Britanski bokser Entoni Džošua našao se u centru pažnje nigerijske javnosti tokom boravka u domovini svojih korena, gde je stigao kako bi proslavio skorašnju pobedu nad Džekom Polom.
Nakon nestvarnih 14 godina provedenih u Real Madridu, igrajući na najvišem nivou, osvajajući sve trofeje pa čak i "Zlatnu loptu" Luku Modrića mnogi s pravom smatraju najboljim igračem sa ovih prostora svih vremena.
(VIDEO) Moto GP: Strašan pad Becekija i Martina, Banjaja najbrži u sprintu
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
27.09.202508:26
ProfimediaFrančesko Banjaja
Mark Markez je na pragu istorije ovog vikenda i devete titule u Moto GP šampionatu. Ipak, za to će morati da sačeka još malo, odnosno do sutra.
A, pre glavne trke za VN Japana, na stazi "Motegi" ovog jutra vožen je sprint. Pobednik je bio Frančesko Banjaja sa vremenom 20.09,792 drugi je kroz cilj prošao Mark Markez, dok je treći bio Pedro Akosta.
Inače, sa pol pozicije startovao je Frančesko Banjaja, dok je njegov klupski kolega iz Dukatija bio na poziciji tri, a između njih vozač Honde, Đoan Mir.
Sprint je loše krenuo za oba vozača Aprilije. Već u prvoj krivini ružan incident su doživeli Marko Beceki i Horhe Martin, ali su uspeli da se pridignu iz šljunka, istina sa bolnim grimasama i napuste stazu.
Italijan je konačno ličio na onog starog svetskog šampiona, a iz kruga u krug je povećavao prednost u odnosu na Pedra Akosatu iz KTM-a. Već na kraju šestog kruga imao je skoro dve sekunde prednosti u odnosu na mladog Španca.
Pet krugova pre kraja sprinta Enea Basijanini je odustao od trke zbog tehničkih problema na svom KTM-u, a u istom krugu Markez je jednim agresivnim manevrom uspeo da obiđe konačno Đoana Mira i dao se u poteru za drugoplasiranim Akostom.
Uspeo je Markez da tri kruga pre kraja pretekne i Akostu za treće mesto, a onda je usledio "sprint" do prvoplasiranog Banjanje koji je u tom trenutku imao 2,7 sekunde prednosti. Ipak, nije se dao Banjaja, čuvao je stečenu prednost i konačno došao do prve zlatne medalje u sprintu ove godine.
Trku osim Bastijaninija nisu završili Džek Miler i Žoan Zarko.
U generalnom plasmanu vodi Mark Markez sa 521 poenom, Aleks Markez ima 330, dok je Banjaja treći sa 249 bodova.
Tardoci se za španske medije prisetio trenutka sa VN Nemačke 2023. godine. Sahsenring, mesto 11 uzastopnih pobeda španskog asa, odjednom je postao težak izazov, posebno jer je Mark vozio problematičnu Hondu.
Britanski bokser Entoni Džošua našao se u centru pažnje nigerijske javnosti tokom boravka u domovini svojih korena, gde je stigao kako bi proslavio skorašnju pobedu nad Džekom Polom.
Ako se na kraju 2025. povuče crta ispod saudijske sportske strategije, slika je jasnija nego pre dve godine, ali i neugodnija za one koji su očekivali brze odgovore.
Kad sportski direktor Eintracht Frankfurta objašnjava zašto klub zapošljava čak dva stručnjaka za san, on polazi od toga da se igrači mogu razvijati samo ako svakodnevno, predano daju svoj maksimum i da je za to neophodno da imaju dobar san.
U Turskoj su uhapšeni dvojica fudbalera iz najvišeg ranga takmičenja i bivši predsednik jednog kluba iz Superlige, dok se istraga o ilegalnom klađenju širi sa sudija na igrače i funkcionere.
Como 1907 je ušao u italijanski fudbal kao anomalija - mali stadion, malo tržište i godinama hronična nestabilnost. Međutim, danas je to najbrže rastući sportsko-poslovni projekat u Seriji A.
U poslednje dve trke sezone, u Portugaliji i Valensiji, Markeza će zameniti Nikolo Bulega, zvezda Dukatijevog Svetskog superbajk tima. Na prethodnim trkama u Australiji i Maleziji, njegovo mesto zauzeo je Mikele Piro, test vozač Dukatija.
Sezona Španca iz 2025. često se poredi s njegovom dominacijom iz 2019. godine, kada je sa Hondom — koja tada nije bila favorit — zabeležio 12 pobeda i podijume na svim trkama osim jedne.
Banjaja je u Japanu pokušao da napravi preokret u sezoni, kada je dominirao tokom vikenda na motoru opremljenom raznim delovima iz GP24 serije, što mu je vratilo samopouzdanje koje je nedostajalo.
Kontrole u Formuli 1 obuhvataju težinu bolida, parametre hibridnog sistema, gorivo, aerodinamiku i donji deo šasije, ali FIA nema kapacitete da detaljno proveri sve automobile na svakom vikendu.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar