Ferstapen je nezaustavljiv, izjednačen rekord Sebastijana Fetela
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
28.08.202313:48
Tanjug/AP Photo/Peter Dejong
Maks Ferstapen, među ljubiteljima Formule 1, možda nikad neće biti omiljen kao Manuel Fanđo, Airton Sena, Mihael Šumaher, trebaće mu još mnogo godina, trka da dostigne sve "brojke" Luisa Hamiltona, ali je već sada vlasnik mnogobrojnih rekorda u najbržem "cirkusu" na svetu.
Nezadrživ je ove sezone Ferstapen, slavio je u Holandiji što mu je bila deveta uzastopna pobeda (Majani, Monako, Španija, Kanada, Austrija, V. Britanija, Mađarska, Belgija) čime je izjednačio po broju vezanih trijumfa rekord Sebastijana Fetela iz 2013. godine, tada takođe vozača Red Bula. "Leteći Holanđanin" je slavio u 11 trka ove sezone!
Maks - naj, naj, naj
Najmlađi vozač F1 - 17 god, 166 dana Najmlađi osv. bodova - 17 g, 180 dana Najmlađi pobednik - 18 g, 228 dana Najviše pobeda u sezoni - 15 Najviše pobeda u sprintu - 5 Najmlađi - najbrži krug - 19 g, 44 dana Najviše podijuma u sezoni - 18 Najmlađi na podijumu - 18 g, 228 dana Najviše bodova u sezoni - 454
"Mislim da je, tiho u sebi, veoma ponosan na ono što radi i ostvaruje. Rekord koji je Sebastijan postavio 2013... Pobediti u devet trka uzastopno je suludo, mislim da niko od nas nije mogao da zamisli da će se to neki drugi vozač postići u našoj ekipi", rekao je direktor Red Bula Kristijan Horner.
On je istakao da u ovom trenutku nijedan drugi vozač ne bi mogao da ostvari rezultat, koji je postigao Ferstapen.
"Maks je u periodu karijere u kojoj je jednostavno nedodirljiv. Mislim da nijedan od ovih vozača ne bi mogao da uradi to što on radi u tom bolidu", dodao je direktor Red Bula.
Ferstapen je trenutno prvi u generalnom plasmanu vozača sa 339 bodova. On je 2021. i 2022. osvojio titule u F1. Naredna trka u F1 biće vožena trećeg septembra za Veliku nagradu Italije na stazi u Monci i biće to nova prilika da Ferstapen 10. uzastopnom pobedom podigne prag rekorda.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Holandski vozač je prvi trening završio na sedmoj poziciji, dok je u drugom pao na deseto mesto, uz primetan zaostatak. Tokom dana su se pojavili i izraženi problemi sa balansom bolida, naročito posle promena u podešavanjima.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Peter Dejong
Ostavite komentar