Pjastri je na stazi u Luisailu došao do šeste pol pozicije u karijeri vremenom 1.19,387 minuta. Vozač MeklarenaLando Noris bio je drugi sa 0,108 sekundi zaostatka, dok je MaksFerstapen iz Red Bula završio na trećoj poziciji sa 0,264 sekunde iza Pjastrija.
Četvrto mesto u kvalifikacijama je zauzeo vozač Mercedesa DžordžRasel, a među prvih 10 završili su KimiAntoneli (Mercedes), Isak Hađar (Rejsing Buls), KarlosSainc (Vilijams), Fernando Alonso (Aston Martin), Pjer Gasli (Alpina) i Šarl Lekler (Ferari).
Trka za Veliku nagradu Katara voziće se sutra od 17 časova. Noris je vodeći u generalnom plasmanu sa 396 bodova, drugi je Pjastri sa 374, a na trećem mestu je Ferstapen sa 371. Meklaren je ranije obezbedio titulu u konkurenciji timova i ima 770 bodova, drugoplasirani je Mercedes sa 441, a treći Red Bul sa 400.
Dinamo Drezden iza sebe ima bogatu tradiciju i jedno je od najpoznatijih fudbalskih imena sa prostora nekadašnje Istočne Nemačke. Klub je prošle sezone nastupao u drugom rangu nemačkog fudbala, a sada želi da napravi dodatni iskorak i uključi se u borbu za viši plasman.
Istovremeno, prema navodima pojedinih medija, Fermín Aldeger je već dogovorio uslove za 2027. godinu, dok bi Fabio Di Đanantonio trebalo da pređe u fabrički tim KTM-a, što dodatno sužava prostor za Morbidelija.
Posebna pažnja ovog vikenda biće usmerena ka Landu Norisu, koji na stazu u Monte Karlu stiže sa lepim uspomenama. Britanac je na ulicama Kneževine već beležio zapažene rezultate, uključujući i pobedu, pa se nada da bi upravo Monako mogao da bude mesto njegovog povratka u pobedničku formu.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
Iako rezultat u Japanu potvrđuje konkurentnost Meklarena, jasno je da tim iz Vokinga očekuje još mnogo rada kako bi sustigao vodeće, ali i da vera u taj cilj ne izostaje.
Među zvanicama su bili Mark Zuckerberg, David Ellison, Scott Bessent, kao i članovi Trumpove porodice. Komentator tokom borbi bio je popularni podkaster Joe Rogan.
Meklaren dolazi u Japan spreman da se bori za bodove i da nastavi da smanjuje zaostatak za vodećim timovima. Noris se trenutno nalazi na šestoj poziciji u generalnom plasmanu vozača sa 15 bodova, dok Pjastri ima tri boda iz kineskog sprinta.
Pjastri je istakao i važnost saradnje s inženjerima u vezi sa mapiranjem motora, ističući da će odluke o podešavanjima biti unapred definisane, ali da će postojati mogućnost prilagođavanja u toku vožnje.
Dok Mercedes deluje spremno da diktira tempo na startu šampionata, ostatak karavana moraće ubrzano da rešava tehničke i taktičke dileme jer ove godine, čini se, trka može biti izgubljena već na samom startu.
Istovremeno, prema navodima pojedinih medija, Fermín Aldeger je već dogovorio uslove za 2027. godinu, dok bi Fabio Di Đanantonio trebalo da pređe u fabrički tim KTM-a, što dodatno sužava prostor za Morbidelija.
Antoneli je trku u Barseloni započeo sa treće pozicije i veći deo vremena vodio zanimljivu borbu sa Luisom Hamiltonom, a potom i sa timskim kolegom Džordžom Raselom. Posle drugačije strategije koju je primenio Hamilton, Italijan se približio Raselu i uspeo da ga pretekne pet krugova pre kraja.
Šef Mercedesovog tima Toto Volf komentarisao je povratak Luisa Hamiltona u pobedničku formu u sezoni 2026, ističući da se iza njegovog uspona u Ferariju krije kombinacija tehničkih, ličnih i emotivnih faktora.
Mundijal 2026
Tanjug/AP Photo/Altaf Qadri
Ostavite komentar