Kao najglasniji u nezadovoljstvu pominju se Dani Karvahal, Dani Sebaljos i Raul Asensio. Istovremeno, Alvaro Kareras je, prema istim izvorima, u više navrata bio sklonjen iz sastava zbog neprimerenog ponašanja, što je dodatno pojačalo osećaj nejednakog tretmana u ekipi.
Sa druge strande Maks Ferštapen je imao izuzetno loš start i posle okretanja na stazi, pa je ubrzo pao na deveto mesto. Ipak, već do trećeg kruga uspeo je da napreduje za jedno mesto.
Sa druge strane Lando Noris i Džordž Rasel su u celoj gužvi uspeli da zadrže korak za vodećima i dok se Luis Hamilton zaglavio u gužvi na šestom mestu.
U četvrtom krugu uspeo je Antoneli da se približi Lekleru i prestigne vozača Ferarija. Ipak, nije se dao Lekler koji se vrlo brzo već sredinom petog kruga vratio na čelnu poziciju.
Partizan je prvi otvorio vrata, Steaua prva prošla kroz njih, Crvena zvezda poslednja stigla do krova Evrope. Istočnoevropskih klubova u završnicama Lige šampiona nema već 27 godina.
Te 2021. godine, upravo na ovoj stazi, Luis Hamilton je obezbedio svoj sedmi šampionski naslov u Formuli 1, čime je izjednačio rekord Mihaela Šumahera, dodatno učvrstivši istorijski značaj ovog takmičenja u Turskoj.
Četvorostruki svetski šampion izrazio je nezadovoljstvo novim pravilima koja stupaju na snagu od 2026. godine, a njegovo raspoloženje dodatno je pogoršano slabim početkom sezone.
U priči o njegovoj budućnosti važnu ulogu igra i tim Red Bul. Spekulacije o mogućem prelasku u Mercedes ili čak Ferari prate ga već neko vreme, naročito u svetlu problema kroz koje tim prolazi.
Ferštapen je još jednom podvukao da su potrebne ozbiljnije promene kako bi se rešili postojeći problemi. Sa druge strane aktuelni šampion sveta ipak ističe pozitivne strane učinka svog tima.
Reč je o Kimiju Antoneliju, koji je sa dve uzastopne pobede preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu i trenutno ima devet bodova prednosti u odnosu na timskog kolegu Džordža Rasela.
Dodatno ohrabruju informacije da je tim uspeo da optimizuje performanse hibridnog sistema. Na otvaranju sezone koristili su osnovnu verziju softvera za Mercedes pogonsku jedinicu, ali je u međuvremenu došlo do unapređenja koja bi mogla da donesu dodatnu konkurentnost.
Euroleague
Tanjug/AP Photo/Vincent Thian
Ostavite komentar