Luis Hamilton, razočaran posle VN Mađarske: Vikend koji želim što pre da zaboravim
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
04.08.202510:00
Tanjug/AP Photo/Rebecca BlackwellLuis Hamilton
Imao je Ferari pol poziciju u Mađarskoj zahvaljujući Šarlu Lekleru, ali je on završio tek na četvrtom mestu. Taj rezultat je i podnošljiv za ponos tima iz Italije, ali onaj Luisa Hamiltona je razočaravajući.
Višestruki prvak Formule 1 završio je VN Mađarske bez plasmana kada je reč o bodovima, nakon što je startovao sa 12. mesta. Britanac je bio vidno neraspoložen nakon još jednog teškog vikenda za Ferari.
“Bio je ovo izazovan vikend i jedan od onih koje želim što pre da zaboravim. Nismo uspeli da ostvarimo napredak kojem smo se nadali, ali sam zahvalan svima u timu na trudu koji su uložili tokom celog vikenda. Sada sledi pauza. Iskoristiću vreme da se resetujem, napunim baterije i vratim se jači”, rekao je Hamilton.
U 30. krugu Hamilton je imao i duel sa Maksom Ferštapenom, kada ga je Holanđanin izgurao sa staze. Osvrnuo se i na taj momenat Hamilton.
“Iskreno, ne sećam se baš tog poteza”, rekao je Hamilton.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Prema procenama stručnjaka, Mercedes važi za najvećeg favorita na početku sezone. Kimi Antoneli i Džordž Rasel su delovali veoma sigurno tokom zimskih testiranja i mnogi veruju da imaju paket sposoban da odmah napadne pobede.
Crveni tim iz Maranela prilagodio je motor novim regulativama. Sada se start bazira na dopuni električne energije koja olakšava ubrzanje i smanjuje kašnjenje turbine.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Rebecca Blackwell
Ostavite komentar