Mekis: Red Bul ne žuri sa odlukom o vozačima za narednu godinu u F1
komentari (0)
Izvor: Tanjug
03.09.202516:00
Credit: Eibner-Pressefoto/Memmler / imago sportfotodienst / ProfimediaLoran Mekis ističe da Red Bul neće praviti ishitrene poteze za narednu sezonu
Direktor ekipe Red Bul, Loran Mekis izjavio je da ekipa neće žuriti sa odlukom o vozačima za narednu godinu u šampionatu Formule 1, preneo je zvanični sajt takmičenja.
Za ekipu Red Bula voze aktuelni svetski prvak Holanđanin Maks Ferstapen i Japanac Juki Cunoda, koji je posle dve trke u šampionatu došao u ekipu iz Rejsing Bulsa.
Japanac je zamenio Lijama Losona, koji je prebačen u Rejsing Buls.
Na pitanje o vozačkoj postavi za 2026. godinu, Mekis je odgovorio:
"Ne žurimo... Pokušavamo da uradimo najbolje što možemo kako bismo podržali naše vozače, sigurno je da vidimo svežiji pristup kod Jukija i trudimo se da podržimo njegovo napredovanje."
Ferstapen se trenutno nalazi na trećem mestu u generalnom plasmanu vozača sa 305 bodova, dok je Cunoda tek na 19. poziciji sa samo 12.
"Razvoj ovog tima, kao i većine timova, fokusiran je na 2026. godinu. Međutim, ključno je da iskoristimo ove preostale trke da saznamo zbog čega ova sezona nije išla onako kako je trebalo", rekao je Mekis za Skaj sports F1.
Naredna trka u šampionatu F1 biće održana 7. septembra za Veliku nagradu Italije.
Košarkaši Crvene zvezde večeras od 20.00 časova dočekuju Fenerbahče u meču 31. kola Evrolige (Arena 1 Premium). Beogradski tim će večeras pokušati da dođe do novog skalpa protiv šampiona Starog kontinenta.
Aktuelni šampion potvrdio je da planira da nastupi na čuvenoj trci izdržljivosti 24 časa Nirburgringa. Kako kaže, tamo može da vozi bez velikog pritiska i jednostavno uživa u trkanju.
Iz Formule 1 je nezvanično saopšteno za medije da se situacija prati i da za sada nema najava otkazivanja trka u Bahreinu i Abu Dabiju koje su zakazane za narednih 40 dana.
Ovakve izjave nisu novost. Još 2022. godine, kada je produžio saradnju sa Red Bulom, nagovestio je da bi 2028. mogla da bude njegova poslednja sezona. U Formuli 1 je od 17. godine i već sada iza sebe ima bogato iskustvo i brojne rekorde.
Formula 1 u 2026. ulazi kao proizvod koji istovremeno želi biti moderniji i kontrolisaniji: moderniji, jer nova pravila guraju sport prema elektrifikaciji, održivim gorivima i tehnologiji koju proizvođači mogu prodati kao relevantnu za drumsku industriju.
Jedan od najtrofejnijih sportista u istoriji srpskog sporta, Filip Filipović, gotovo dve decenije bio je simbol dominacije Srbije u bazenu. Danas, međutim, o vaterpolu govori iz drugačije perspektive.
Profesionalni sport više nije industrija zabave. Po strukturi prihoda i stabilnosti "cash flowa" sve više liči na infrastrukturu. Ipak, način na koji se finansira i dalje odražava logiku porodičnog vlasništva, a ne tržišta kapitala.
Kontrole u Formuli 1 obuhvataju težinu bolida, parametre hibridnog sistema, gorivo, aerodinamiku i donji deo šasije, ali FIA nema kapacitete da detaljno proveri sve automobile na svakom vikendu.
Četvorostruki svetski šampion smatra da je ovo bila njegova najbolja sezona u Formuli 1 do sada, a stajao je na podijumu na svakom trkačkom vikendu nakon letnje pauze.
Razgovor je vođen na posebnoj večeri u okviru Kuće slavnih tokom Moto GP vikenda u Mizanu na stazi "Marko Simončeli", gde su se u septembru prošle godine okupile legende šampionata.
Trka je trenutno planirana kao četvrta runda sezone i trebalo bi da se vozi od 10. do 12. aprila. Ipak, kako sada stvari stoje, sve je manje verovatno da će se održati u tom terminu.
Euroleague
Credit: Eibner-Pressefoto/Memmler / imago sportfotodienst / Profimedia
Ostavite komentar