Novi strateg Viktorije dobio je nezahvalan zadatak da u svega nekoliko dana pokuša da podigne ekipu i pronađe način za gotovo nemoguću misiju. Ipak, pred novinarima se pojavio nasmejan i u dobrom raspoloženju, jasno stavivši do znanja da ne želi da unapred otpiše svoj tim.
Dolazak 29-godišnjeg Italijana predstavlja važan potez uoči velike tehničke revolucije koja Moto GP očekuje 2027. godine. Novi propisi doneće značajne promene na motociklima, a Marinijevo iskustvo u razvoju i precizne tehničke povratne informacije trebalo bi da budu jedan od ključnih aduta Teh3 i KTM-a.
Šef Teh3 tima Ginter Štajner istakao je da je Marini upravo profil vozača koji je ekipi potreban za novi početak.
"Luka je vozač kojeg smo pažljivo pratili i veoma smo srećni što će nam se pridružiti. Donosi veliko iskustvo, pravi pristup i način rada koji nam je potreban za ono što gradimo. Ipak, 2027. predstavlja veliki reset za Moto GP, zbog čega će vozač sposoban da doprinese razvoju motocikla biti od ogromnog značaja", rekao je Stajner.
Marini je poznat po tehničkoj preciznosti i konstantnosti, a posebno se izdvaja podatak da je jedini vozač koji je tokom 2026. godine osvajao bodove u svakoj nedeljnoj trci održanoj do sada.
"Luka razume šta je potrebno i iz perspektive vozača i sa tehničke strane. Uvereni smo da će imati ključnu ulogu u našem razvoju zajedno sa KTM-om", poručio je menadžer Teh3 tima Nikolas Gojon.
New season, new rider, new chapter 🔥
You guessed it already, but we’re excited to announce that Luca Marini will be joining the orange side next year! We can’t wait to get started and see what we can achieve together. Welcome to the team, Luca! 🧡 pic.twitter.com/NlR9Tp7nuu
— Tech3 Racing (@Tech3Racing) August 26, 2026
Marini je tako postao prvi potvrđeni vozač Teh3 za 2027. godinu. Tim istovremeno prolazi kroz veliku rekonstrukciju: Enea Bastijanini odlazi u Trekhaus, dok je budućnost Maverika Vinjalesa i dalje neizvesna.
Za drugo mesto u postavi trenutno se kao najozbiljniji kandidati pominju Moto 2 vozači Sena Ejdžijus i Manu Gonzalez.
Marinijev prelazak u Teh3 dodatno dobija na značaju jer bi ekipa u novoj eri trebalo da dobije veću operativnu samostalnost uz KTM podršku. Cilj je jasan sa iskusnim Italijanom kao važnim razvojnim adutom, Teh3 želi da što spremnije dočeka veliki tehnički reset Moto GP 2027. godine.
Prema njegovim rečima, Honda već od prvog treninga vozi na granici svojih mogućnosti, dok pojedini rivali tek pred kvalifikacije uspevaju da pronađu dodatnu brzinu.
Mariniju ugovor ističe krajem 2026. godine, a šanse da zadrži sadašnje mesto postajale su sve manje. U međuvremenu je potvrđeno da Fabio Kvartararo prelazi iz Jamahe u Hondu, gde bi trebalo da vozi zajedno sa talentovanim Davidom Alonsom, zvezdom Moto 2 kategorije.
Italijan je pri padu slomio i grudnu kost, kao i levu ključnu kost, iščašio je levi kuk, a povredio je i ligamente levog kolena. On je posle pada prebačen u bolnicu, a u Japanu će ostati dok ne bude proglašen spremnim za putovanje.
Samo nekoliko meseci pre prelaska u Lakerse, firma u vlasništvu LeBrona Jamesa uzela je kredit od gotovo 300 miliona dolara od dve životne osiguravajuće kompanije.
Romanov slučaj je zanimljiv i izvan sveta sporta. On pokazuje kako funkcioniše ekonomija pažnje, u kojoj novinari postaju preduzetnici a publika tržište. Reputacija postaje ključna poslovna prednost, a nju italijanski novinar, sada kreator sadržaja, sve više gubi.
Finansijski detalji nisu poznati, ali sva tri ugovora imaju gotovo istu strukturu: Gemini dobija ekskluzivan status u kategoriji veštačke inteligencije, dok Pixel postaje zvanični partner za mobilne telefone.
Kompanija će na Churchill Brothers Sports Club iz Goe preneti licencu Jamshedpur FC-a za učešće u indijskoj Superligi, zajedno sa ugovorima 12 igrača i dvojice trenera, saopštio je Tata Steel u petak.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
Njegov dolazak u Hondu poklapa se sa uvođenjem novih motocikala zapremine 850 kubika od 2027. godine, što bi moglo da označi početak novog uspona u karijeri jednog od najtalentovanijih vozača svoje generacije.
Devetostruki svetski šampion pojavio se već u petak na balkonu "Gudvud kuće", gde je pozdravio publiku zajedno sa prijateljem i aktuelnim šampionom Formule 1 Landom Norisom.
Prvi pobednik kraljevske klase u istoriji bio je Harold Danijel, koji je slavio na Velikoj nagradi Velike Britanije 1949. godine, kada je ta trka vožena u okviru čuvene trke Senior TT.
Uprkos tome, Antoneli i dalje čvrsto drži prvo mesto u generalnom plasmanu. Posle Zandvorta ima 59 bodova više od Džordža Rasela i Luisa Hamiltona, dok je Lando Noris 83 boda iza lidera.
Profimedia
Ostavite komentar