Horhe Martin izazvao Markeza: Mark je favorit, ali idem po pobedu
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
10.07.202622:40
ProfimediaHorhe Martin
Horhe Martin u Nemačku je stigao kao lider Moto GP šampionata, prvi put u ovoj ulozi još od trenutka kada je 2024. godine osvojio titulu u Barseloni. Ipak, španski motociklista ne želi da mu pažnju odvuku stvari van staze, uključujući i objavu prelaska u Jamahu od 2027. godine.
Martin je trenutno potpuno fokusiran na Apriliju i prvi put otvoreno govori o borbi za šampionski pehar sa italijanskim timom.
Pred Veliku nagradu Nemačke istakao je da mu staza u Zahsenringu odgovara i da očekuje težak, ali uzbudljiv vikend.
"Veoma sam motivisan, ovo je staza koja mi se dopada. Prvenstvo je veoma otvoreno i ima mnogo jakih vozača", rekao je Martin.
😳 Uy Uy Uy.
Ésto puede ser sanción clarísima para Jorge Martín eh.
"Teško je pobediti Marka ovde, ali uspeo sam 2023. godine, a 2024. sam bio veoma blizu pobede. Mislim da mi ova staza odgovara. Ipak, Mark je trenutno favorit. Moram da idem svojim putem i da nastavim da unapređujem motor. Ovo je dobra prilika za mene i nadam se borbi za podijum".
Kada je reč o borbi za titulu, Martin smatra da se izdvojila mala grupa favorita.
"Mislim da će se na kraju sve svesti na dva ili tri vozača. Voleo bih da budem među njima. Mark ide sve bolje, Marko Beceki je najbrži tokom cele godine, a i ja napredujem iz trke u trku. Mislim da smo nas trojica trenutno malo ispred ostalih, ali u Moto GP nikada ne možete ništa unapred predvideti".
"Ne želim mnogo da pričam o tome. Trenutno sam fokusiran na veliku priliku koju imam sa Aprilijom. Zadovoljan sam, a budućnost će pokazati šta donosi. Uvek donosim odluke za koje verujem da su najbolje za mene i moju porodicu", istakao je Španac.
Fondacija "Od Partizana ništa, za Partizan sve" oglasila se opširnim saopštenjem u kojem je predstavila pet konkretnih inicijativa za oporavak i budućnost sportskog društva
Najveća novina biće uvođenje drugih kvalifikacija. Do sada su jedine kvalifikacije, koje se voze subotom, određivale startni poredak i za sprint i za glavnu trku. Od naredne sezone, međutim, startni grid za sprint biće određen posebnim, petnaestominutnom kvalifikacionom sesijom u petak popodne.
Nakon njegovog udesa pojedini vozači kritikovali su bezbednost šljunčanih izletnih zona na stazi u Asenu, ali Beceki smatra da u njegovom slučaju to nije igralo nikakvu ulogu.
U delu regiona postoji još temeljniji problem: čak i kada kapital želi da uđe u sport, pravni sistem često nije uređen tako da mu to omogući na način na koji bi investitor ušao u bilo koju drugu kompaniju.
Razgovori su u preliminarnoj fazi, a obe kompanije će verovatno morati prvo da postignu dogovor s nekim od klubova pre nego što završe proces dobijanja odobrenja.
Uz državna ulaganja i dolazak stranih igračica, Saudijska Arabija ubrzano razvija ženski fudbal, ali izgradnja publike i širenje prostora za žene i dalje predstavljaju velike izazove.
Računica je jasna: Špancu je potrebno da osvoji najmanje 30 bodova više od Martina i osam više od Becekija kako bi već u Lusailu osigurao šampionski trofej.
Prvi prekršaj kažnjava se sa 5.000 evra, dok se iznos povećava ukoliko vozač ponovo ne ispuni obavezu. Organizatori su nagovestili i mogućnost uvođenja sportskih sankcija za ponovljena kršenja pravila, ali konkretne mere zasad nisu precizirane.
Meklaren u poslednjih nekoliko trka nije bio u prilici da se bori za pobede, a Noris je ocenio da je razlog to što su Mercedes, Red Bul i Ferari bili uspešniji u razvoju svojih bolida.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar