pre 36 minuta 23: 00
UEFA spremila 3,3 milijarde učesnicima ligaške faze evrokupova
Evropska kuća fudbala potvrdila budžet za učesnike ligaških takmičenja u Ligi šampiona, Ligi Evrope i Ligi konferencije.
Profimedia
Vozač Honde Luka Marini, uveren je da je prototip motocikla za 2026. godinu već sada superiorniji u odnosu na aktuelni model koji koristi u trkama.
Iako je sezona počela obećavajuće pobedom u kišnim uslovima za Žoana Zarka i njegovim podijumom u Silverstonu, Honda je u sredini šampionata upala u rezultatsku krizu.
Ipak, od letnje pauze tim je napravio ozbiljne pomake u razvoju — unapređeni su šasija, zadnja viljuška, motor i aerodinamika, što je rezultiralo sve češćim plasmanima među šest najboljih.
Marini i njegov timski kolega Đoan Mir zabeležili su najbolje plasmane otkako voze za Hondu: Italijan je završio četvrti u sprintu na Balatonu, dok je Mir stigao do podijuma u Motegiju.
Motor najteži za napredak — ali Honda je uspela
„Motor je uvek najteži deo za unapređenje, ali Honda je odradila odličan posao. Ukupne performanse su bolje, a dodatna snaga nije ugrozila druge aspekte, što nije lako postići“, rekao je Luka Marini.
Na trci u Indoneziji, Mir je zabeležio najveću maksimalnu brzinu vikenda, što potvrđuje napredak u pogonskoj jedinici.
Govoreći o tehničkim rešenjima, Marini je objasnio da još uvek balansira između karbonske i aluminijumske zadnje viljuške. Karbon je lakši i pomaže u ukupnoj masi, što je ključno jer je Marini viši i teži od većine konkurenata, dok aluminijum daje bolji osećaj u određenim fazama ulaska u krivinu.
„Trudimo se da budemo što lakši na motoru. Masa ima ogroman uticaj, posebno na upravljanje gumama i snagu kočenja“, objasnio je Marini.
Na stazi u Indoneziji, Marini je bio najbrži u prvom slobodnom treningu, a trku završio na petom mestu, tik iza borbe za podijum.
„Nova verzija motora za 2026. je već bolja od ove koju sada vozimo. Razvijamo je stalno, testiraćemo je opet u Valensiji. Donosimo nove ideje i unapređenja svaki put“, objasnio je Marini.
Luka Marini se trenutno nalazi na 13. mestu generalnog plasmana, sa samo 20 bodova zaostatka za Žoanom Zarkom (10. mesto). Italijan je u poslednjih devet trka osvojio čak 70 poena, dok je Francuz sakupio svega 31.
Samo nekoliko meseci pre prelaska u Lakerse, firma u vlasništvu LeBrona Jamesa uzela je kredit od gotovo 300 miliona dolara od dve životne osiguravajuće kompanije.
Romanov slučaj je zanimljiv i izvan sveta sporta. On pokazuje kako funkcioniše ekonomija pažnje, u kojoj novinari postaju preduzetnici a publika tržište. Reputacija postaje ključna poslovna prednost, a nju italijanski novinar, sada kreator sadržaja, sve više gubi.
Finansijski detalji nisu poznati, ali sva tri ugovora imaju gotovo istu strukturu: Gemini dobija ekskluzivan status u kategoriji veštačke inteligencije, dok Pixel postaje zvanični partner za mobilne telefone.
Kompanija će na Churchill Brothers Sports Club iz Goe preneti licencu Jamshedpur FC-a za učešće u indijskoj Superligi, zajedno sa ugovorima 12 igrača i dvojice trenera, saopštio je Tata Steel u petak.
Oko 26 odsto investitora iz generacije Z, rođenih između 1997. i 2007. godine, navelo je da sportsko klađenje posmatra kao nameran i trajan deo svojih finansijskih planova.
14.08.2025 17: 35
Italijan je takođe cenjen zbog svojih detaljnih tehničkih povratnih informacija, kvaliteta koji će biti ključan dok HRC razvija svoj potpuno novi prototip od 850 kubika za propise za 2027. godinu.
17.06.2025 11: 05
Ovog vikenda trka na jednoj od najlepših staza u Moto GP karavanu vozi se u Muđelu.
03.06.2025 16: 05
Zanimljivo je da HRC ima na raspolaganju do tri test vozača: Aleixa Espargara, Nakagamija i Bradla. Ukoliko se ipak predomisle, po pravilima imaju rok do srede da izaberu nekog od njih za takmičenje na Aragonu.
29.05.2025 09: 45
Italijan je pri padu slomio i grudnu kost, kao i levu ključnu kost, iščašio je levi kuk, a povredio je i ligamente levog kolena. On je posle pada prebačen u bolnicu, a u Japanu će ostati dok ne bude proglašen spremnim za putovanje.
pre 3 sata 20: 02
Trekhaus je odlučio da ga u Aragonu zameni iskusni test vozač Aprilije Lorenco Savadori, koji je prihvatio poziv u kratkom roku.
pre 7 sati 16: 07
Marini je tako postao prvi potvrđeni vozač Teh3 za 2027. godinu. Tim istovremeno prolazi kroz veliku rekonstrukciju: Enea Bastijanini odlazi u Trekhaus, dok je budućnost Maverika Vinjalesa i dalje neizvesna.
pre 7 sati 15: 49
Ove godine trenutno Španac zauzima 11. mesto, uz jedan podijum u Barseloni, iako je zbog povrede propustio tri trke.
25.08.2026 20: 37
"Love-hate" odnos Ferarija i Luisa traje...
Ostavite komentar