Lando Noris na čelu prvog dana "Silverstouna": Vozač Meklarena bio najbrži na treningu
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
04.07.202518:25
ProfimediaLando Noris
Prvi dan vikenda u kom će ljubitelji Formule 1 imati priliku da uživaju u borbi za Veliku Nagradu Britanije prošao je sa Landom Norisomna čelu. Vozač bolida Meklarena bio je najbrži na zvaničnom treningu, pošto je odvozao krug oko Silverstounaza 1:25.816 minuta.
Ovaj trening bio je i pokazatelj da Ferari i dalje ima "konja u trci", pošto su njihovi vozači upotpunili pobedničko postolje. Kao drugi najbrži završio je ŠarlLekler (+0.222), dok je odmah iza njega bio Luis Hamilton (+0.301).
Velika borba vodila se između ova tri vozača za prvu poziciju, koja je na kraju pripala Norisu koji je zatim preuzeo kontrolu nad treningom. Ostali vozači nisu predstavljali preteranu opasnost, a ostatak Top 10 činili su: Oskar Pjastri (+0.470), Maks Verstapen (+0.498), Kimi Antoneli (+0.567), Lens Strol (+0.614), Džordž Rasel (+0.707), Isak Hađar (+0.708) i Lijam Loson (+0.808).
Akcija na Silverstounu nastavlja se u subotu od 12.30 časova, kada ćete na kanalima TV Arena Sport imati priliku da uživate u poslednjem slobodnom treningu, dok su kvalifikacije zakazane za 16.00 časova. Glavna trka počinje u nedelju, takođe od 16.00.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Ovaj incident predstavlja težak udarac za aktuelnog dvostrukog šampiona, ali i podsećanje da u Formuli 1, čak i savršeno pripremljeni timovi mogu biti pogođeni nepredvidivim tehničkim problemima u najkritičnijem trenutku.
U Meklarenu ipak veruju da sezona tek počinje i da ima dovoljno prostora za napredak. Noris smatra da će ključ biti u učenju i razumevanju bolida u prvim mesecima šampionata.
Prva trening sesija zakazana je od 02.30 do 03.30, dok je drugi trening na programu od 06.00 do 07.00, čime će timovi prvi put na stazi proveriti formu sa kojom ulaze u novu sezonu.
Vozač Meklarena Noris postavio je najbolje vreme sa krugom od 1:33.453 tokom prve četvoročasovne sesije dana, čime je bio nešto više od desetinke brži od vozača Red Bula Verstapena, dok je Rasel u Mercedesu kasnio oko šest desetinki.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar