Maks Ferštapen oštro je kritikovao Red Bul nakon što je zbog novog kvara na bolidu drugi put uzastopno doživeo udes u brzoj krivini. Četvorostruki svetski šampion poručio je da je problem sa zadnjim krilom bio izuzetno opasan i da je imao mnogo sreće što nije zadobio ozbiljnije povrede.
Holanđanin je na Velikoj nagradi Velike Britanije jurio Luisa Hamiltona u borbi za drugo mesto kada je u 48. krugu izgubio kontrolu nad bolidom u brzoj krivini Stou i završio van staze. Gotovo identičan incident dogodio mu se i nedelju dana ranije u kvalifikacijama za Veliku nagradu Austrije.
"Ovo je veoma opasno. Dva puta sam mogao ozbiljno da se povredim. Imao sam sreće u Austriji i u Silverstonu, ali ovakve stvari jednostavno ne smeju da se događaju", rekao je Ferštapen.
Kako je objasnio, uzrok oba izletanja bio je različit kvar, ali sa istom posledicom zadnje krilo nije pravilno zatvaralo sistem pri ulasku u krivinu, zbog čega je bolid ostajao bez potisne sile i postajao nekontrolisan pri velikim brzinama.
Problemi sa pouzdanošću dodatno su pogoršali ionako razočaravajuću sezonu Red Bula. Posle devet trka Verštapen zauzima tek sedmo mesto u generalnom plasmanu sa čak 103 boda zaostatka za vodećim Kimijem Antonelijem iz Mercedesa, dok je čak tri puta morao da odustane zbog tehničkih kvarova.
"Trenutno mi je najvažnije da završim trku. Previše stvari polazi po zlu i teško je biti optimista. Niko nije pojedinačno kriv, ali ovakve greške bole celu ekipu", istakao je Holanđanin.
Šef Red Bula Loran Mekis priznao je da tim snosi odgovornost i poručio da će učiniti sve kako se slični problemi više ne bi ponovili.
U međuvremenu, sve su glasnije spekulacije da Verštapen razmatra odlazak iz Red Bula, iako ima ugovor do 2028. godine. Navodno su njegovi predstavnici već razgovarali sa Mercedesom i Meklarenom, koji se pominju kao moguće destinacije za narednu sezonu.
Ostavite komentar