Šampion Engleske poražen od osvajača Lige šampiona 0:2 (0:0) na "Enfildu" u revanšu četvrtfinala. Francuski tim čeka pobednika duela Bajern - Real Madrid.
Sve je veće interesovanje mladih evropskih košarakaša za odlazak na američke koledže, usled popularizacije NIL ugovora, koji omogućavaju obrazovnim institucijama da plaćaju igrače.
U debitantskoj vožnji za Dukati,, u Buriramu, za malo je bio brži od mlađeg brata Aleksa, sa vremenom 1:28,782. Njegov najbliži rođak, kao adut ekipe Grezini, kroz cilj je prošao za 1:27,928.
Iza porodičnog tandema završio je još jedan vozač Dukatija, Frančesko Banjaja, tako što je bio za samo 0.173 sekunde manje brz od timskog kolege i svog velikog rivala na takmičenjima.
Marc Marquez takes pole position on his Lenovo Ducati debut in Thailand!
Joining him on the front row are brother Alex Marquez and teammate Francesco Bagnaia!
Drugi red predvodiće Džek Miler (Pramak Jamaha), koji je takođe morao da prođe kroz prvih 15 minuta borbe za pol poziciju, nakon čega je postavio najbrži krug za Jamahu na Buriramu. Peti će startovati debitant Ai Ogura (Trakhaus Aprilia), koji je bio prijatno iznenađenje u svojim prvim kvalifikacijama u kraljevskoj klasi.
Franko Morbideli (VR46 Ducati) zauzeo je šesto mesto i krenuče šesti u sprintu kasnije danas, ali ne i u glavnoj trci sutra, gde će odraditi kaznu od tri pozicije. Ova sankcija će omogućiti Pedru Akosti (KTM) da krene iz drugog reda, dok će sa sedme i osme pozicije startovati Raul Fernandez (Trakhaus Aprilia) i Marko Beceki (Aprilia).... I tako redom.
Vozač Dukatija Mark Markez osvojio je ove subote 100. pol poziciju u karijeri, pošto je bio najbriži u kvalifikacijama za Veliku nagradu Italije u Moto GP šampionatu.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Najbolja vest za Dukati jeste što pauza u kalendaru omogućava dodatni oporavak, dok tim nastavlja razvoj u fabrici. U međuvremenu, Markez se oporavlja sa porodicom u svom rodnom mestu Servera pre povratka na stazu. Dukati ga treba, a Moto GP sa velikom pažnjom prati stanje šampiona.
Dok svet ponovo razmatra sportski povratak Rusije, stanje u ukrajinskom fudbalu i dalje deluje kao podsetnik na to koliko je rat promenio samu definiciju profesionalnog sporta.
Rat na Bliskom istoku više nije samo bezbednosna i energetska priča. Za evropski fudbal on postaje stres-test poslovnog modela koji se godinama oslanjao na kapital, sponzorstva i politički uticaj iz Zaliva.
Predsednik Federalne komisije za komunikacije (FCC), Brendan Carr, predložio je da televizijske mreže imaju dozvolu da kolektivno pregovaraju sa sportskim ligama - kao način smanjenja troškova programa.
Posle uvodnog dela sezone, Španac ima samo jednu pobedu, i to u sprint trci, dok mu je najbolji rezultat u glavnim trkama četvrto mesto. Zbog toga u nastavak šampionata ulazi sa zaostatkom od 36 bodova za vodećim Becekijem.
Dok Dukati, KTM, Honda i Jamaha već rade punom parom na projektima za 2027, Aprilija je zasad jedini veliki proizvođač koji još nije izveo svoj prototip na stazu.
Podsetimo, trka u Bahreinu bila je planirana za 12. april, dok je Saudijska Arabija trebalo da ugosti karavan Formule 1 19. aprila. Međutim, obe trke su otkazane zbog eskalacije sukoba na Bliskom istoku u koji je uključen Iran.
Antonelijev razvoj potom je išao ubrzanim putem preskakao je razvojne kategorije, brzo stigao do Formule 2 i potom do Formule 1, gde je već u ranoj fazi karijere počeo da beleži vrhunske rezultate.
Cena ovog istorijskog bolida nije javno objavljena i dostupna je samo na upit, ali se procenjuje da bi mogla dostići milionske iznose. Iako su Šumaherovi bolidi iz perioda u Ferariju prodavani za više od 15 miliona evra, jedinstvena priča ovog Džordana kao automobila u kome je sve počelo daje mu poseban, gotovo neprocenjiv značaj.
Euroleague
Profimedia
Ostavite komentar