Nakon utakmice, trener Pari Sen Žermena Luis Enrike davao je izjavu u miks zoni kada je naišao šef struke Bajerna Vensan Kompani, koji je meč posmatrao sa tribina zbog suspenzije.
Ono što njegovom mišljenju daje dodatnu težinu jeste činjenica da je tokom karijere igrao protiv svih velikih rivala iz iste ere, pa njegov sud dolazi iz direktnog iskustva na terenu.
Dok je pokušavao da sumira utiske posle iscrpljujuće utakmice, dogodila se nesvakidašnja scena. Telefon mu je uporno zvonio tokom izjave. U početku je pokušavao da ignoriše pozive, ali kako su se oni ponavljali, odlučio je da prekine i proveri o čemu se radi.
Maks Ferstapen vladar Monce konačno zadovoljan: Bili smo savršeni, imao sam osećaj da letim
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
08.09.202512:20
ProfimediaMaks Ferstapen
Maks Ferstapen nastavio je da ispisuje istoriju Formule 1 – Holanđanin je na legendarnoj stazi u Monci osvojio još jednu dominantnu pobedu i upisao treći trijumf u sezoni, a ukupno 66. u karijeri.
Aktuelni šampion je još u subotu najavio sjajnu formu postavivši najbrže kvalifikacije u istoriji staze, a u nedelju je potvrdio dominaciju vožnjom bez greške. Ferstapen je vodio gotovo celu trku i kroz cilj prošao sa više od 19 sekundi prednosti ispred Landa Norisa u Meklarenu, dok je treće mesto zauzeo njegov timski kolega Oskar Piastri.
Trka u Monci ušla je u anale Formule 1 – vožena je rekordnim tempom, sa prosečnom brzinom od 250,7 kilometara na čas, čime je oboren dosadašnji rekord.
Za Ferstapena je ovo treća pobeda na Monci u poslednje četiri godine, čime je još jednom potvrdio status neprikosnovenog vladara Monce.
"Bila je baš dobra trka za nas u Monci. Bolid je bio odličan za vožnju i mogao sam da kontrolišem tempo. Zamenili smo gume u pravom trenutku i mogli smo da pritiskamo. Imao sam osećaj da letim. Zaista smo sve savršeno sproveli u delo i tim je obavio sjajan posao. Bili smo tu tokom celog vikenda i ova pobeda je bila zabavna“, rekao je Ferstapen.
Uprkos drugoj poziciji, zadovoljan učinkom u Monci bio je i Lando Noris.
"Uvek je zabavno boriti se protiv Maksa. Nisam imao tempo koji je prikazao Maks, ipak uživao sam. Nemam pojma šta se desilo na kraju trke prilikom zamene guma. I mi kao tim pravimo greške. Uradio sam sve što sam mogao, pokušao sam da se borim sa Maksom, ali je on zasluženo pobedio. Moram da nastavim da radim”, rekao je Noris.
Nakon utakmice, trener Pari Sen Žermena Luis Enrike davao je izjavu u miks zoni kada je naišao šef struke Bajerna Vensan Kompani, koji je meč posmatrao sa tribina zbog suspenzije.
Ono što njegovom mišljenju daje dodatnu težinu jeste činjenica da je tokom karijere igrao protiv svih velikih rivala iz iste ere, pa njegov sud dolazi iz direktnog iskustva na terenu.
Penzionisani engleski delilac pravde smatra da je njegov kolega Sandro Šarer pogrešio u jednojj važnoj odluci u ludom susretu fracuskog i nemačkog prvaka.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Ipak, potencijalni transfer nije jednostavan, jer tim sa Ostrva već ima dugoročno rešeno vozačko pitanje, Lando Noris ima ugovor do 2028, dok je Oskar Pjastri vezan do 2029. godine.
"Pred nama je mnogo posla. Siguran sam da će Maks biti mnogo srećniji kada mu budemo dali brži bolid, u kojem će moći da pravi razliku. To je glavna tema razgovora unutar tima", rekao je Francuz za Skaj Sport.
Četvorostruki svetski šampion bio je frustriran osmim mestom na stazi "Suzuka", priznajući da je odbrojavao krugove do kraja samo da bi što pre završio trku i rešio se problematičnog bolida.
Holandski vozač je prvi trening završio na sedmoj poziciji, dok je u drugom pao na deseto mesto, uz primetan zaostatak. Tokom dana su se pojavili i izraženi problemi sa balansom bolida, naročito posle promena u podešavanjima.
Aktuelni šampion potvrdio je da planira da nastupi na čuvenoj trci izdržljivosti 24 časa Nirburgringa. Kako kaže, tamo može da vozi bez velikog pritiska i jednostavno uživa u trkanju.
Akosta trenutno zauzima četvrto mesto u generalnom plasmanu sa 66 bodova, dok vodi Beceki sa 101, ispred Martina sa 90. Fabio Di Đanantonio je najbolji Dukati vozač na trećem mestu sa 71 bodom, dok je Mark Markez peti sa 57.
Zaključio je da će predstojeći test biti ključan za napredak, ali i naglasio da rezultati sa testiranja često znaju da zavaraju zbog boljih uslova na stazi.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar