Ima stvari koje su nama kontinentalcima neshvatljive na Ostrvu, ne samo u fudbalu. Ali i pored toga, fudbal je tamo religija. Malo i rokenrol. Ako Barnlija koji je ispao prati u Notingemu par hiljada ljudi, a za to vreme navijači Sitija prodaju suze gostima sa "Emirata", dok malo ranije sve puca na "Mersisajd derbiju"… Gotovo da vam je žao da nešto od toga propusite.
Kao što je bila tokom priprema za glavnu vožnju, zaključno s kvalifikacijama, u kojima je Maks Ferstapen stekao pol-poziciju. Tako što je za dlaku bio brži od Landa Norisa, ali i spretniji i sretniji od Kimija Antonelija, Oskara Pjastrija, Džordža Rasela... tim redom poređanih iza trofejn og Holanđanina.
"Imao sam malu grešku na ulasku u prvu krivinu, što nije bilo idealno, izgubio sam četiri ili pet stotinki. Ali onda sam rekao sebi ‘Krug nije gotov, moram da nastavim da tražim još vremena.’ Znao sam da mi drugi sektor nije sjajan jer jednostavno nismo imali dovoljno prijanjanja.
Ali u tom poslednjem krugu, trudio sam se da ne pravim greške u drugom sektoru, da precizno prođem kroz krivine. Mislim da je to uspelo, i dobio sam još malo u poslednjoj krivini. Sve u svemu, bilo je dobro. Od Q1 pa do kraja, stalno smo napredovali, i to je upravo ono što želite u kvalifikacijama", uprkos sitnoj samokritici, osvajač četiri titule F1 zadovoljan je time kako je odvozao poslednju vožnju pred trku.
Ferstapenu je ovo 43. pol plasman u karijeri, a ove sezone ima samo jednu poobedu i to na VK Japana 6. aprila. Pored vozača Red Bula pobednički šampanjac u 2025. godini ispijali su još Pjastri (tri puta) i Noris (1).
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Vozač Meklarena, Lando Noris pobednik je trke za Veliku nagradu Majamija u Formuli 1, što je njegova prva pobeda u karijeri. Ujedno, ovo je prva pobeda za Mekleren još od 2021. godine kada je Danijel Rikardo slavio u Monci.
Vozač Red Bula, Maks Verstapen startovaće sa prvog mesta na Velikoj nagradi Japana koja se održava u nedelju, pošto je tokom kvalifikacija obezbedio pol poziciju sa vremenom 1:28.197.
Rosi je u više navrata istakao da mu je ova kategorija izuzetno zanimljiva, jer su automobili zahtevni, teški za kontrolu, ali i veoma konkurentni, što donosi posebnu draž trkanju.
Nakon završetka Moto GP karijere, Rosi je prešao u svet automobilizma i od 2022. godine aktivno se takmiči u GT trkama, a kasnije i u FIA Svetskom šampionatu izdržljivosti, gde i dalje nastupa kao fabrički vozač BMW tima.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Guliver/Imago Sports
Ostavite komentar