David Almansa, vozač Intakta, ispisao je najlepšu stranicu svoje dosadašnje karijere. Posle prošlogodišnjeg prvog podijuma u Maleziji, mladi Španac je sada otišao korak dalje, stigao je do premijerne pobede, i to na način koji Moto3 čini posebnom kategorijom. Kroz cilj je projurio sa svega tri hiljaditinke prednosti u odnosu na Maksa Kilesa iz Aspar tima, u jednom od najuzbudljivijih finiša u istoriji klase.
Trka je od samog starta nagoveštavala rasplet u dvoje. Almansa je diktirao tempo, ali je Kiles strpljivo držao priključak, ne dozvoljavajući rivalu da se odvoji. Već u ranoj fazi njih dvojica su se izdvojila iz grupe i jasno stavila do znanja da će se borba za pobedu voditi između njih. Prvi ozbiljan napad viđen je sredinom trke, kada je Kiles pokušao da preuzme vođstvo, ali je Almansa odmah uzvratio.
Kulminacija je usledila u poslednjem krugu. Kiles je sačekao završni napad, ali je sitna greška otvorila prostor Almansi da stekne nekoliko desetinki prednosti. Ipak, vozač Aspara nije odustajao sustigao je rivala, preuzeo prvo mesto, da bi u dramatičnom foto-finišu Almansa vratio poziciju u poslednjim metrima i stigao do pobede za pamćenje.
Dok su njih dvojica vodili sopstveni rat na čelu, iza njih se vodila jednako uzbudljiva borba za poslednje mesto na podijumu. Valentin Perone iz Teh3 tima uspeo je da izađe kao pobednik u duelu sa Alvarom Karpeom, debitantom Pratamom (Honda Team Asia) i Adrijanom Fernandesom (Leopard). Na sedom mestu bio je Brajan Urijarte, a prestala mesta u top deset popunili su: Marko Moreli, Džoel Esteban i David Munjos.
Almansa takes the win, Veda raih P5!
David Almansa berhasil menang di race Moto3 di Buriram, dalam moment foto finish melawan Maximo Quilles.
Sementara Veda Pratama raih hasil fantastis di debutnya, setelah finish di P5.
Otvaranje sezone donelo je sve ono zbog čega je Moto3 sinonim za neizvesnost borbu točak uz točak, taktičko nadmudrivanje i dramatičan finiš. Ako je suditi po Buriramu, pred nama je godina u kojoj će svaka hiljaditinka imati težinu zlata.
Relativni manjak konkurentnosti Dukatija dodatno je otežao situaciju za Banjaju, koji je u novu sezonu ušao pod teretom lošeg finiša 2025, kada nije završio poslednjih pet trka. Ipak, deveto mesto u Tajlandu ne vidi kao razlog za uzbunu.
Svetsko prvenstvo izgleda kao najglobalniji sportski događaj, ali lista pobednika govori nešto drugo. Od 1930. godine titulu je osvojilo samo osam zemalja: Brazil, Nemačka, Italija, Argentina, Francuska, Urugvaj, Engleska i Španija. To je zatvoren krug fudbalske moći.
Procvat u zapošljavanju koji je Svetsko prvenstvo u fudbalu trebalo da donese Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) izgleda se na kraju ipak neće ostvariti.
Markez je nakon lošeg starta uspeo da se probije na četvrto mesto i krenuo u napad na Raul Fernandeza za treću poziciju, kada je u 21. krugu, pet krugova prije kraja, morao da parkira motocikl zbog naglog gubitka pritiska.
Akosta je tako stigao do svoje prve sprint pobede u karijeri i postao prvi KTM vozač koji je poveo u generalnom plasmanu Moto GP šampionata. Markez je morao da se zadovolji drugim mestom, dok je Raul Fernandez.
Sjajni vozač ekipe Mercedes u šampionatu Formule 1 podelio delove dragocenog razgovora koji je vodio sa jednim od najvećih tenisera svih vremena tokom Vimbldona.
U Meklarenu su procenili da je staza Spa-Frankoršamp najbolje mesto za preuzimanje kazne, jer preticanje na njoj nije toliko teško, dok tim već od narednih trka planira uvođenje velikih aerodinamičkih unapređenja.
Mundijal 2026
Credit: Lillian SUWANRUMPHA / AFP / Profimedia
Ostavite komentar