Danski teniser Holger Rune otputovao je u Dohu kako bi nastavio oporavak posle teške povrede Ahilove tetive, ali se umesto mirne rehabilitacije suočio sa dramatičnim okolnostima u regionu. Njegova majka Aneke Rune govorila je o situaciji kroz koju prolaze.
Jedan od junaka meča bio je Stefan Pirgić, koji je sigurno realizovao jedanaesterac i postigao prvi gol na utakmici, trasirajući put ka novim bodovima koji bi mogli imati presudan značaj u borbi za plej-of.
Tanjug/ AP Photo/Kittinun RodsupanKolumna Miroslava Milanović
Počela je nova sezona Moto GP šampionata, a start na Tajlandu ličio je na otvaranje velike pozornice na kojoj se već u prvom činu zna ko nosi krunu favorita, a ko iz senke vreba priliku. Moto karavan krenuo je u godinu koja bi mogla da bude istorijska, poslednja sa mašinama od hiljadu kubika, pre tehničke revolucije koja stiže 2027. Ali pre nego što se pravila promene, pitanje je ko će ove sezone gospodariti stazama širom sveta?
Bez ikakve sumnje, glavni pretendent na krunu je Mark Markez na motoru fabričkog Dukati Lenovo tima, bez obzira što je danas morao da čestita Marku Becekiju. Devetostruki svetski šampion, od toga sedmostruki u kraljevskoj klasi, ulazi u sezonu sa ambicijom koja prevazilazi još jedan pehar. Deseta titula značila bi da se konačno odvojio od svog najvećeg rivala Valentina Rosija i da ga je nadmašio u ukupnom istorijskom bilansu. Sa druge strane osma kruna u Moto GP klasi izjednačila bi ga sa Đakomom Agostinijem. Za Markeza, ovo nije samo šampionat ovo je trka sa istorijom.
Ipak, neće to biti puka šetnja stazama. Iako je Dukati i dalje merilo snage i brzine, konkurencija je glasnija nego ikad. Mladi lavovi, Pedro Akosta na KTM-u i Marko Beceki na Apriliji, već su pokazali zube. Italijan je slavio u današnjoj glavnoj trci, dok je Akosta u sprintu na Tajlandu stigao do prve pobede u karijeri i najavio da se ne plaši duela „bez rukavica“. Beceki je tokom zimskih testiranja delovao brzo i samouvereno, a njegova Aprilija sada izgleda kao mašina sposobna da kvari planove favoritima iz Dukatija. Pomenuti tandem možda još nema težinu titule u najjačoj klasi na svojim ramenima, ali ima glad koja često pravi razliku. Pokazali su danas to i Markezu, koji je morao da prizna poraz.
Posebno poglavlje ove sezone nosi ime Frančeska Banjaje. Dvostruki šampion u najjačoj klasi, nekada neprikosnoven u Dukatiju, sada ulazi u godinu pod senkom. Iako tvrdi da ima bolji osećaj za prednji kraj novog motocikla, sve su glasnije priče o njegovom odlasku iz tima. U svetu u kome pobede znače opstanak, Banjaja više nema luksuz na greške.
Honda i KTM su napredovali, Jamaha traži novi put, a povratak Brazila u kalendar i oproštaj od Filip Ajlenda daju šampionatu dozu nostalgije i svežine. Sa 22 trke širom sveta, od Tajlanda do Valensije, sezona liči na dugu političku kampanju u kojoj se savezi menjaju, pritisci rastu, a svaka trka donosi novu računicu.
Ali na početku svake trke, kao i u svakoj vlasti, sve se svodi na jedno: ko ima snagu i koncentraciju da izdrži do kraja.
Mark Markez želi da istoriju ispiše svojim imenom. Akosta i Beceki da je promene. Banjaja se bori da ostane u njoj. Horhe Martin, Aleks Markez, Ai Ogura, Raul Fernandez, Fabio Kvartararo i ostatak karavana vrebaju svoju šansu i svako veruje da će baš ova sezona biti njegova.
Posebno će biti zanimljivo pratiti prvog Turčina u Moto GP klasi, Topraka Razgatlioglua na Pramak Jamahi, jer se još uvek privikava na ritam i zvuk najjačih motora, a opet ima dovoljno hrabrosti i veštine da može da iznenadi.
I upravo u toj napetosti leži prava draž nove Moto GP sezone, a pitanje titule u kraljevskoj klasi svi se nadamo biće rešeno tek na poslednjoj trci sezone u Valensiji 22. novembra.
