pre 4 minuta 21: 37
(UŽIVO) Pariz - Partizan: Crno-beli na plus tri idu na odmor
Izabranici Đoana Penjaroje igraju (20.45 Tv Arena Premium 1) u 32. kolu u glavnom gradu Francuske.
Tanjug/AP Photo
Dvostruki šampion Formule 1, Fernando Alonso, zna šta je sve potrebno da bi se osvajale titule u "najbržem cirkusu", čak je nedavno najavio pohod na treću krunu, ali je bivšem vozaču Renoa, Meklarena, Ferarija i Minardija u isto vreme jasno koliko njegov Aston Martin ove sezone zaostaje za Red Bulom, čija je prva zvezda za volanom Marks Ferstapen.
Osvajač drugog mesta na jučerašnjoj trci za Veliku nagradu Monaka pet puta je stizao do pobedničkog podijuma na šest staza ove sezone, međutim daleko je od Ferstapena, koji je u odbrani titule već skupio 144 boda u generalnom plasmanu, dok ih on kao trećeplasirani ima samo 93.
"U kvalifikacijama smo bili blizu, ali smo u trci ponovo videli da je Red Bul dominantan. Tako da moramo da prihvatimo da će i sledeći vikend biti možda kao i bilo koja druga trka ove godine u kojoj je Red Bul nedodirljiv. Ali, nećemo zbog toga da odustanemo", konstatuje i poručuje Alonso posle trkanja na ulicama u Monte Karlu, u kom je njegov klupski kolega Serhio Peres zauzeo tek 16. poziciju.
"Neću vršiti nikakav pritisak ni na svoj tim ni na sebe. Potrebni su nam vikendi u kojima Red Bul ima problema kao što je imao Serhio sada kada nije osvojio bodove... Ali, čistim tempom, mislim da još nemamo šanse da se približimo", rekao je Alonso uoči trke za Veliku nagradu Španije, 4. juna u Barseloni.
Fabrizio Romano nije samo sportski novinar. On je danas jedan od najuticajnijih digitalnih novinara na svetu i verovatno najpoznatiji insider u fudbalskom biznisu.
Multi-club ownership (MCO) poslednjih godina postao je jedan od najvažnijih poslovnih modela u fudbalu. Ideja je relativno jednostavna: isti investitor, fond ili poslovna grupa kontroliše više klubova istovremeno, često u različitim ligama i državama. Umesto jednog kluba kao izolovane investicije, vlasnici grade mrežu klubova koji funkcionišu kao povezan sistem.
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontrolisaniji: moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za drumsku industriju.
Jedan od najtrofejnijih sportista u istoriji srpskog sporta, Filip Filipović, gotovo dve decenije bio je simbol dominacije Srbije u bazenu. Danas, međutim, o vaterpolu govori iz drugačije perspektive.
Očekuju se dalji sastanci na kojima će biti predstavljene detaljnije informacije o merama bezbednosti tokom turnira.
01.05.2025 22: 20
Španac u julu puni 44 godine i pravi planove sa Aston Martinom.
03.04.2025 22: 17
Iskusni Španac imao sreće da ostane nepovređen u Kini.
22.10.2023 21: 15
Vozači Aston Martina Fernando Alonso i Lens Strol startovaće iz pit lejna na trci u šampionatu Formule jedan za Veliku nagradu SAD, koja će biti večeras vožena na stazi u Ostinu.
16.05.2023 10: 32
Španski automobilista veruje da može da osvoji treću titulu u Formuli 1, ovoga puta sa Aston Martinom
pre 1 sat 20: 15
Akosta je briljirao na otvaranju sezone na Tajlandu, gde je osvojio 32 od mogućih 37 bodova. Do tog učinka stigao je zahvaljujući pobedi u sprint trci, nakon kazne za Marka Markeza, kao i drugom mestu iza Marka Becekija u glavnoj trci
pre 4 sata 16: 50
U šampionat kao vodeći ulazi Pedro Akosta iz KTM-a, koji je briljirao na otvaranju sezone u Buriramu. Prate ga Marko Becek i Raul Fernandez, dok je zanimljivo da vozači Dukatija trenutno nisu među prvih šest, a najbolje plasirani je Fabio di Đanantonio na sedmom mestu. Mark Markez je osmi, nakon problema sa gumom u Tajlandu dok se borio za podijum.
17.03.2026 16: 19
Pred trku u Brazilu, nekadašnji Moto GP vozač Aleks Baros izjavio je da veruje kako je Beceki spreman da izazove Markeza u borbi za titulu.
16.03.2026 15: 40
Aktuelni šampion nije krio nezadovoljstvo. Po prolasku kroz cilj, Markez je ironično aplaudirao ka kabini Direkcije trke, jasno pokazujući šta misli o njihovoj odluci.
Ostavite komentar