Prvi trening na Hungaroringu, naravno, u znaku vodećeg tandema ovosezoske Formule 1: Branilac titule tek deveti
komentari (0)
Autor: TV Arena sport
01.08.202515:54
ProfimediaLando Noris, vozač Meklarena, na današnjem treningu u Hungaroringu
Šampionat Formule 1 nastavlja se za vikend na Hungaroringu, trka za Veliku nagradu Mađarske vozi se u nedelju od 15.00 časova, a danas je obavljen prvi, nezvanični trening na slavnoj stazi u, nama,, komšijskoj državi. Najbrži je bio Britanac Lando Noris sa vremenom 1:16.052, a samo 0,019 sporije vreme imao je Australijanac Oskar Pjastri.
Iza dvojca iz Meklarena, sa (zbirno) najviše pobeda ove sezone, završio je Šarl Lekler u Ferariju, prihvatljivim vremenom koje je bilo samo 0,217 iza Norisa. Najprijatnije iznenađenje je Isak Hađar, jer je u bolidu Rejsing Bulsa prošao kao četvrti kroz cilj. Peto mesto je pripalo legendarnom Luisu Hamiltonu, dok je šesti bio još jedan vozač čiji bolid u sebi ima Ferarijev motor - Oliver Berman.
Sedmo i osmo mesto zauzeli su trkački aduti Mercedesa, Kimi Antoneli i Džordž Rasel. Tek na devetom mestu je bio aktuelni četvorostruki prvak sveta Maks Ferstapen, a u Top 10 ušao je i Lens Strol. Nije bilo incidenata tokom trke, a ni problema sa kišom, kao onomad u Belgiji. Skoro svi vozači su trening odradili na srednje tvrdim, odnosno tvrdim gumama.
Sledeći trening je od 17 časova. Za subotu su zakanze kvalifikacije od 16 časova, kada ćemo dobiti vlasnika pol-pozicije.
Real Madrid, najvredniji fudbalski klub na svetu i jedini sa godišnjim prihodima iznad milijardu evra, priprema se za najosetljiviju promenu u svojoj istoriji dugoj 123 godine.
Na skupštini European Football Clubs (EFC) u Rimu, predsednik UEFA Aleksander Čeferin upozorio je da evropski fudbal mora ostati otvoren, inkluzivan i zasnovan na sportskom meritornom principu.
Svetski šampion nadmašio Landa Norisa i Oskara Pjastrija i u nedelju od 15.00 časova (Adrenalin i TV Arena 4 Premium) kreće sa prve pozicije u trci za VN Italije.
Britanac se, međutim, posle trke u Meksiku osećao oštećeno. FIA ga je kaznila sa deset sekundi, što ga je, po njegovim rečima, koštalo mnogo boljeg plasmana. Britanac je u ranim krugovima vodio žestoku borbu sa Maksom Ferstapenom, koji je na kraju završio treći.
I danas, deceniju kasnije, događaj iz Sepanga izaziva polemike među fanovima i stručnjacima, a poslednji koji je izneo oštar komentar bio je Marko Melandri, bivši italijanski vozač „kraljevske klase“.
Sezona Marka Markeza je završena prerano zbog preloma ključne kosti koju je zadobio posle incidenta sa Markom Becekijem na Velikoj nagradi Indonezije u oktobru.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar