Nemački automobilista Mihael Šumaher i dalje najbogatiji vozač Formule 1 u istoriji
komentari (0)
Izvor: Tanjug
27.12.202511:50
Guliver/AP photoMihael Šumaher
Nemački automobilista Mihael Šumaher, koji je nepokretan već 12 godina, i dalje je najbogatiji vozač Formule 1 u istoriji, objavio je renomirani portal Rejsingnjuz365.
Bogatstvo Šumahera (56) danas se procenjuje na 671 milion evra. Sedmostruki šampion sveta i jedan od najboljih vozača Formule 1 svih vremena doživeo je nesreću na skijanju u Francuskoj 29. decembra 2013. godine, kada je zadobio teške povrede od kojih se do dan danas nije oporavio.
Tokom karijere, koja je trajala od 1991. do 2006. i od 2010. do 2012. godine, Šumaher je ostvario čak 91 pobedu u trkama Formule 1.
One year into Lewis Hamilton's Ferrari #F1 move, there's no evidence to suggest that, on-track, he's been an upgrade.
Po bogatstvu je iza Šumahera takođe sedmostruki šampion Formule 1 Luis Hamilton. Bogatstvo Britanca se procenjuje na 258 miliona evra.
Sledi dvostruki svetski prvak Fernando Alonso, čije se bogatstvo procenjuje na 224 miliona evra. Bogatstvo Kimija Raikonena, svetskog prvaka iz 2007. godine, procenjuje se na 216 miliona evra, dok je peti na listi trostruki svetski prvak Niki Lauda, čije se bogatstvo u trenutku smrti 2019. godine procenjivalo na 172 miliona evra.
Sa nestrpljenjem se iščekuje u Humskoj 01. jun - dan na koji će se održati dugotražena Skupština Partizana, na kojoj bi konačno trebalo da se odluči ko će od aktuelne vrhuške kluba ostati u crno-belom sistemu.
Košarkaši Crvene zvezde će započeti takmičenje na Fajnal-foru Košarkaške lige Srbije 29. maja, kada će se sastati sa subotičkim Spartakom. Meč je zakazan za 20.00 časova i možete ga pratiti na kanalu Arena 1 Premium.
Ovom pobedom, Antoneli je dodatno učvrstio svoju dominaciju u poslednjim trkama, potvrđujući da se nalazi u vrhunskoj formi i da Mercedes ima ozbiljnog kandidata u borbi za sam vrh sezone.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Cena ovog istorijskog bolida nije javno objavljena i dostupna je samo na upit, ali se procenjuje da bi mogla dostići milionske iznose. Iako su Šumaherovi bolidi iz perioda u Ferariju prodavani za više od 15 miliona evra, jedinstvena priča ovog Džordana kao automobila u kome je sve počelo daje mu poseban, gotovo neprocenjiv značaj.
Doping je u sportu decenijama imao jasan poslovni status. Bio je reputacioni rizik, pravni problem, PR katastrofa i razlog zbog kojeg se ruše karijere, brišu rekordi i oduzimaju medalje. Sada prvi put ima i berzanski tiker. To je najvažnija promena u priči o Enhanced Gamesu.
Argentinski fudbaler odbio je neverovatan saudijski ugovor kako bi prešao u Inter Miami, međutim nakon nedavnih ugovora o plati i sponzorstvima ipak je zakoračio u status milijardera.
Postoji trenutak koji mnogi iskusni sportski novinari prepoznaju na prvu. Sednete uz nekoga od pedeset ili više godina, gledate utakmicu na kablovskoj televiziji, i negde između prvog i drugog poluvremena na ekranu se pojavi grafikon.
Tokom perioda kada su zajedno gradili uspeh u Ferariju, ekipa je postepeno napredovala. Već 1996. godine stigle su prve pobede, dok je naredna sezona donela borbu za titulu do samog kraja. Ipak, završnica 1997. ostala je upamćena po kontroverznom duelu sa Žakom Vilnevom, gde je jedna pogrešna procena odlučila šampionat.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
U vreme kada su vozači gotovo bez izuzetka nosili isključivo timsku opremu prekrivenu sponzorskim logotipima, Hamilton je odlučio da pomeri granice i spoji modu sa motosportom, potez koji je danas postao standard.
Ipak, brojke sa italijanskih staza pokazuju znake oporavka. Velika nagrada Italije na stazi Muđelo 2022. godine okupila je nešto više od 74.000 gledalaca tokom vikenda, dok je prošle sezone ta cifra skočila na čak 166.074 posetioca najviše u poslednjih dvadeset godina. Sličan rast zabeležen je i na stazi Mizano, gde je prošle godine prisustvovalo oko 174.000 navijača.
Ferštapen je još tokom vikenda u Montrealu otvoreno poručio da mu je teško da pronađe motivaciju za nastavak takmičenja ukoliko pravila ostanu nepromenjena.
Ovom pobedom, Antoneli je dodatno učvrstio svoju dominaciju u poslednjim trkama, potvrđujući da se nalazi u vrhunskoj formi i da Mercedes ima ozbiljnog kandidata u borbi za sam vrh sezone.
Mundijal 2026
Guliver/AP photo
Ostavite komentar