Trka za Veliku nagradu Katalonije pretvorila se u jedan od najhaotičnijih u istoriji Moto GP. Umesto borbe za podijum i čistog trkanja, glavna tema postali su incidenti, povrede i kazne koje su konačan poredak promenile tek nekoliko časova posle prolaska kroz cilj.
Drama je počela već u ranoj fazi trke, kada je ozbiljan incident izazvao prvo isticanje crvene zastave. Najdeblji kraj izvukao je Aleks Markez, koji je tom prilikom zadobio prelom sedmog vratnog pršljena, kao i ključne kosti. U drugom incidentu kasnije je povređen i Žoan Zarko.
Kada je trka konačno završena, Fabio di Đanantonio doneo je veliku pobedu timu VR46. Italijan je prvi prošao kroz cilj ispred Đoana Mira i Fermina Aldegera, ali se ispostavilo da ni tada nije stavljen konačan pečat na rezultat.
Pravi zaplet usledio je gotovo dva sata kasnije, kada su objavljene kazne zbog pritiska u pneumaticima. Najveći udarac pretrpeo je Mir, kojem je dodato čak 16 sekundi, čime je ostao bez mesta na podijumu. Time je Aldeger promovisan na drugu poziciju, dok je Frančesko Banjaja, uprkos tome što je trku završio kao peti, nasledio treće mesto.
Kazne nisu zaobišle ni ostale vozače. Raul Fernandez, Džek Miler, Aleks Rins i Toprak Razgatlioglu takođe su sankcionisani zbog istog prekršaja, dok je Ai Ogura ranije kažnjen nakon kontakta sa Pedrom Akostom u završnici trke sa tri sekunde.
Na kraju, zvaničan poredak trke za VN Katalonije je: Fabio Di Đanantonio, Fermin Aldeger, Frančesko Banjaja, Marko Beceki, Fabio Kvartararo, Luka Marini, Bred Binder, Ai Ogura, Diogo Moreira, Franko Morbideli, Maverik Vinjales, Augusto Fernandes, Đoan Mir, Aleks Rins, Džek Miler, Toprak Razgatlioglu i Raul Fernandes.
U generalnom plasmanu Marko Beceki sada ima 142 boda, na drugom mestu je Horhe Martin sa 127, dok Di Đanantonio ima 116.
Sledeća trka vozi se u Italiji od 29. do 31. maja na stazi u Muđelu.
Posle pobede Crvene zvezde nad Anadolu Efesom u trećem kolu Evrolige, trener crveno-belih Ibon Navaro govorio je za TV Arena Sport o značaju trijumfa, širokoj rotaciji i doprinosu igrača.
Selektor Srbije Veljko Paunović u razgovoru za TV Arena sport nije krio razočaranje posle poraza od Nemačke u utakmici 3. kola grupne faze A divizije Lige nacija, ali je istakao da reprezentacija mora da nastavi da radi u istom pravcu.
Tokom zahvata hirurzi su uklonili jedan polomljen i jedan iskrivljen šraf iz operacije obavljene još 2019. godine, kao i fragment kosti koji je ostao nakon incidenta sa Markom Becekijem na stazi Mandalika prošle sezone.
Situacija je dodatno zakomplikovana tokom leta, kada je Banjaja morao da se oporavlja od problema sa rukom. Kako je ranije otkriveno, intervencija je bila posledica manjeg problema na motociklu GP26, koji mu je stvarao ozbiljne poteškoće tokom vožnje.
Posle još jednog trijumfalnog vikenda u "Balaton Parku", španski motociklista našao se u centru pažnje zbog svojih izjava kojima je tokom čitavog takmičarskog vikenda umanjivao sopstvene šanse za pobedu.
Osvojivši brojne medalje u reprezentativnim takmičenjima i ostvarivši uspešnu sportsku karijeru, Miljković se sad kao ekonomista bavi investicijama u sport. U intervjuu za Bloomberg Adriju govori o svojim počecima u sportu i biznisu, karijeri i savetima za investiranje.
Daniel Levy proveo je 25 godina pretvarajući Tottenham Hotspur u jedan od najvećih fudbalskih klubova u Engleskoj, pre nego što je iznenada smenjen.Više od milijardu dolara trebalo je da završi na njegovom računu nakon prodaje vlasničkog udela u londonskom klubu. Umesto toga, novac još nije stigao.
Milijarder može da kupi fudbalski klub, izgradi mu stadion i trening-centar i napravi globalnu komercijalnu mrežu, ali kad poželi da nekoliko stotina miliona evra svog kapitala pretvori u novi tim, stvari postaju znatno komplikovanije.
Sam Markez se oglasio na društvenim mrežama i poručio da je sve pod kontrolom, zahvalivši navijačima na podršci i brojnim porukama koje dobija pred operaciju.
Nakon ponovnog starta, došlo je do novog incidenta već u prvoj krivini. Žoan Zarko se u gužvi na početku trke sudario sa Lukom Marinijem i Frančeskom Banjajom.
Povratak na čuveni autodrom u Maleziji za četvorostrukog svetskog šampiona predstavlja posebno iskustvo, s obzirom na to da tamo nije vozio još od 2017. godine.
Euroleague
Credit: BURAK AKBULUT / AFP / Profimedia
Ostavite komentar