Nikola Jokić je posle poraza Denvera od Minesote u završnici priznao da je pogrešio u odluci u ključnom napadu i da je trebalo da preuzme šut za izjednačenje.
Darko Rajaković otvoreno je doveo u pitanje sudijski kriterijum nakon poraza Toronta, posebno istakavši da Brendon Ingram nije izveo nijedno slobodno bacanje.
Hamiltonov stil vožnje ne odgovara Ferariju: Luis koristiti jači pritisak na kočnice u brzim krivinama
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
28.04.202512:54
ProfimediaLuis Hamilton
Luis Hamilton, višestruki prvak Formule 1 suočava se sa nepredviđenim izazovima posle prelaska u Ferari. Njegov vozački stil, kojim je bio poznat godinama, sada je postao izazov. Uočene su poteškoće koje novi bolid Ferarija ima sa njegovim stilom vožnje.
Ove sezone Hamilton je otvorio novo poglavlje u karijeri, pošto je napravio najveći transfer u istoriji Formule 1 prelaskom iz Mercedesa u Ferari. Međutim, to mu bar do sada nije donelo očekivane rezultate koji bi ga približili osvajanju osme titule.
Analitičari koji su do detalja ispratili svaku vožnju Hamiltona u Ferariju uz osvrt i na zvanične podate tvrde da Britanac ima tendenciju da koristiti jači pritisak na kočnice u brzim krivinama nego njegov timski kolega Lekler.
“To jednostavno uznemiri Ferari u svakoj tački”, pokušali su stručnjaci da objasne šta nedostaje Luisu.
Nikola Jokić je posle poraza Denvera od Minesote u završnici priznao da je pogrešio u odluci u ključnom napadu i da je trebalo da preuzme šut za izjednačenje.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Zbog poteškoća sa isporukom energije, Britanac je morao da se zadovolji šestim mestom, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler uspeo da donese timu razlog za zadovoljstvo plasmanom na pobedničko postolje.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Prema procenama stručnjaka, Mercedes važi za najvećeg favorita na početku sezone. Kimi Antoneli i Džordž Rasel su delovali veoma sigurno tokom zimskih testiranja i mnogi veruju da imaju paket sposoban da odmah napadne pobede.
Crveni tim iz Maranela prilagodio je motor novim regulativama. Sada se start bazira na dopuni električne energije koja olakšava ubrzanje i smanjuje kašnjenje turbine.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar