Vozač LCR Honde poručio je da je "više uplašen nego povređen" nakon teškog pada u prvoj krivini tokom restarta trke, koja je u nedelju bila dvaput prekinuta crvenom zastavom zbog incidenata.
Nakon ponovnog starta, došlo je do novog incidenta već u prvoj krivini. Žoan Zarko se u gužvi na početku trke sudario sa Lukom Marinijem i Frančeskom Banjajom.
Vozač LCR Honde odmah je prebačen u bolnicu na dodatne preglede, gde se oglasio putem poruke.
Fue fuertísimo el accidente entre Joan Mir, Bagnaia y Johann Zarco este último el que sacó la peor parte Pensé lo peor cuando ví como reacciónaba Bagnaia
"Nosim kragnu za vrat, ali to je više neprijatnost nego ozbiljan problem. Najviše je stradalo koleno, ligamenti su pokidani, ali butna kost nije slomljena. Imam i mali prelom na donjem delu fibule, u predelu spoljašnjeg članka leve noge. Javljam dalje informacije. U svakom slučaju, više straha nego stvarne štete. Ostajem u bolnici radi posmatranja, pa ćemo videti dalje korake“, poručio je Zarko.
Njegov tim je objavio i zvanično saopštenje u kojem se navodi da su potvrđene povrede ligamenata kolena i oštećenje meniskusa, kao i mali prelom fibule u predelu skočnog zgloba. Zarko će danas biti prebačen u Francusku na dalji oporavak.
Incident u prvoj krivini je izazvao i brojne reakcije u padoku, a već se govori o mogućim izmenama konfiguracije i bezbednosnih uslova na toj kritičnoj tački staze, kako bi se sprečili slični incidenti u budućnosti.
Španski motociklista nije želeo da dan posmatra kroz rezultat, niti kroz incident koji je imao sa Raulom Fernandesom, već je u prvi plan stavio bezbednost vozača i haotičan tok trke na stazi "Katalunja".
Francuski brend Lacoste lansirao je uoči Vimbldona novu reklamu sa srpskim teniserom Novakom Đokovićem u kojoj se ponovo poigrao sa nezvaničnom titulom GOAT.
O poslovnoj strani fudbala, tržištu koje se menja pod uticajem novih investitora i tehnologije te poziciji Hrvatske u svemu tome, za Bloomberg Adriju govori fudbalski menadžer Marko Naletilić.
Bila je to jesen 2022, Bayer Leverkusen je bio klub koji mnogi nemački novinari nisu svrstali ni u prvih pet u Bundesligi. Bez naslova prvaka, s nadimkom koji boli - Neverkusen.
Dok se Lionel Messi pripremao da izađe na teren za prvu utakmicu svog šestog i poslednjeg FIFA Svetskog prvenstva, Argentinci su jurili drugačiji trofej: njegovu nedostižnu zlatnu sličicu.
Glavni argument zagovornika promene jeste smanjenje troškova. Procene govore da bi ekipe mogle da uštede oko 1,5 miliona evra po sezoni zahvaljujući manjem broju zaposlenih i manjem habanju motocikala. Istovremeno se razmatra i skraćivanje trajanja treninga.
Sam Markez se oglasio na društvenim mrežama i poručio da je sve pod kontrolom, zahvalivši navijačima na podršci i brojnim porukama koje dobija pred operaciju.
Od 2027. godine Dukati će na stazi imati šest motocikala, što je maksimalan broj dozvoljen pravilima. Pored fabričkih vozača Marka Markeza i Pedra Akoste, nove motocikle voziće i Fermin Aldeger u timu VR46, kao i Đoan Mir i Danijel Olgado u Gresiniju.
Dolaskom Mira i Holgada, Gresini ulazi u novu fazu i kompletno menja vozačku postavu, u sklopu velikih promena koje prate novi tehnički i takmičarski ciklus u Moto GP šampionatu.
Mundijal 2026
Credit: Xavi Urgeles/ZUMA Press Wire / Shutterstock Editorial / Profimedia
Ostavite komentar