Credit: DPPI, DPPI Media / Alamy / ProfimediaMaks Ferštapen
Ekipa "Mercedes-AMG Petronas Formula One Team" zabeležila je duplu pobedu na trci Formule 1 za Veliku nagradu Kine u Šangaj. Četvorostruki šampion Maks Ferštapen morao je da se povuče 10 krugova pre kraja i pre vremena uđe u boks, nakon što ga je njegova ekipa "Red Bull Racing" zamolila da to učini.
Odluka je šokirala sve, jer je Ferstapen tada bio na šestoj poziciji, a nakon trke je otkazana i konferencija za medije sa šefom "Red Bulla", Lorens Mekis. Tim povodom se ovaj tim odmah posle trke oglasio, otkrivši koji su razlozi takve odluke.
"Doživeli su problem sa sistemom za oporavak energije i punjenje baterije (ERS sistem) i hlađenje tog sistema nije bilo moguće pa su odlučili da zaštite bolid i delove i povuku bolid sa trke", saopštili su iz ovog tima.
Reč je o Kimiju Antoneliju, koji je sa dve uzastopne pobede preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu i trenutno ima devet bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela.
Stigli smo do šestog pitanja velikog kviza znanja i brzine TV Arena sport pod nazivom "10 koraka do finala" koji vam pruža priliku da osvojite nagradu iz snova - put za dve osobe u Budimpeštu na finale Lige šampiona!
Tridesetogodišnji vezista je bio velika nada italijanskog fudbala, a kada je 2019. godine potpisao za Inter, svi su očekivali da su "neroazuri" doveli sjajnog igrača. Blistao je u Sasuolu i prvo je došao na pozajmicu, pa je otkupljen za 25 miliona evra, ali nije ispunio očekivanja.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Saluči je posebno istakao i ulogu Fabija Di Đanantonija, kao i stabilnost u tehničkom radu sa inženjerom Masimom Brankinijem, sa kojim vozač ulazi u drugu zajedničku sezonu
Reč je o Kimiju Antoneliju, koji je sa dve uzastopne pobede preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu i trenutno ima devet bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Euroleague
Credit: DPPI, DPPI Media / Alamy / Profimedia
Ostavite komentar