Danski teniser Holger Rune otputovao je u Dohu kako bi nastavio oporavak posle teške povrede Ahilove tetive, ali se umesto mirne rehabilitacije suočio sa dramatičnim okolnostima u regionu. Njegova majka Aneke Rune govorila je o situaciji kroz koju prolaze.
Jedan od junaka meča bio je Stefan Pirgić, koji je sigurno realizovao jedanaesterac i postigao prvi gol na utakmici, trasirajući put ka novim bodovima koji bi mogli imati presudan značaj u borbi za plej-of.
Prvi susret dve ekipe u Beogradu pripao je gostima. Turska je slavila 82:78 posle dramatične završnice. Srbija je tada tokom većeg dela meča igrala ravnopravno protiv iskusnijeg rivala, ali su detalji u finišu presudili.
Na nedavnoj sednici Upravnog odbora diskutovalo se i o mogućnosti vanredne Skupštine koja bi automatski dovela do izbora, ali ta inicijativa nije dobila podršku osim od Mijatovića.
Uprkos otežanim okolnostima, iz komercijalnog sektora Formule 1 poručuju da je održavanje trke u Melburnu u ovom trenutku sigurno i da nema planova za odlaganje.
Akosta je tako stigao do svoje prve sprint pobede u karijeri i postao prvi KTM vozač koji je poveo u generalnom plasmanu Moto GP šampionata. Markez je morao da se zadovolji drugim mestom, dok je Raul Fernandez.
Predsezonu mu je dodatno zakomplikovala stomačna infekcija tokom prošlog vikenda u Buriramu, ali je uprkos tome završio kao najbolje plasirani vozač Dukatija na trećem mestu, iza vozača Aprilije Marka Becekija i Aija Ogure.
Ukoliko bude potvrđena, minimalna plata od 500.000 evra predstavljaće jednu od najznačajnijih strukturalnih promena u modernoj istoriji Moto GP sa potencijalnim velikim uticajem na tržište vozača i finansijsku stabilnost timova.
Profesionalni sport više nije industrija zabave. Po strukturi prihoda i stabilnosti "cash flowa" sve više liči na infrastrukturu. Ipak, način na koji se finansira i dalje odražava logiku porodičnog vlasništva, a ne tržišta kapitala.
Na prvi pogled, ostanak Darija Šarića u NBA ligi još jednu sezonu nije izgledao kao velika sportska vest. Nema velikog ugovora, nema statusa zvezde, nema garantovane uloge u rotaciji.
Frančesko Banjaja je tek u završnici pojačao tempo nakon što je veći deo dana bio tek 17, uspeo je da se probije do sedme pozicije, ali je i dalje zaostao više od sedam desetinki za timskim kolegom.
Jedan od glavnih ciljeva Markeza u 2026. biće da postane vozač sa najviše pobeda u Moto GP-u. Taj rekord trenutno drži Rosi sa 76 trijumfa, svega tri više od Španca.
U kolekciji se nalazi i Aprilija od 125 kubika sa kojom je Valentino Rosi osvojio titulu. Kolekcija je otkrivena u garaži u Meksiku, gde je bilo uskladišteno oko 50 trkačkih motocikala, za koje se veruje da su duže vreme bili zapušteni.
Tekuća 2026. mogla bi da unese promene u stečene navike ljubitelja elitnog auto-moto sporta, jer donosi najveće novitete u tehničkim i sportskim pravilima u prethodne dve decenije.
Zvezdaši mogu da budu razočarani, jer je u Lilu mogao da se obezbedi prolaz, ali ne i da budu ljuti. Dobili su borbu, maksimum od svojih ljubimaca, ali za prolaz je trebalo, ipak, malo više. Malo više brzine, pa i kvaliteta u svim linijama. Zato i postoji ono što zovemo ligama petice i što pravi razliku. Ta razlika može nekada i da se ne vidi, ali definitivno postoji.
Druga pobeda protiv Efesa ove sezone potvrdila je da je ova sezona zaista drugačija za Crvenu zvezdu. Da su se stekli uslovi za veliki rezultat. Naravno, Evroliga je veoma teško takmičenje i mnogi faktori će odlučivati, ali ekipa je spremna da se bori i misli ozbiljno.
Euroleague
Tanjug/ AP Photo/Kittinun Rodsupan
Ostavite komentar