Moto GP: Španac Mark Markez pobednik VN San Marina i Riminija
komentari (0)
Izvor: Tanjug.rs
08.09.202416:01
ProfimediaMark Markez sa trofejem iz Riminija
Vozač ekipe Gresini rejsing Španac Mark Markez pobednik je današnje trke u Moto GP šampionatu za Veliku nagradu San Marina i Riminija na stazi "Marko Simončeli" u Mizanu.
Markez je do druge pobede u ovoj sezoni, a 87. u karijeri stigao rezultatom 41:52.083. Drugo mesto osvojio je aktuelni svetski šampion Italijan Frančesko Banjaja iz Dukatija sa 3,102 sekunde zaostatka za pobednikom, a treći je bio njegov ekipni kolega i sunarodnik Enea Bastijanini, koji je za Markezom kasnio nešto više od pet sekundi.
Marc Márquez ha necesitado CUATRO gotas durante TRES vueltas para demostrar que no hay DOS como él y que, cuando las condiciones igualan las mecánicas, sigue siendo el número UNO.pic.twitter.com/5J1yQNkYhU
— Swinxy (@Swinxy) September 8, 2024
Vozač Pramaka Španac Horhe Martin, koji se nalazi na prvom mestu u generalnom plasmanu, trku je završio na 15. mestu. Martin drži prvo mesto u generalnom plasmanu vozača sa 312 bodova, dok je Banjaja drugi sa 305.
Naredna trka u Moto GP šampionatu biće vožena 22. septembra za Veliku nagradu Emilije Romanje na stazi "Marko Simončeli" u Mizanu.
Treće mesto osvojio je Frančesko Banjaja na drugom fabričkom Dukatiju, dok je Francuz Žoan Zarko na Hondi bio četvrti. Peti je kroz cilj prošao vozača VR46 tima Fabio di Đanantonio.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar