Prvih deset kompletirali su Oskar Pjastri, Šarl Lekler, Luis Hamilton, Fernando Alonso, Niko Hulkenberg, Esteban Okon i Karlos Sainc.
Bez većih uzbućenja bilo je na startu trke, Rasel i Ferstapen su zadržali pozicije, dok je za Atnoneli pretekao Norisa i probio se na treće mesto. Upravo je ova trojka i imala prednost tokom čitave trke, pa su tako vozači Meklarena Noris i Pjastri u finišu trke morali da se bore za poziciju četiri.
Tri kruga pre kraja Noris je krenuo u poteru za klupskim drugom. Britanac je uspeo da prođe Pjastrija u ukosnici, ali je Australijanac imao bolji izlazi i uspeo je do poslednje krivine vrati četvrto mesto.
Onda je Noris ponovo napao u DRS zoni na glavnom pravcu, obojica su imali DRS, Pjastri je zatvorio unutrašnju stranu, a Britanac se "zakucao" u njega, a zatim u zid i to je bio kraj trke za njega.
Vozilo bezbednosti je zatim izašlo na stazu i to je bilo sve od trkanja u Kanadi. U generalnom plasmanu vodi Pjastri sa 198 bodova, Noris je drugi sa 176 bodova, treći Ferstapen ima 155 bodova, dok Rasel na četvrtom mestu ima 136 bodova.
Sledeća trka vozi se za VN Austrije od 27. do 29. juna.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Meklaren dolazi u Japan spreman da se bori za bodove i da nastavi da smanjuje zaostatak za vodećim timovima. Noris se trenutno nalazi na šestoj poziciji u generalnom plasmanu vozača sa 15 bodova, dok Pjastri ima tri boda iz kineskog sprinta.
Pjastri je istakao i važnost saradnje s inženjerima u vezi sa mapiranjem motora, ističući da će odluke o podešavanjima biti unapred definisane, ali da će postojati mogućnost prilagođavanja u toku vožnje.
Dok Mercedes deluje spremno da diktira tempo na startu šampionata, ostatak karavana moraće ubrzano da rešava tehničke i taktičke dileme jer ove godine, čini se, trka može biti izgubljena već na samom startu.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Kasnije danas voze se kvalifikacije za sprint trku. Sutra su na programu kvalifikacije i sprint trka, dok je start trke za Veliku nagradu Katara zakazan za nedelju u 17 časova.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar