Formula 1: Kimi Antoneli najbrži na prvom treningu u Holandiji

Prvi trening uoči Velike nagrade Holandije završen je u znaku Kimija Antonelija, koji je u samoj završnici postavio najbrže vreme i preuzeo vrh poretka. Mladi Italijan uspeo je da odveze čist krug i završi sesiju oko 0,15 sekundi ispred Landa Norisa.

Trening je, međutim, obeležila velika gužva na stazi, pa su pojedini vozači svoje poslednje krugove završavali tek nakon pada karirane zastave. Džordž Rasel je u završnici napredovao do trećeg mesta, dok je Šarl Lekler, pokušavajući da popravi vreme, nakratko izleteo na šljunak i završio trening kao petoplasirani, dok je Hamilton bio četvrti.

Antoneli je u poslednjim minutima konačno uspeo da odveze čist krug, dovoljan za prvo mesto. Noris je bio najbrži u prvom sektoru, Antoneli u drugom, dok je Lekler imao najbolje vreme u završnom sektoru, što najavljuje veoma tesnu borbu u nastavku vikenda.

Noris je prethodno stigao do vrha nakon što je iskoristio zavetrinu Karlosa Sainca. Vozač Meklarena je tako preuzeo prvo mesto, svega 0,034 sekunde ispred Luisa Hamiltona. Rasel je tada pao na četvrtu poziciju, dok je Antoneli izgubio vreme zbog saobraćaja i greške u trećoj krivini.

Tokom treninga viđena je česta promena na vrhu. Luis Hamilton je u jednom trenutku bio najbrži, sa samo 0,010 sekundi prednosti u odnosu na Antonelija. Britanac je ranije postavio vreme 1:14,742, dok su mu za vratom bili Džordž Rasel i Šarl Lekler.

Lekler je potom preuzeo prvo mesto vremenom 1:13,347, 0,261 sekundu ispred Oskara Pjastrija. Hamilton je, međutim, ubrzo uzvratio, iskoristio zavetrinu Pjastrija i ponovo stigao na vrh, sa prednošću od oko dve desetinke.

Pjastri je prethodno pokazao veoma brz tempo na mekim pneumaticima. Australijanac je bio najbrži u prva dva sektora i završio krug gotovo pola sekunde ispred tadašnjeg ostatka konkurencije. Staza u Zandvortu očigledno mu odgovara, a njegov stil vožnje dobro se uklapa u zahteve ovog zahtevnog, tradicionalnog trkališta.

Jedno od prijatnijih iznenađenja prvog treninga bio je Niko Hilkenberg. Nemac je na srednje tvrdim pneumaticima uspeo da se probije do četvrtog mesta, dok je njegov timski kolega Gabrijel Bortolet osvojio šesto mesto koristeći mekšu komponentu.

Audi je tokom pauze između trka predstavio unapređenja koja su, sudeći prema prvom treningu, donela vidljiv napredak. Tim je već osvajao bodove na poslednje tri Velike nagrade, a dobar početak u Holandiji mogao bi da bude dodatni podsticaj nemačkoj ekipi.

Maks Ferštapen je imao nekoliko zanimljivih trenutaka. Vozač Red Bula je izleteo na šljunak, ali bez ozbiljnijih posledica. 

Ferštapen je veći deo treninga proveo na tvrdim pneumaticima, zbog čega njegovo šesto mesto ne treba uzimati kao konačnu sliku odnosa snaga.

Hamilton je takođe imao izletanje na šljunak, pa će Ferari morati da proveri pod bolida nakon tog incidenta.

Sprint vikend dodatno komplikuje situaciju

Velika nagrada Holandije ovog vikenda donosi i sprint format, zbog čega timovi imaju manje vremena za pripremu i pronalaženje idealnog podešavanja bolida.

U kvalifikacijama za sprint vozači će imati propisane komponente pneumatika: srednje tvrde u prva dva dela kvalifikacija, dok će se meka komponenta koristiti u završnom delu.

Prvi trening zato nije dao konačnu sliku odnosa snaga, ali je pokazao da bi borba na vrhu mogla da bude izuzetno neizvesna. Meklaren je doneo značajna unapređenja još u Mađarskoj, Ferari tradicionalno dobro funkcioniše na stazama poput Zandvorta, dok Mercedes pokazuje konkurentan tempo.

Uz to, čak pet različitih vozača slavilo je na poslednjih pet trka pre letnje pauze Luis Hamilton, Džordž Rasel, Šarl Lekler, Kimi Antoneli i Lando Noris.

Sve ukazuje na to da nas u nastavku vikenda očekuje veoma tesna borba, posebno u kvalifikacijama za sprint, gde će svaka stotinka imati ogromnu vrednost.

U generalnom plasmanu Formule 1 vodi Kimi Antoneli sa 219 bodova, na drugom mestu je Luis Hamilton sa 169, dok je na trećem mestu Džordž Rasel sa 160. Trka za VN Holandije vozi se u nedelju od 15.00 časova, a prenos je na TV Adrenalin.