Lekler "bez dlake na jeziku": Ferari, ne možemo više da lažemo sebe

Ferari tokom ove sezone nije imao najjaču pogonsku jedinicu u konkurenciji, ali je zahvaljujući odličnoj šasiji uspevao da se bori za vrh na trkama.

Osvojili su postolje na šest od prvih sedam trka, uključujući pobedu na Velikoj nagradi Barselone, pre nego što je Šarl Lekler trijumfovao na Silverstonu nekoliko nedelja kasnije.

Međutim, Ferari nije bio na postolju još od Velike nagrade Belgije u julu, dok su prošlog vikenda u Bakuu uspeli da dođu tek do četvrtog mesta.

Osvojio ga je Šarl Lekler, dok je Ferari pružio razočaravajući učinak.

Lekler je bio direktan u oceni trenutne pozicije Ferarija u poretku, priznajući da nekadašnja snaga bolida više ne postoji.

"Mislim da ne smemo da lažemo sebe, više nemamo najbolju šasiju. Meklaren i Red Bul su napravili veliki iskorak napred. Mislim da i Mercedes napreduje kada je reč o brzini u krivinama. Zato ne mislim da imamo najbolju šasiju, kao što smo je imali ranije u sezoni. To je oblast na kojoj moramo da radimo kako bismo se vratili na viši nivo", poručio je Lekler.

Unapređenje motora (verzija ADUO2), koje je Ferari predstavio u Monci, nije smanjilo zaostatak u snazi u odnosu na timove kao što su Mercedes i Red Bul.

Lekler je rekao da je to bilo očigledno tokom Velike nagrade Azerbejdžana, ali je takođe priznao da bolidu SF-26 jednostavno nedostaje "sirova brzina".

"Da, mislim da je nedostajala brzina na pravcu, ali ne samo to. Meklaren je bio tu i tamo, ali smo loše startovali, što je nažalost uslovilo celu našu trku nakon toga. Dakle, malo je šteta. Nadao sam se drugom mestu. Ali, da budem i realan, znali smo da će biti teška trka", naveo je Lekler.

Njegov timski kolega Luis Hamilton se još više mučio, a britanski vozač je bio šesti na startu.

Pred Ferarijem je sada bitan trenutak, a nezgodno je što pad forme dolazi u vreme kada je budućnost šefa tima Freda Vasera ​​pod znakom pitanja.