne dogovor sa rukovodstvom Mercedesa. Alonso (42) je u karijeri osvojio dve titule u F1 i to 2005. i 2006. godine sa ekipom Renoa. Nova sezona u šampionatu F1 počinje drugog marta trkom za Veliku nagradu Bahreina.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Lynne Sladky
Ostavite komentar