Svakako je ovo bilo i veliko iskustvo za Džejsmovog sina Finlija koji će dobrano pojačati svoju ušteđevinu, jer staro golfersko pravilo govori da kedi pobednika dobija 10 odsto od novčane nagrade.
Naredne godine biće održano šest sprint trka u šampionatu Formule 1
komentari (0)
Izvor: Tanjug
05.12.202318:23
Tanjug/AP Photo/Marco UgarteMaks Ferstapen, šampion Formule 1
Naredne godine u šampionatu Formule 1 biće održano šest sprint trka, saopšteno je danas na sajtu takmičenja, prenosi Skaj sports. Sprint trke biće održane u Austriji, Brazilu, Ostinu, Kataru, Kini i Majamiju.
"Sa zadovoljstvom objavljujem šest uzbudljivih mesta za sprint trke, uključujući dva nova domaćina, Kinu i Majami, koji će pružiti sjajne trke našim navijačima. Od stvaranja, sprint je doneo veću gledanost, više zabave i povećano angažovanje navijača na društvenim i digitalnim platformama. Mi se radujemo uzbudljivim događajima naredne godine", izjavio je predsednik F1 Stefano Domenikali.
Britanski mediji podsećaju da su sprint trke u F1 uvedene 2021. godine kako bi tokom trkačkog vikenda porasla gledanost. Trke su na 100 kilometara, a prvih osam vozača osvajaju bodove.
Nova sezona u šampionatu F1 počinje drugog marta 2024. trkom za Veliku nagradu Bahreina, a titulu brani Maks Ferstapen i Red Bul.
Svakako je ovo bilo i veliko iskustvo za Džejsmovog sina Finlija koji će dobrano pojačati svoju ušteđevinu, jer staro golfersko pravilo govori da kedi pobednika dobija 10 odsto od novčane nagrade.
Kada je NFL prošle sedmice objavio prodaju manjinskih udela u tri kluba, Giantsima, Patriotsima i 49ersima, vrednosti su premašile sve dosadašnje rekorde u svetu sporta.
Real Madrid, najvredniji fudbalski klub na svetu i jedini sa godišnjim prihodima iznad milijardu evra, priprema se za najosetljiviju promenu u svojoj istoriji dugoj 123 godine.
Na kraju 2026. ističu ugovori svim fabričkim timovima, što znači da će tržište vozača pred 2027. biti jedno od najdinamičnijih u poslednjih nekoliko godina.
Britanac se, međutim, posle trke u Meksiku osećao oštećeno. FIA ga je kaznila sa deset sekundi, što ga je, po njegovim rečima, koštalo mnogo boljeg plasmana. Britanac je u ranim krugovima vodio žestoku borbu sa Maksom Ferstapenom, koji je na kraju završio treći.
I danas, deceniju kasnije, događaj iz Sepanga izaziva polemike među fanovima i stručnjacima, a poslednji koji je izneo oštar komentar bio je Marko Melandri, bivši italijanski vozač „kraljevske klase“.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Marco Ugarte
Ostavite komentar