Crvena zvezda ima još dovoljno vremena da se detaljno pripremi za gostovanje Iberiji 1999 u Tbilisiju, ali rezultati budućeg rivala već sada privlače pažnju na Marakani.
Sedmostruki svetski šampion smatra da Ferari mora preciznije da definiše granice u međusobnim duelima kako bi se izbegle situacije koje mogu skupo da koštaju ekipu.
Hamilton i Lekler imali su kontakt već u prvom krugu trke. Britanac je pokušao da prođe svog timskog kolegu, ali je u nastavku borbe završio van staze i pao na 10. poziciju.
"Šarl me je izgurao. Krivina je bila moja, bio sam ispred", tvrdio je Hamilton.
Lekler je ubrzo doživeo još veći peh, pošto je kasnije završio trku nakon udesa, pa je Ferari na domaćem terenu ostao bez rezultata kakvom se nadao.
Hamilton je posle trke bio posebno kritičan prema načinu na koji Ferari trenutno upravlja odnosom između svojih vozača.
Smatra da u ekipi nema dovoljno jasno definisanih pravila za situacije kada se dva Ferarija bore jedan protiv drugog i da takav pristup može da dovede do nepotrebnog gubitka bodova.
On je naveo da šef Ferarija Frederik Vaser mora da implementira pravila.
"Na kraju krajeva, to dolazi sa vrha i sliva se kao odluka, i mora poći od Freda. Moramo da promenimo stvari jer nam to ne pomaže da napredujemo. Mislim da su oni otvoreni za to i da ćemo to brzo rešiti kako bismo pokušali da vidimo kako možemo da nastavimo da menjamo stvari i smanjimo greške", poručio je Luis Hamilton.
Insistira da se stvari jasno definišu, jer nije u Monci bilo prvi put da su se Hamilton i Lekler sukobili na stazi. "Bliskih susreta" bilo je još, a posebno se isticao "poljubac" bolida koji su imali u Kini, kako je to nazvao Britanac.
Hamilton je kao primer naveo svoje iskustvo iz Mercedesa, gde su postojale jasnije procedure za međusobne duele timskih kolega.
"Kada sam bio u Mercedesu, imali smo pisano pravilo angažovanja. Nikada nije bila baš loša situacija, možda je nekoliko puta 'varničilo' između mene i Nika Rozberga par puta, ali je generalno bilo sve u redu. Ovde nema pravila i mislim da je to nešto što moramo brzo da rešimo".
Njegova poruka je da Ferari ne mora nužno da uvede klasične timske naredbe, ali mora da postavi granice koje će oba vozača poštovati.
Šef Ferarija Frederik Vaser svestan je da situacija mora da se razmotri, ali zasad nije pokazao spremnost da uvede jasnu hijerarhiju između Hamiltona i Leklera. Ferari pokušava da zadrži oba vozača kao ravnopravne adute, što dodatno komplikuje situaciju ukoliko se njihovi interesi na stazi ponovo sudare.
Hamiltonu je važno uvođenje pravila jer posle Monce zaostaje 76 bodova za vodećim Kimijem Antonelijem, dok je Ferari izgubio dragocene bodove na svojoj domaćoj trci. Britanac je već upozorio da mu se šanse u borbi za titulu smanjuju i da ekipa mora da bude mnogo odlučnija ukoliko želi da ostane u šampionskoj trci.
Crvena zvezda ima još dovoljno vremena da se detaljno pripremi za gostovanje Iberiji 1999 u Tbilisiju, ali rezultati budućeg rivala već sada privlače pažnju na Marakani.
Prema podacima statističke platforme Opta, koja vodi evidenciju od sezone 2004/05, Modrić je stigao do četvrte asistencije u Seriji A nakon 40. rođendana. Tako je nadmašio Ibrahimovića, koji je u istom životnom dobu zabeležio tri asistencije u italijanskom prvenstvu.
Za ekipu Ferarija ove sezone voze Luis Hamilton i Šarl Lekler. Vaser je preuzeo Ferari početkom 2023. godine, nakon što je prethodni šef tima Matija Binoto smenjen.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Golden State Warriorsi vrede približno 13,5 milijardi dolara. Za toliko novca moguće je kupiti neke od najvećih evropskih fudbalskih klubova, izgraditi nekoliko modernih stadiona i još uvek raspolagati milijardama.
U intervjuu za Bloomberg Adriju Hrkać govori o strategiji za američko tržište, ulasku sportskog producenta Petea Radovicha u vlasničku strukturu kompanije i razlozima zbog kojih Sofascore nije prodat.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Vozač Mercedesa sada ima 123 boda prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela, a već narednog vikenda mogao bi da stigne do najvećeg uspeha u karijeri
Kimi Antoneli upisao je devetu pobedu u sezoni i napravio još jedan veliki korak ka tituli šampiona Formule 1. Italijan je trijumfovao na Velikoj nagradi SAD u Ostinu.
Martin je tokom sprint trke izgubio lidersku poziciju i Australiju napušta sa deset bodova zaostatka za Markom Markesom. Rivola smatra da je saradnju španskog vozača i Aprilije obeležilo mnogo pehova, ali ne namerava da odustane od njega.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Luca Bruno
Ostavite komentar