Bila je to sjajna sezona za tadašnjeg vozača Renoa, ali osim još četiri postolja i to kao trećeplasirani, Fizikela, uprkos tome što se posle druge trke činilo da je moguće, nije uspeo da napadne titulu pored šampiona Fernanda Alonsa i Mihaela Šumahera. Čak je i Filipe Masa bio ispred momka iz Rima u generalnom plasmanu.
Fizikela je čekao sedam godina na prvu pobedu u F1 i ostvario ju je sa 30 u Brazilu 2003. Između prve i poslednje imao je još jednu…
"Kimi" kao srednje ime
Iako mnogi ljubitelji Formule 1 povezuju njegovo ime sa legendom Kimijem Raikonenom, istina je sledeća. Zapravo Kimi uopšte nije prvo ime Antonelija, već srednje. Prvo ime mu je Andrea, a Kimi mu je nametnuo kućni prijatelj smatrajući ga vrlo prikladnim za ostatak imena.
Skoro pa tačno 20 godina od njegovog pobedničkog postolja u Maleziji, Italijani slave trijumf. Ali, pobedu koja donosi veliku veru u bolje dane za "azure" na vrelom asfaltu "najbržeg cirkusa" na svetu. Možda i pravog naslednika Đuzepea Farine (prvog šampiona F1) i Alberta Askarija (dvostrukog prvaka u trećoj i četvrtoj sezoni). Od njihove ere i poslednje titule za Italiju prošle su 73 godine.
Dan pre nego što je zasenio automoto svet, tinejdžer iz Bolonje je postao najmlađi vozač Formule 1 sa pol-pozicijom. Da sve što se dešavalo u subotu nije bila slučajnost, potvrdio je kada je to bilo najbitnije, na samoj trci dan kasnije, izvozavši perfektno stazu u kojoj je prvi proletao kroz ciljnu ravninu u svom Mercedesu. Njegovih 150 poena i sedmo mesto osvojenih u debitantskoj sezoni definitivno nisu bili iz kategorije "omaklo se".
Hladan susret sa Raikonenom
Antoneli je pričao da je, kada je upoznao Kimija Raikonena, odmah shvatio zašto ga zovu "Iceman". Drugim rečima, tada je dobio potvrdu da je čovek stvarno hladan i van staze, ne samo pred kamerama.
Raskošan talenat i potencijal očigledan je i i te kako nadograđen tokom pauze, a već na početku sezone iskorišćen da se upiše i prva pobeda. Ipak, Antoneli nije postao najmlađi laureat, jer je Maks Verstapen za VN Španije 2016. postavio izuzetne standarde, pobedivši sa samo 18 godina i 228 dana. Italijanu ostaje drugo mesto, jer će 25. avgusta napuniti 20. Slede Sebastijan Fetel sa 21 godinom i 73 dana, Šarl Lekler, Fernando Alonso…
Uglavnom, Kimi nije više samo talentovani momak, već se nameće i kao konkurent za najveće domete i to u svojoj drugoj sezoni.
Penzionisani engleski delilac pravde smatra da je njegov kolega Sandro Šarer pogrešio u jednojj važnoj odluci u ludom susretu fracuskog i nemačkog prvaka.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Poslednji put takav scenario dogodio se pre 23 godine, 6. aprila 2003, kada je Đankarlo Fizikela trijumfovao u Interlagosu u haotičnoj trci za Veliku nagradu Brazila, dok je Valentino Rosi slavio u Suzuki, tokom vikenda obeleženog tragičnom pogibijom Dajđira Kata.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Zaključio je da će predstojeći test biti ključan za napredak, ali i naglasio da rezultati sa testiranja često znaju da zavaraju zbog boljih uslova na stazi.
Euroleague
Tanjug/(AP Photo/Vincent Thian)
Ostavite komentar