Formula 1 objavila kalendar za narednu sezonu: Trka više u Španiji, jedna manje u Italiji
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
10.06.202510:39
ProfimediaFormula 1
Formula 1 saopštila je kalendar trka za narednu sezonu. Kao i ove godine, tokom iduće sezone voziće se 24 trke, s tim što prema novom rasporedu u spisak ulazi trka za Veliku nagradu Madrida, dok je iz kalendara izbrisana trka za VN Emilije Romanje u Imoli.
To praktično znaći da će se dve trke voziti u Španiji tokom iduće sezone, dok je Italija ostala na jednoj (u Monci). Sve kreće iz Australije 6. marta, dok se takmičarska godina, kao po običaju, završava u Abu Dabiju 6. decembra.
Izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenikal najavio je narednu sezonu, a podsetimo, trke Svetske automobilske federacije možete pratiti na kanalima TV Arena sport.
"Godina 2026. označava novu eru za Formulu 1, u kojoj ćemo imati potpuno novi set pravila za sport, bolide i motore koji će koristiti 100% održivo gorivo. Veoma nas raduje što ćemo na kalendaru po prvi put videti Madrid, kao i to što veliki automobilski brendovi poput Audija, Kadillaka i Forda ulaze u Formulu 1.
Biće to nezaboravna sezona, u kojoj ćemo ponovo imati na 24 fantastične trke širom sveta kako bismo gledali najbolje vozače sveta kako pomeraju granice svojih mogućnosti i pružaju neverovatne borbe točak uz točak za milione naših navijača širom planete.
Želim da zahvalim svim našim navijačima na strastvenoj podršci, kao i FIA, volonterima, redarima i zvaničnicima, kao i promoterima, partnerima, sponzorima, gradovima domaćinima i lokalnim auto-moto savezima na predanosti i podršci u realizaciji ovog kalendara, koji će, uveren sam, obeležiti još jednu istorijsku godinu za Formulu 1.“
Značajna vest iznenadila je navijače Partizana danas. Bibars Natho, dugogodišnji kapiten i fudbaler crno-belih, rešio je da se oprosti od srpskog kluba i Humske ulice na kraju sezone.
Već u subotu će američka ekipa, koja će sledeće godine debitovati u Formuli 1, prezentovati tim uoči Velike nagrade Majamija i verovatno će objaviti da će za njih voziti Perez.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Cena ovog istorijskog bolida nije javno objavljena i dostupna je samo na upit, ali se procenjuje da bi mogla dostići milionske iznose. Iako su Šumaherovi bolidi iz perioda u Ferariju prodavani za više od 15 miliona evra, jedinstvena priča ovog Džordana kao automobila u kome je sve počelo daje mu poseban, gotovo neprocenjiv značaj.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Kao primer naveo je čuvenu trku u Kataloniji 2009. godine protiv Horhea Lorenca, kada je Italijan u poslednjem krugu izveo gotovo nemoguć manevar i stigao do pobede.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar