Sibi je tokom tekuće sezone prvi put dobio ozbiljniju ulogu u seniorskom timu Mege i iskoristio minute da skrene pažnju na sebe. U ABA liga prosečno je igrao 13,5 minuta po meču, uz učinak od 3,6 poena, 3,2 skoka i 0,6 asistencija, što je bilo dovoljno da privuče interesovanje američkih univerziteta.
Zasad, deluje da se Sebastijan Polter nije potpuno snašao, otkako je u januaru pojačao prvi tim Partizana, došavši iz nemačkog drugoligaša, Ajntraht Braunšvajga.
Rosi je obeležio eru Moto GP-a tokom 2000-ih. Nakon osvojenih titula u nižim kategorijama 125 kubika 1997. i 250 kubika 1999. ušao je u kraljevsku klasu 2000. godine, gde je već u debitantskoj sezoni završio kao vicešampion, pre nego što je usledila dominacija.
Rossi “apre la strada” a Verstappen nel GT3: “Spero di sfidarlo presto”: Valentino Rossi accoglie con entusiasmo l’arrivo di Max Verstappen nel mondo delle competizioni GT3 e, con il suo consueto sorriso, rivendica scherzosamente un… https://t.co/bCXOKv5tOr#GTWorldChallengepic.twitter.com/Rjyma7xdEc
— GiornaleMotori (@Giornale_Motori) April 15, 2026
Osvojio je pet uzastopnih titula od 2001. do 2005, a potom još dve 2008. i 2009. godine, čime je učvrstio status jednog od najvećih u istoriji sporta. Njegov uticaj prevazišao je same rezultate, bio je globalna ikona i inspiracija generacijama vozača, uključujući Alvara Bautistu, koji je isticao da je Rosi promenio mentalitet takmičara svojim opuštenijim pristupom.
Ipak, Redman naglašava da Rosijeva veličina nije bila samo u brzini ili tehnici, već u načinu razmišljanja na stazi.
"Kada sam ga gledao, shvatio sam da trkanje više nije ono što sam poznavao. Nije se radilo samo o motoru, hrabrosti ili veštini već o umu. Rosi nije samo vozio protiv vas, on vas je proučavao, pronalazio slabosti i koristio ih u pravom trenutku", objasnio je Redman.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
"Znao je gde da napadne. Razumeo je rivala, pritisak i trenutak. To je bio njegov genijalni um, ne samo vožnja, već čitanje trke i protivnika", dodao je Redman.
Ipak, i sam priznaje da je verovao da je Rosi "kompletan vozač" i da niko neće dostići taj nivo sve dok se nije pojavio Mark Markez.
Španac je u Moto GP stigao 2013. godine i odmah osvojio titulu u debitantskoj sezoni, a potom dodao još nekoliko šampionskih trofeja, potvrdivši status jedne od najvećih zvezda moderne ere.
Njihovo rivalstvo kulminiralo je 2015. godine i ostalo jedno od najkontroverznijih u istoriji sporta. Priča o Rosiju tako ostaje priča o vozaču koji je redefinisao granice moto sporta, ali i otvorio vrata generaciji koja je pomerila te granice još dalje.
Sibi je tokom tekuće sezone prvi put dobio ozbiljniju ulogu u seniorskom timu Mege i iskoristio minute da skrene pažnju na sebe. U ABA liga prosečno je igrao 13,5 minuta po meču, uz učinak od 3,6 poena, 3,2 skoka i 0,6 asistencija, što je bilo dovoljno da privuče interesovanje američkih univerziteta.
Trka je trenutno planirana kao četvrta runda sezone i trebalo bi da se vozi od 10. do 12. aprila. Ipak, kako sada stvari stoje, sve je manje verovatno da će se održati u tom terminu.
Saradnja sa fabrikom iz Bolonje dodatno je ojačana 2024. godine, kada je VR46 postao tim sa fabričkom podrškom. Tada je Fabio di Đanantonio počeo da dobija najnoviju specifikaciju motocikla direktno iz Dukatija.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
U kolekciji se nalazi i Aprilija od 125 kubika sa kojom je Valentino Rosi osvojio titulu. Kolekcija je otkrivena u garaži u Meksiku, gde je bilo uskladišteno oko 50 trkačkih motocikala, za koje se veruje da su duže vreme bili zapušteni.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Cena ovog istorijskog bolida nije javno objavljena i dostupna je samo na upit, ali se procenjuje da bi mogla dostići milionske iznose. Iako su Šumaherovi bolidi iz perioda u Ferariju prodavani za više od 15 miliona evra, jedinstvena priča ovog Džordana kao automobila u kome je sve počelo daje mu poseban, gotovo neprocenjiv značaj.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar